Вообще-то я имел ввиду таймер рабочего времени, по истечении которого вы принудительно уходите в отпуск.....

Ипать я кашу заварил....

А началось то все простого тухлого поста:
"Также как леДчику барыжить в бухгалтерии между рейсами".....

Вообще-то я имел ввиду таймер рабочего времени, по истечении которого вы принудительно уходите в отпуск.....

Вообще-то я имел ввиду таймер рабочего времени, по истечении которого вы принудительно уходите в отпуск.....

Это точно.
Но это особенности «национального законотворчества», в РФ, и многие проблемы связаны именно с этим.

Живете иллюзиями и тоской по прошлому? В Штатах авиакомпаний в половину раз меньше чем в России, но по количеству вс в этих компаниях мы позади планеты всей. Многие региональные компании у нас ведут бухгалтерию в лучшем случае в EXCEL, и ни о каких RFP системах и не слыхивали. И когда вы, коммерсант самоучка рассказываете мне, что считали летный час на свистке, вы смешите меня до слез. Авиационную экономику я изучал в академии Эрбас и понимаю о чем говорю.
И как любой дилетант, вы поднимаете сразу тему до галактических высот, а тема Ижавиа. Два Боинга в парке и полная неспособность в ТО, ПЛГ и БП. Поэтому их и прикрыли, жаль что так поздно. А вы продолжайте бороздить просторы мирового океана, в экономику только не лезьте. Пожалуйста.

Так я не просто так попросил на ФАП ссылку.
У каждой а.к. свои нормативы "рабочего времени"....

Таких "туманных" вопросов стало за 30 лет МОРЕ.
Что считать "истинным" временем отправления рейса? Запуск двигателей/ закрывание дверей/колодки/начало движения/ время отправления тлг ?
Единый стандарт перестал существовать, и это плохо.

Так я не просто так попросил на ФАП ссылку.
У каждой а.к. свои нормативы "рабочего времени"....

Таких "туманных" вопросов стало за 30 лет МОРЕ.
Что считать "истинным" временем отправления рейса? Запуск двигателей/ закрывание дверей/колодки/начало движения/ время отправления тлг ?
Единый стандарт перестал существовать, и это плохо.

Приказ 381.
А дальше:
« каждый дрочит, как хочет», печально, но так есть

Вот этим агентство от министерства и отличается. Степенью ответственности.
Минтрансу это вообще по барабану...

МГА СССР
НПП ГА 85
Все было ясно, понятно.