Это кто Вам сказал? :)
Иванов генерал-полковник запаса.

Со мной согласен бывший дизайнер Jaguar и Rolls-Royce, который с 2018 года занимает посты вице-президента по глобальному дизайну Hongqi и креативного директора группы FAW.)))



— Во многих современных автомобилях используются большие сенсорные экраны. Как вы относитесь к тому, что физические кнопки уступают им место?

— Это сейчас активно обсуждается в индустрии — вопрос баланса между цифровыми и физическими решениями. У каждого бренда свой подход. Одно из преимуществ сенсорных экранов для производителей — это снижение затрат. Поэтому часто можно услышать, что это «инновационный интерфейс», где все управление перенесено в программную среду.

Но в реальности это не всегда удобно. Представьте холодное утро: вы садитесь в машину и пытаетесь включить подогрев сидений или настроить климат — и вам приходится проходить через несколько уровней меню. Это неудобно. В такие моменты хочется просто иметь физическую кнопку.

Что касается меня, я предпочитаю физические клавиши — из-за тактильной отдачи. Мне важно ощущение управления. При этом экран тоже нужен — например, для навигации или мультимедиа. Но, честно говоря, я редко видел, чтобы кто-то действительно смотрел фильмы в машине. Возможно, это более характерно для Китая — например, в условиях пробок в Пекине.

Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/6 ...