....зацепили растяжки местной телевышки (Н=253м) . Нижняя кромка в момент крушения 540 м.

https://im2.kommersant.ru/Issu ...

...собрат этой вышки (которая в Шемордане).

https://cdn.rtrs.ru/upload/ibl ...

Скорее всего не увидел?

...и не догадались , что такая конструкция высотой с четвертью километра не может стоять без растяжек , тросы у которых толще большого пальца на ноге...

Согласен с Вами.

...там еще на противоположной стороне поселка крупный газоперекачивающий узел , он еще давно обзавелся своей вооруженной охраной , а сейчас подавно ..На таких высотах , около таких объектов ...учебные полеты.

В 1990 в феврале , ЕМНИП , в Архангельске , Васьковский Ан-2 въехал тоже в растяжку , в тумане гребли , растяжки рассчитаны на скорость ветра до 180 км/ час , там целое поле ( 16 шт .)вышек высотой 350 м было, дальняя связь с подводными лодками

...вот этот поселок , с этой вышкой .. https://cdn.culture.ru/images/ ... они шли , примерно, с курсом на нее со стороны где дорог делает зигзаг..

Для дальней связи с подводными лодками используют подземные антенны.

та ты шо?

12 сентября 2026 г. Учебный Cessna 172K Skyhawk RA-0794G потерпел катастрофу в селе Шемордан Сабинского района Республики Татарстан. Самолёт столкнулся с телевизионной вышкой и упал в огороде частного дома. Пилот-инструктор и курсант погибли. Самолёт разрушен, он принадлежал Центральному аэроклубу Республики Татарстан ДОСААФ России и эксплуатировался ЧОУ ДПО АУЦ Авиатор.
https://t.me/vasilf1/960

Вы не про "Зевс" , случайно ?

Он самый.

Позвонил в Казань к досаафовцам, они говорят, что самолёт летел по маршруту, подозревают, что катастрофа произошла из-за плохой погоды, блуданули, видимо.

....даже если прижало до 200 м , это сооружение видно за "три звезды" , я эти места хорошо знаю. А сам этот поселок всегда обходили от греха подальше , не только из-за этой антенны. Даже в хорошую погоду любили они низко над поселениями..

Навигация там покруче чем на Б737 , и блуданули ??

GPS под РЭБ попала , как вариант .

Это сейчас, даже антенн уже нет , а тогда …и смартфонов не было

....Там блудануть ну надо очень постараться , даже без коробки от "Беломора"...Прям через этот поселок (станция Шемордан) проходит железная дорога , которая тянется мимо аэродрома вылета (Куркачи).

Тогда еще и будки какие- то стояли на улице , для дальней связи с работой

О куда этот бред что самолёт принадлежал Центральному аэроклубу Республики Татарстан ДОСААФ России?

..это для гномов-связистов...)

...видео двухгодовалой давности... https://rutube.ru/video/54d2d2 ...
На самой вышке стоят несколько камер , думаю , всю хронологию следаки уже просмотрели.

Крутая навигация могла ведь и дать сбой по какой-то причине, а вести визуальную ориентировку, сличать карту с местностью, было затруднено из-за плохой погоды, вот и могли блудануть. Это просто версия, если что.

Инструктор не знал район полетов? Не знал линейных и площадных ориентиров ? А может "шерше ля фам"...

Забываем ребята:
1. Фраза Николая Егоровича Жуковского звучит так: «Самолёт — величайшее творение разума и рук человеческих, он не подвластен никаким авторитетам, кроме лиц, знающих и уважающих лётные законы».
2. Что обязан сделать летчик (пилот) при ухудшении МУ при полете в зону (по маршруту), когда полет по ПВП, становится опасным или невозможным?
Все же просто. ("давно украдено".)

Могли, конечно, и похулиганить, следователи исследуют и такую причину катастрофы.

Для дальней связи с подводными лодками КВ и тем более УКВ диапазоны не подходят. Для радиоволн этих диапазонов морская вода - непреодолимое препятствие.
Для решения данной проблема была создана система глубоководной связи «Зевс», построенная в начале 1970-х годов на Кольском полуострове. Она работает на сверхнизкой частоте 82 Гц, что дает длину волны 3658, 5 км. Для ее генерации используются две антенны длиной 60 км каждая. Они располагаются в районе монолитных литосферных плит, что обеспечивает необходимую проводимость грунта. «Зевс» позволяет передавать короткие текстовые сообщения подводным лодкам в любой точке Мирового океана (по другим данным — до 10 000 км). На лодке для приема достаточно размотать километр проволоки-антенны.

...скорее всего , летели по треугольнику https://yandex.ru/maps/geo/sel ...

Своя площадка у них за Волгой..

...местные видели как они влетели и сразу клюнули (приусадебная территория граничит через дорогу с площадкой вышки) , значит не видеть землю и вышку они не могли.

К Вам уже идут

Землю и вышку может быть и видели, а вот тросы, значит, не заметили?!

Тросы незаметны. А район полетов нудно знать и какие высотные препятствия находятся в районе полетов. Иначе допуск к полетам был ЛИПОВЫЙ и брать нужно тех, кто давал этот допуск.

В 71 или 72 году из Черновцов в Одессу летел АН2, проверяющий, отлетав на АН24 вторым пилотом в Киеве, вернулся в Черновцы и занял командную должность. Погода была плохая, но он, имея опыт полетов в облаках, смело пер вперед. В городе Дубоссары крылом зацепил растяжку телемачты. Погибло 3 члена экипажа и один пассажир. Вторым пилотом был сын штурмана Черновицкого авиаотряда.

Идут, разве что п-к Щербинин и ЛАЗУРНЫЙ. Они тоже не знают то, что всем известно уже десятки лет.
:)

Дело не в том знают или нет, дело в том что лично ВЫ это озвучили.

Интернет незнайкам в помощь!
Ключевые слова: система глубоководной связи «Зевс»

Улыбнуло-))) Крайние 14 лет своей службы я начинал рабочий день с прочтения документов с двумя нулями. И без Википедии обходились! Но Вам я про это не расскажу, потому-что ещё не прошло 150 лет.

И Вы не узнаете, как телеграмма приходит на лодку сухой-)

Пишут, что погибшим при крушении курсантом оказался 39-летний помощник первого заместителя главы Казани.

На первом в своей жизни допросе у следователя, тогда еще транспортной прокуратуры, мне было сказано.
Не ссылайся на других.
Отвечай за свои слова.
Написано у тебя в документах, что должен сказать/ спросить ?
-написано
Ты сказал/ спросил ?
-нет
Почему ?
-да никто не спрашивает/ не говорит, это и так все знают.
Еще раз.Написано ? Спросил ?
Не кивай на других, отвечай за свои слова.
На всю жизнь запомнил.
На втором в своей жизни допросе, через много лет, было уже проще. ))
Случай как раз с вышеупомянутым ан2 в мачтах Вождормы.
Следователь прокуратуры-в прошлом своем, бывший пилот ан2.

...у меня вопрос по "Зевсу"... Как думаете , может ли популярное российское издание "Наука и Жизнь" опубликовывать секреты ВС РФ ?....это я к тому , что в выпуске N 8 от 2013 года была опубликована обширная статья по "Зевсу" .

Это и не был КВ и УКВ диапазон , а был диапазон сверхдлинных волн. Связь была с множеством недостатков . «Зевс», надо полагать, дальнейшее развитие технологии.

....то ли ему хотели показать "смотри как я могу" , то ли ему позволили многое ...

А толку, что знаешь если растяжки не видно
А длина их секретная информация. А облет
С ремонтниками никто не отменял.
Лично чуть невлез в эти растяжки под Алыкелем
на Богонидской радиомачте Н=468м.
https://m.vk.ru/wall-75459897_ ...

самолет левой полукоробкой крыльев столкнулся с растяжкой антенной системы в/ч …. Самолет обнаружен военнослужащими воинской части в 17:40 в лесу на служебной территории возле антенной растяжки (в 17 км от ПП) разрушенным и сгоревшим. Все три члена экипажа и пассажирка погибли.
   Войсковая часть …
Основное предназначение и функции этого закрытого объекта: Дальняя радиосвязь с кораблями и подводными лодками: Обеспечение бесперебойной связи Главного штаба ВМФ и командования Северного флота с надводными кораблями и атомными подводными лодками, находящимися на боевом дежурстве в Мировом океане (включая Атлантику и Арктику).