Нет, приходилось, далеко не раз, работать с обоими, но правда до 2015-го года - до передела сфер и передачи части функций отечественной организации в Росавиацию.

ааа.
а мне - лично наблюдая те места - почему то показалось, что лесов там стало гораздо меньше....

Пожары каждый год и китайцы много древесины вывозят.

Гордеев зимой на камчатке в непроходимой местности 4 дня надеялся и не сдавался.
будем надеяться что найдут. А вот к АРМу ну реально много вопросов, какой он к хэрам автоматический

«Катя спасала людей, а теперь сама оказалась в беде»: родные пилота пропавшего вертолета просят о помощи
Почему в Приморье седьмые сутки не могут найти пропавший вертолет. В Приморье продолжаются поиски вертолета Robinson R44 авиакомпании «Гранат», который пропал во время авиапатрулирования лесов. На борту находились опытный пилот Екатерина и летчик-наблюдатель Николай. Официальные структуры сообщают о подключении авиации, спасателей и наземных групп. Однако родственники пропавшей летчицы уверяют, что реальные поиски в первые дни были недостаточными.
Связь с вертолетом Robinson R44 авиакомпании «Гранат» была потеряна 21 июня. Воздушное судно вылетело из поселка Терней в направлении села Единка Тернейского района Приморского края. Вертолет выполнял лесоавиационные работы, экипаж должен был осматривать территорию с воздуха для выявления лесных пожаров.

На борту находились пилот Екатерина и летчик-наблюдатель Николай. По словам родственников, Екатерина была опытным пилотом, ее стаж составлял около 15 лет. Она родилась во Владивостоке, училась в Омске в летном училище, затем вернулась на Дальний Восток. До работы в «Гранате» летала в Хабаровском крае на Ми-8, в том числе была связана с санавиацией.
В назначенное время экипаж не вышел на связь. Сигнала бедствия с борта не поступало, о технических проблемах пилоты не сообщали. Сейчас поиски осложняются труднодоступной местностью - горная тайга, густой лес, с воздуха невозможно разглядеть место возможного падения.
По официальным данным, к поискам привлекались вертолет Ми-8, а также вертолеты авиакомпании «Гранат». Сообщалось, что к району предполагаемого нахождения вертолета направили наземные группы, десантников и парашютистов, операторов беспилотников с тепловизорами.

Но родственники Екатерины утверждают, что спасателей все равно недостаточно.

- По поводу поисков пишут разное. Одни говорят, что поиски ведутся не очень, другие, что все отлажено, десантники приехали. Вы можете прояснить ситуацию?

- На неделе десантники туда приехали, которые будут спускаться с воздуха в труднодоступные места, - говорит двоюродная сестра пилота Татьяна. - Но поначалу от МЧС там находился один Ми-8 и, по моим данным, 15 спасателей. Остальные, кто принимает участие в поисках - это лесопатруль, сотрудник которого находился в вертолете, и компания «Гранат», где работала Катя. Вроде бы сказали, что дроны нам нашли, но, как я поняла, в пятницу они еще были в Хабаровске. В выходные их должны привезти. Так что это в новостях красиво пишут, что уже все есть. А на деле, один самолет от МЧС летает, от «Граната» - четыре вертолета. В пятницу не летали, погода плохая была.

- Почему так долго не могут найти вертолет?
- Там тайга, горная местность, густой лес. Туда нужны дроны и пешие группы. С самолетов ничего не увидишь.

- Но когда падает вертолет, должны быть видны задетые верхушки деревьев, сломанные ветки?
- Я тоже сначала думала, что будет видно, где листва помята, где ветка сломана. Но когда смотришь сверху, там как зеленое море. Не увидишь вообще ничего. То есть надо ждать либо осени, когда листва спадет, либо нужно больше пеших групп, запускать дроны. Хотя бы что-то делать. Нам ведь сначала сказали: как только найдется вертолет, все силы будут кинуты туда. А искать кто будет? Пока мы в СМИ не подняли шумиху, ничего не было.
Я понимаю, что нет столько ресурсов. И я человек маленький. Вот коснулась нас такая беда. Если бы была миллионершей, там бы уже давно все шуршали. Но когда ты никто, кажется, что всем на тебя наплевать.
Катя моя много жизней спасла. Она в санавиации раньше работала. Ее награждали. А когда сама в беде оказалась, то никому не нужна. Потому что какой теперь от нее толк? У меня только такое в голове крутится. Больше сказать ничего не могу. Я в шоке.

- Что сейчас нужно, по-вашему?
- На мой взгляд, нужно больше спасателей. 94 человека для поиска собрал лесопатруль Тернейского района. Из Владивостока официальные структуры отправили не так много людей и один Ми-8. На мой взгляд, мало людей для поисков, понимаете? Может, собаки какие-то нужны. Я не знаю, как людей ищут. Но, если честно, происходящее кажется странным.

- Есть надежда, что люди могут быть живы?
- Я надеюсь, что они живы, что их найдут. Может быть, выделят больше сил на поиски. Время сейчас очень важно. И оно может быть упущено.

Хочу поделиться небольшим опытом посещения Научного геоинформационного центра РАН. Основатель центра, член-корреспондент Российской академии наук, Дважды герой Советского Союза, летчик-космонавт-испытатель 1-го класса, Заслуженный деятель науки РФ, профессор Лебедев Валентин Витальевич.

Вот сайт Центра:

http://www.ngic.ru/index.html

У Центра огромный опыт изучения Земли из космоса, изучения космических и аэрофотоснимков по специальным технологиям.

Как я понял, территория поисков пропавшего вертолета Robinson R44 авиакомпании «Гранат» сравнима с площадью Москвы.

Вот пример одного из проектов Центра по исследованию транспортных потоков г.Москвы.

http://www.ngic.ru/ngic_pr_3.html

Погрешность определения местоположения автомобилей составила 0, 5 м, что сравнимо с погрешностью местоположения небольшого вертолета. Вероятно, СПЕЦИАЛЬНУЮ аэрофотосъемку можно провести относительно оперативно.
.
.

Обыкновенная съемка с АН-30 ничего не даст, т.к. лесной массив очень густой. Для такой съемки нужна идеальная погода. Вот Системы "Торос" и "Нить" работают в любую погоду и видят метал. Неужели ничего не осталось?

А где я написал "обыкновенная съемка"? А кроме того, в мире существуют новейшие технологии обработки и дешифровки снимков. Я имею в виду технологии XXI века.
.
.

.... видели когда-нибудь , как за нырнувшим человеком сразу смыкается вода ?... вот также проглатывает самолет(вертолет) летняя тайга. Катастрофа Ан2 (Серов , 2012) как наглядный случай , сколько их искали , а они лежали под боком точки вылета...

И вот еще. Хочется надеяться, что организаторы поисков снабдили каждую поисковую группу хотя бы одним тепловизором, способным зафиксировать тепловую метку живого человека в условиях тенистой тайги или труднодоступной местности, при плохой видимости невооруженным глазом (даже ночью). Даже при не самой большой разрешающей способности матрицы тепловизора, он позволяет зафиксировать тепловое излучение живого человека на дистанциях до сотен метров и даже километра в прямой видимости.
.
.

... местная фауна в расчет берется ?

Без разницы. Поисковики ведь не дети...
.
.

... не дети , правильно , поэтому и накалываются в большинстве случаев с дикими животными... можете поспрашать их самих... не диких животных , конечно же..

Опишу мой собственный опыт поиска пропавшего человека в Москве. Может пригодится. Справляли юбилей коллеги. Около 22.00 один из приглашенных гостей как-то незаметно исчез с юбилея. Все заволновались и, прежде всего, юбиляр. Я взял на себя роль координатора поисков. Прежде всего опросил персонал ресторана - может кто-то что-то видел. Охранник вроде бы видел, как пропавший уходил в сторону лесного парка, расположенного недалеко от ресторана. Волнение усилилось, поскольку была зима и стоял сильный мороз. Человек в лесном массиве мог быстро замерзнуть. Нельзя было терять ни минуты. Немедленно засел за интернет и телефон. Первым делом позвонил родственникам и поставил их в известность. Далее выяснил телефоны всех необходимых для поиска организаций, включая полицию, МЧС, волонтерские объединения и др. Дал все необходимые для поисков приметы, все наши контактные телефоны. Затем, буквально не отходя от телефона, стал беспрерывно обзванивать всех, кто имел отношение к поискам и по крупицам собирать от них информацию, обобщая ее и анализируя. Одновременно сообщал всем полученные новые данные. Скоро мой телефон и телефон родственников пропавшего тоже стали беспрерывно звонить, появлялась все новая информация. Такая координирующая аналитическая работа быстро сужала круг поиска. Скажу сразу, что максимально оперативно и эффективно сработали волонтеры. Помогла по своей линии полиция. В большом парке связались с конной полицией, которая, патрулируя парк, такого человека не видела... Как потом выяснилось, я "поставил на уши" чуть ли не всю Москву. Результат - около 3 часов ночи человека мы общими усилиями нашли, здоровым и невредимым.

Краткие выводы из моего собственного опыта быстрого поиска пропавшего человека:

- дорога каждая минута
- в поисках пропавшего человека не может быть мелочей
- важно получить максимум информации, включая опросы
- из опросов нужно стараться получить числовую информацию (например, азимуты, координаты ориентиров, временные интервалы и т.п.)
- важна визуальная картографическая информация (ГИС и т.п.)
- к поискам подключаются родственники и знакомые
- проверяются все потенциально возможные адреса и географические координаты
- нужно подключить к поискам максимальное число профильных организаций и людей, включая массу волонтеров
- необходим непрерывно действующий координатор, анализирующий, обновляющий и сообщающий поисковикам актуальную информацию
- желательно вести протокол поиска, чтобы перед глазами была вся логика действий
- максимум использования технических средств
- требуется надежная связь между поисковиками и координатором, включая каналы беспроводной связи
и т.д.

Вот некоторая дополнительная информация о поисках пропавшего вертолета и его экипажа:

https://dzen.ru/news/story/b6b ...

https://lenta.ru/news/2026/06/ ...

https://primamedia.ru/news/2537698/