До сих пор не пойму: Украинка и Серышево - это разные места ?

Пустые стоят Амдерма, Африканда, Березовка и т.д. а сколько под Ан-2- сотни. За 12 лет аэродромная сеть России уменьшилась с 1350 аэродромов до 450
То Сашок: А Борю Медведева в Тарту знал?

То maks: Знаю Медведева, был тогда КК во 2 аэ.Правда как в дальнейшем у него не знаю.

Помню 11мая 1988г.перегоняли мы с однокашником спарку
25пу из Финова в ремонт в Запорожье с промежуточной посадкой в Коломые, после опускания передней стойки
началась дикая вибрация, приборная доска чуть не оторвалась, Славка Фадеев заорал благим матом "Что это такое?"А я ему спокойно объяснил - это
Слава, советская ВПП.Отвык человек, на немецкой, гладенькой....

Помню 11мая 1988г.перегоняли мы с однокашником спарку
25пу из Финова в ремонт в Запорожье с промежуточной посадкой в Коломые, после опускания передней стойки
началась дикая вибрация, приборная доска чуть не оторвалась, Славка Фадеев заорал благим матом "Что это такое?"А я ему спокойно объяснил - это
Слава, советская ВПП.Отвык человек, на немецкой, гладенькой....

Александр:А я в Запорожье гонял спарку в 85-86 ваши там были...Как сейчас помню какрта разрисована фломастерами, все стрелочки есть...не подкопаться.немцы, что скажешь.А мы со своей картой на контроль к штурману не пошли ( в неё рыбу заворачивали), после вашей стыдно стало, пошли дальше масандру хлестать в гостинницу аэрофлотовскую.

Виноват, в Днепр гонял.

Друзья! А может, кто-нибудь знает, что сейчас с аэродромом "Карачиха" в Ярославле? Может быть, он и не заброшен, но уж больно давно о нем вообще ничего не слышно, лет 10 или больше.

дохуя аэродромов оставили в сранах бывшего варшавского договора

К вопросу о 196 втап, был полк, а сейчас Иван всё развалил, народ повально списывается, из тех, кто служил в Тарту осталось немного, обидно что так происходит...

Какой Иван? Шкарупа что ли?
А что в каких-то местах по-другому?

Мужики, а что сейчас в Барановичах делается?
После МИГ-25? Наверно одни пенсионеры остались, МихайленкоС.И., Колесников?

После Иван Иваныча Шкарупы стал у руля Иван Михалыч Песчанный, а Шкарупа сию руководит сбором денег с торговцев на рынке в Твери (мкр-н Южный)

2 Александр

В Барановичах всё нормально - полк Су-27. Летают регулярно, в том числе и молодёжь (у меня сосед по дому два года назад закончил авиафак академии, сейчас там летает). Завод авиаремонтный тоже фунциклирует.

После развала Союза лично наблюдал разграбление и уничтожение учебного аэродрома Черниговского училища в Сумской обл. (Украина). Года два только откапывали медный кабель связи (примерно 3 км) и сдавали в приемку.

v kazahstane nedavno brosili aerodrom Lugovaja

Серышево это был райцентр, Украинка - село километрах в 15. там вроде ТУ-22 были и называлось это Серышево-2 а дальше окло 30 км был Серышево-4 с МИГ-23 а потом вроде 25. В начале 90х там народ траву ел от голода. Сейчас вроде все заброшено.

ЭЭх.Эти бы еродромы да в частные руки.Никто не хочет взяться?

В Серышево-2 Ту 95к22 стояли. В начале 90 х годов прилетали к нам в Тарту за ракетами на учения ГИМО. Скупили почти весь пивдос, затем рассказывали, что делили в Серышево на весь полк по чесному через военторг.

А как насчет аэродромов в ФРГ, на терр. бывшей ГДР? Имеются ввиду аэродромы использовавшиеся ГСВГ.

Кроме этого были военные аэродромы и у армии ГДР.

Они что все задействованы? Быть такого не может.

На территории бывшей ГДР после ухода наших войск осталось не менее 30 военных аэродромов.
И это на площади в две Московские области.

Сашку:
А что такое учения ГИМО ?
А я помню Ту-95КМ прилетали в Тарту в начале 80-х, ракеты Х-20 на ремонт в "рембазу" привозили. Я тогда пацаном был. Эти ракеты (штук 8) в капонире стояли недалеко от ТЭЧ дальников. Я туда забрался и хотел у ракеты "на память" штырь отломать (типа ПВД), который спереди торчал. Но в последний момент что-то испугался, подумал - вдруг щас кто-то увидит...

2 Vad: Скорей всего были Ту95к22 и привозили Х-22. А отламать наверное было можно - раз привезли на ремонт:))
ГИМО - это государственная инспекция мин.обороны. Это когда несколько танкистов, артерилистов и т.д. мучают с физо, уставами и учат как бомбить и ракеты пускать. А еще после 5-ти часового маршрута аэродром объявляют "зараженным" и заставляют в кабине Ту22м одевать ОЗК. Затем с трудом ставят троечку, выпивают всю семидесятку и едут в другой полк. Такое у нас в 91году было.

P.S. Vad, а ты до сих пор живешь в Тарту?

Дубно, еще в 2000 летало! Су24 там тренировались со всего Западного ОК! Сам в Черлянах торчал - с 98 по 2000 один раз летали... А сейчас там комендатура...

Сашку:

Это точно были Х-20. Их в "рембазе" начали ремонтировать в 77г., завершив ремонт Ту-16-х.Это "изделие" ни с чем невозможно спутать. У меня даже фотка их есть. А ремонт Х-22 и КСР-5 начали позже.
Кстати недалеко от КДП еще год назад валялись штук 5 носовых обтекателей Х-22. Я хотел взять себе один на память, но как всегда "да он тяжелый, да куда я его дену, да зачем...". Теперь жалею...
Живу в Таллинне.
budviit@hot.ee

2 Vad: Ты просто не садовод :)) В Сольцах возле гарнизона много частных домов, так там полно ракет(вернее корпусов или фюзюляжей х.з.) под баки водяные. Пентагон глядя со спутников наверняка о***вает от милитаризации нашего населения.)))

У меня есть вопросик небольшой, я на мыло напишу?

Пиши конечно. Буду рад.

В Тарту еще помню был свой аэропорт МВЛ. Тартар помоему назывался. Стояли Ан-2, Л-410. Интересно работает?

2 Сашок

Работает
http://www.hot.ee/tartuairport ...

4 года назад обновили покрытие ВПП.
В основном учебные полеты. + редкие чайники финны. Прилет какого чартера-событие черезвычайное.

Вроде за счет фондов ЕС хотят полосу удлиннять, но.. Все равно ниче не будет, пока это руководство не сменится..

A как там аеродром под Быховым, в Белорусии ?
В советское время был крупнейшим на западе...
Что там сейчас происходит ?

2 Быховский
Ничего не происходит. Заброшен.

2Dieter: Как говорят, не меня спросили, но на кой удлиннять? Уж не JAMBO ли собираются принимать? Почему бы не развивать что нибудь легкомоторное (как на фотографиях). 1400 метров наверняка хватит.Лучше стоянок под "бизнес" наделать. Масштабно мыслить похоже мы их научили.

2 Сашок

еще 400м в планах.. Теже Ембраеры 145е и канадцы рабежатся хотять.. Вроде даже для Фоккер50 и АТР72 с ограничениями. С перспективой 4-5 регулярных линий (Хельсинки, Стокгольм и т.д.) Как куча маленьких региональных АП в Скандинавии.

Стояники под бизнесс... Да и так весь перрон пустой. Стоновись в ряд, а вот тока никто не становиться.. :)

И много с Цессны ты денег срубишь? Регулярка, другое дело.

2Dieter: Действительно, согласен.
По такому поводу говорят:"учите матчасть" :))

К Дню Войск ПВО открылся сайт посвященный 470-му гвардейскому Виленскому ордена Кутузова истребительно-авиационному полку ПВО.
Полк был сформирован в 1940 году в городе Ржеве Калининской области. В годы Великой Отечественной войны полк уничтожил 392 самолета противника. 12 летчиков получили звание Героя Советского Союза. Полк стал гвардейским, был награжден орденом Кутузова III степени и получил почетное наименование - 63-й гвардейский Виленский ордена Кутузова истребительный авиационный полк. В 1949 году полк вошел в состав Войск ПВО и был переименован в 641-й гвардейский Виленский ордена Кутузова истребительный авиационный полк Противовоздушной обороны. В 1993 году полк перебазировался на аэродром Африканда Мурманской области, вошел в состав Кольского соединения ПВО и был переименован в 470-й гвардейский истребительный авиационный Виленский ордена Кутузова полк. Личный состав полка выполнял задачи по защите воздушных рубежей нашей Родины. В 2001 году полк был РАСФОРМИРОВАН. Все регалии полка были переданы 941-му истребительно-авиационному полку Кольского соединения ПВО.
http://gv470iap.narod.ru/

По осени обсуждалось здесь, что аэродром ГА в Пензе не работает. А сегодня вычитал, что в Балаково Саратовской обл. гражданский аэропорт закрыли (а ведь ВПП там хорошая), всех сотрудников уволили после 9-летней невыполаты зарплаты, в общем там осталась только ОПРС.
Да и из самого Саратова летают только в Москву, Сургут, Ереван и Ганновер. Смех, да и только.

mfks
Борю Медведева лет 7 назад видел в Энгельсе.Перед вылетом зашел на КДП, а он как раз был дежурным л-ком.После Тарту летал на 3М, и когда я его видел, он только переучился на Ту-160.
А был в Белоруссии около г.Миоры а/д 3000х40, я раза 3 на нем садился, принадлежал морякам, и был а/д подскока.

Застава-2 (Одесса). Сейчас вокруг -кладбище.По полосе гоняют 0-200 км/ч.Так что, далеко везти не надо.

знаю много ---обмен--на факты

Узин Прилуки кладбище авиации
Боря Медведев уже пенсионер!

А не подскажете ли, есть ли где в Моск.обл. кладбище списаных самолетов? Есть желание поползать там с фотоаппаратом.

МОНИНО

Не то что кладбище, но...

Возле Шереметьева, слева от восточного конца полос, сразу за дорогой (та что из Ш-2 в Ш-1) есть огороженная стоянка, охраняемая сторожем и добрыми собаками. Следует перелезть через невысокий забор. Сторожу нужно дать рублей 100, а собакам - колбасы, чтоб не лаяли. На стоянке - старый Ил-86 (86003), Ту-22М2, Ил-62М, Ан-24, Як-40, Ми-8, может еще что (остальных не помню).

Я там был с друзьями, пили пиво, лазили по пепелацам, кормили собак закуской. Внутрь самолетов попасть неполучится - все на замках.

Я там пару лет назад остановился напротив, посмотреть на заходы на посадку ( в тот момент заходили оттуда), как через несколько минут появилась милицейская машина с двумя "служителями" и одним сотрудником ЧОПа при форме и оружии... Довольно долго задавали глупые вопросы а-ля "а ты ЧЁ тут делаешь?" и настойчиво порекомендовали валить подобру-поздорову "пока не началось"... там сейчас так же или мне просто не повезло в тот раз? Камеру даже расчехлить не успел....

OTK:
Матиас Руст вошёл в советское воздушое пространство над деревней Пуртсе Кохтла - Ярвеского района Эстонской ССР - в зоне ответсвенности дивизиона ПБО, дислоцированного западнее города Кивиыли, на вооружении которого стояли ракетные комплексы С - 200

Po skolko ja znayu, tak s Rustom i bylo. Ja sam mestnyy (Кивиыли) no v to vremja CCCP menya otpravil na 2 goda v Xabarovsk (BBC).
...дивизиона ПБО, дислоцированного западнее города Кивиыли... - Eto navernika rjadom posyolki Sonda, tam dazhe poezd "Tallinn-MOCKBA" vsegda ostanovilsya. Mestnye nazyvaly etogo дивизиона ПБО "Sondaskaya raketnaya baza" (moy svobodnyy perevod s mestnogo estonskogo yazyka).
S udavolstviem uznal by vje vozmozhnoye ob etoi divizione + interesuet menja бетонкa на побережье севернее Тапа, в Рутья + verojatyy divizion ПBО okolo пос. Пахкла c koordinatami B=59њ12'26'', L=24њ52'5'' (aerofoto http://www.hot.ee/abeek/PAHKLA ... Tam dve gorki stojat (http://www.hot.ee/abeek/PAHKLA ... c vysotoy primerno 10-20 m. Hotel by pototshnee znat, kakie tam oruziya primenili.

AB

PS sorry for LATIN, izvinjayus za otsutstvie vozmozhnosti (umeniya) pisat v cyrillic.

2dozor:

А чей тогда СУ-24 разбился на Балтике в январе 1991гю(командир- капитан А.Попов), с какого он был гарнизона?

13/01/2004 [13:48:58]


С Тукумского горнизона, Латвия. Номер полка... надо поискать.

В этом городке/горнизоне поговаривали, что это был первый полет в специальных гидро-костюмах... А "выловили" их вроде шведы, еще и видео показали, про то как падали...

2OTK:
2dozor
2В735
>В Пярнусском полку были МиГ-23МЛД. Последний раз был в >этом полку в марте 1988 года. Они были в Афганистане в >середине 80-х. Других частей там тогда не было. В 88-м >они точно числились в ВВС. В состав ПВО из ВВС их >передали если не ошибаюсь в 1989-м.

Почти все точно. 6-я отдельная армия ПВО.
http://airbase.uka.ru/squad/ru ...
Пярну: 366 иап (усиленный офицерами и прапорщиками Хаапсалу и Тапа - без срочной службы) работал бомбардировщиками-штурмовиками в Афганистане с декабря 85 по декабрь 86. Уже в 87 был в ПВО. (Моя там срочную в ТЭЧ тянул с декабря 87 по май 89).

>В Хаапсалу все же стояли кажется МиГ-23М. В любом >случае постарше возрастом чем пярнусские.

Точно. 425 иап. Месяца два был в Хаапсалу со всем полком, когда ВПП ремонтировали, плюс - товарищи из учебки.

>В Тапа были МиГ-27, по крайней мере в начале 80-х.
>А про Матиаса Руста мог и ошибиться, признаю.

В 88..89 были МиГ-23 (источник - товарищи из учебки). И Руста перехватывать поднимали МиГ-23 из Тапы.

>"27-е в Пярну (все ПВО, но какое соединение?)."
>Что-то не припомню ПВОшной части с >истребителем-бомбардировщиком МиГ-27.

Практически - штурмовик. У него же был ПНК снят - для работы по наземным целям. Наводить на цель - визуально?

2Leonid:

В Пярну базировался 655 ИАП. В Афгане (Баграм-Шинданд) он был в 1985 году. Между прочим один из летчиков этого полка п/п-к Левченко получил звание Героя Советского Союза (посмертно).
27 декабря 85г. во время атаки он был сбит и погиб. Подбитый самолет врезался в позицию "духов"...

2Leonid:

МиГ-27 ни в Тапа ни в Пярну никогда не было. Они базировались в Эмари ("Кайры" до 1984г.)...