Может всё же вынужденная посадка?

Не лучшая обстановка с запчастями у авиакомпаний, а нацперевозчику надо статус держать, вот и результат, "сдуются" всякие айфлаи и прочие азуры....

Почему у нас в стране Янгон всегда называли Рангуном?

Потому что по-русски город принято называть Рангун.
Вас же не смущает лОндон, париЖ и прочие лиссабоНы….

Не, не выкарабкаются, не выправят расписание. Вынуждены будут снова и снова его корректировать, и в конце концов договорятся с РА о громком прикрытии сертификата.

Очень возможный вариант.

"экстренная", "незапланированная", "в штатном режиме", "успешная"

Подлукнул в Википедии.
Все проще оказалось. В 1989 вернули историческое название.

Чем дольше живёшь, тем больше понимаешь, что ты ничего не знаешь....

В сегодняшней ситуации - пальцем никто не тронет.

Азур жив, пока он нужен туркам, как российская а/к.
Завтра все может поменяться.

Таки да, но АнексТур на Турцию работает только в сезон, что звезды российской эстрады на новогодних корпоративах.
В остальной период успешно утюжат Восток и ЮВА. Турки сильно не против.

Метро и электробусы исправно ходят по расписанию, можно и смартфоны бесплатно подзаряжать в пути ;)

Сибиряков с бывшего Катекавиа просто так не нагнуть.
На то он и самолёт, чтоб у него все крутилось, вертелось и отваливалось.

У Боингов вечно что-то отваливается... но параллельный импорт "вылечивает" все проблемы ))

Пока серьезных проблем не было. Предохранитель или сидушку можно поменять по параллельному импорту. Двигатель нет. А тяжелые формы? Прецедент был, конечно, с Ираном. Но не факт, что это сработает в новых реалиях

АйФлай сейчас практически как авиаотряд "Аэрофлота" на дальневосточных направлениях.
С "Азуром" пока непонятно, но широкофюзеляжные 767-е -- да ещё и "дебермудизированные" -- слишком ценный актив. Их точно под забор ставить никто не будет

Шутя.
Возможно сегодня уже едет платформа с подёмником с ВКК везущая б/у двигатель под замену.
Если АП связана с работой двигателя....
Это в масштабах России все проблематично.
А там 200/ 400 км - дорога дальняя.
Что может быть проще - одолжить движок на перелёт)))

.. росавиация (ространснадзор) в большинстве случаев "играли на грани фола" и аннулированию СЭ предшествовали горькие события..

Так было в «мирное время». Как сказали классики «до исторического материализма».

С последующим выкупом.
Ведь мы же к вам летаем)))
Расчитаемся...
Нормальная практика в ЮВА.
"Золотой треугольник" - вообще уникальное место.

Да сам пост Боинга и продаст)))))
Если вы общались с представителями -
для них другого времени и не наступало...
Тихо, не афишируя.....
За доплату - своих спецов зашлют.

Уже наверно можно говорить?

Аргумент слабоват. То, что так "принято", вызывает дополнительные вопросы. Кем, когда, почему? Вот, к примеру, эмират в ОАЭ у нас называют Шарджа. Хотя арабы его называют Шарика. А Гаагу те же арабы зовут Лягай....

Именно. У нас Шарджа, у бусурман всякие варианты.
Гаага у англоврагов- зехейг. Извращенцы, одно слово….