737-800 в ГрК Аэрофлот, скорее всего на запчасти
Як-42Д в КрасАвиа, Арктика, Лукойл, Космос... или на разбор, двигатели на Ан-72 и -74
На Як-42 был реверс ?
Вежливый
Старожил форума
31.07.2026 11:42
"Поздним вечером 30 июля гендиректор «Ижавиа» Александр Синельников прокомментировал ситуацию в своем телеграм-канале. Руководитель признался, что сильно переживает.
«Для меня это личное поражение. Меня буквально разрывает изнутри от боли, чувства бессилия и понимания того, что мне не удалось эффективно повлиять и изменить принятое решение. Мне горько и стыдно перед коллективом нашей авиакомпании. Мне горько от того, что я не смог защитить нашу авиакомпанию, и убедить Росавиацию в том, что „Ижавиа“ способна безопасно выполнять полеты», — написал топ-менеджер.
По словам Синельникова, позади огромный путь, благодаря которому предприятие стало прибыльным и финансово устойчивым."
«Тяжело осознавать, что все это оказалось под угрозой. „Ижавиа“ — это не просто авиакомпания. Это большая семья. Есть люди, которые работают здесь более пятидесяти лет. Есть авиационные династии, для которых „Ижавиа“ — часть жизни нескольких поколений. Для меня „Ижавиа“ тоже давно перестала быть просто работой. Возможно, многое получилось. Но сегодня очевидно, что получилось не все. Главное сейчас — люди», — отметил руководитель компании.
минтрас даже с нормами закона часто бывает не согласен.
вам как раз нужно в компанию со многими деятелями надзора и органов исполнительной власти в области ГА
вы поможете им достичь идеального состояния безопасности полетов - полного отсутствия полетов
Назовите норму закона, где БЕЗОПАСНОСТЬ полетов ставиться в зависимость от барыша? А щас можете идти в любую компанию со всякими деятелями и достигать, чего хочется. Алаверды -название.