Ну да. Вспомнился анекдот: муж принимает душ и рассказывает жене, как загнивает Запад. А она ему - мойся быстрее, через 5 минут воду отключат.

А если еще брать роялти за пролет мимо наших Луны и Венеры....

Пора в депутатишки …
Россиянам пообещали освоение Венеры после Луны
Первой планетой, к освоению которой Россия перейдет после реализации лунных программ, станет Венера, заявил первый вице-премьер РФ Денис Мантуров.
Нашей стране ещё в 1970 году удалось первой в мире произвести успешную посадку космического аппарата на другой планете. И это была именно Венера. Поэтому сначала мы будем двигаться в данном направлении.
— заявил Денис Мантуров.

Ан-2 склепайте новый для начала , а уж потом и на Венеру с Глорией.

... нах нужен андва , охота поглазеть на венеролет..

За МС еще не присел , а уже венерические мечты одолели

За чей счет банкет? Кто оплачивать будет?

Государственная программа освоения дальнего космоса.

На венеролёт поглазеть сложнее, а на венерозалёт - проще!

Да , триппер и штопор на погоны не смотрит.

Ну да, ближний "космос" уже освоили.

https://versia.ru/ofisnoe-zdan ...

Эти ребята, как за красную кирпичную стенку попадают - как будто вирус какой прихватывают. Шаблон в работе у них один:
- поставить перед собой (Страной) такую задачу, при которой всегда можно жаловаться на отсутствие доп.финансирования, инфляцию т.д.
А там или ишак или падишах...И вроде их не спрашивают за фантазии.
Конечно стремиться к развитию надо. Для этого надо или набор "инструментов" менять или исполнителей на более креативных. ИМХО.

Вполне геройские заявления для новоиспечённого Героя РФ.

Героев не сажают, а за Венеру - второго героя могут запросто: не результат важен, а масштаб р̶а̶с̶п̶и̶л̶е̶н̶н̶о̶г̶о̶ и перспектива!

... да хрен со всем этим , ребята насмотрелись на жизни дубайских падишахов... и все равно ребята в "крестьянах" остаются , ибо лифты не из чистагА золота.. "дерёвня" (С)

Нет, это родная скрепа: негоже барину с челядью в одной повозке ехать, завшиветь можно..

Об уровне развития (компании, общества, государства) можно судить по общественным местам, а именно по клозетам. Тут нам до ОАЭ очень далеко.

Кстати, Бу Андерссон начал приводить в порядок "автоваз" именно с туалетов для рабочего персонала...

Нет, это родная скрепа: негоже барину с челядью в одной повозке ехать, завшиветь можно..

Историю знать надо. Челядь барина повсеместно сопровождала и обслуживала.
Наверно крепостных имели ввиду.

И челядь кстати - единственная прослойка крепостных, которая категорически отказывалась от "вольной" - на барских хлебах жилось спокойнее.

Многим жилось спокойнее при барине , отмена была далеко не « манной небесной»
И вообще , отмена (в бооольших кавычках) « крепостного права» , ( примерно с 1819 и «до столыпинских времен «, который как бы «поставил точку» в этом процессе , как раз и 49 лет выплат заканчивались ) проводилась не потому что кого то заботила « невольность « крестьян , просто к середине века было крайне ( кхайне - В. И . Ленин ) необходимо , чтобы земля начала «производить капитал « , а не “мёртвых душ”

Да, многое со временем переиначилось и переписалось....

Вы такой дурью, как побелка крон деревьев не занимаетесь?
Чего только не напридумывали. И защита от трещин, и чтоб паразитирующие личинки не забирались))))
А по факту - банальная старая народная защита от зайцев, чтоб кору не обгладывали.

но у государства нет и не было своих денег, есть только исключительно деньги его граждан.
стало быть платить за всё снова гражданам

Да вы вольнерьянец!
Хуже Пугачева!(с)

В Камрани на набережной тоже от зайцев пальмы защищают побелкой?

Да кто ж его посадит, он же-Памятник!

А ОТ ЧЕГО нужно защищать пальмы в Наме?
"ЛИНЦО" научили - Так красивее.

На Руси плодовые деревья белили, чтоб пока снег не сойдёт зайцы кору с голодухи не обжирали.

Такая же история с великим постом сорокодневным, только это уже для людей.
Никакого отношения к "очищению организма" не имеющая.
Крестьянству чистить было нечего. Одна растительная пища. Мясо - по праздникам...

Миль пардон у несведующих....
Мы называем жителей США на сленге -янки,
в Наме всех жителей бывшего СССР по старой памяти именуют ЛИНЦО. "Ленинцы".
Но это молодёжь не вся уже понимает....

.. конечно , народные , и поэтому есть доверенное лицо от народа , которое со своей Ко решает что и куда ..

Только вот доверенности от народа у этого лица нет, так что...

Так и у нас вроде не вечевое управление.
Доверенность не требуется.

Доверенностью в данном случае выступает голосование, но если оно проведено нечестно, с нарушениями прав граждан и т.д., то оно недействительно. Любой договор с нарушениями, под принуждением и т.д. - ничтожен. И не важно что написано в т.н. законах этого государства.
Есть один хороший и неписанный закон - если справедливость не решается с помощью законов, то обязательно наступит время когда это будет решаться силой

Батенька, так вы сомневаетесь аж в результатах выбора президента РФ!
Таки вы - конченый агент влияния, оказавшийся в меньшинстве))))

Вопрос на засыпку, найдите хоть один нпа подписанный президентом рф за предыдущие хотя бы лет 5-7? Причём оформленный по всем правилам госта для такого рода документов. Для справки, например, подписанного указа о назначении Колокольцева главой кооператива мвд нет в природе, хотя в нём указано, что вступает в силу с момента.. подписания..

Я в известь добавляю железный и медный купорос , и чутка борной , сразу становится лекарством для дерева

А зачем мне его (нпа) искать.
Цель какая?

Чтобы сделать вывод, кто и на каком основании распоряжается деньгами граждан, правильный вывод конечно же

Тьфу...
Шоб я такими пустыми хлопотами как вы жил - горя б не знал.

У меня суп рыбный варится, куда то заразы сушеный укроп убрали. Вот его действительно надо ИСКАТЬ и срочно....

Да что же мы такие одинаковые....
С побелкой лет пятнадцать как завязал, но разведенным медным купоросом с борной кислотой с Жука опрыскиваю каждую весну.

А! Маргацовки ещё добавляю.
Личинкам непереносимо.

Ну как сказать, пустые или нет, а как рванёт всё это в стране - никому мало не покажется

Не надейтесь)))))
Период нестабильности безвозвратно пройден.

Хорошо мы живём? Так сразу и не скажешь.
По сравнению с девяностыми - несомненно.
Но поговорку "лучшее - враг хорошего" отменить невозможно...


Анекдот из жизни. Про ваших коллег...
Довелось на земле обетованной пообщаться
с тренером по карате (что за команда - убей Бог так и не понял, но по международным соревнованиям летали). Пассажир из наших бывших.
- Как оно, в рашке то сегодня живется?
- да нормально.
- хочешь сказать, что КГБ народ не прессует?
- да, как бы... нет. Оно есть, только к жизни обычных людей отношения не имеет.
- И вы типа довольны жизнью?
- да вобщем-то то сильно жаловаться особо не на что.
Заход с другой стороны.
- Ну хорошо. А квартира у вас есть?
- трёшка в нерезиновой.
- Ну а дача?
- коттедж.
- Прям КОТТЕДЖ))) дров то наверно не
напасешься?
- зачем? У нас газ магистральный.
Теряется и не знает чем зацепить.
- Ну а машина у вас есть?
- две.
Туше..... я стал резко не интересен, и переведён в категорию сцук.

Я то как раз этого не желаю, но экономический и политический кризисы в мире, видны невооружённым глазом, рф - часть мировой финансовой системы, вопрос времени когда властные группировки начнут рвать друг другу глотки

Да вы не парьтесь.
Когда начнут - тогда и обсудим.
Разложение в головы внушать не надо...
Опоздали))))
Смешно выглядит.

Когда начнётся, то обсуждать будет уже поздно
"Смеётся тот, кто смеётся последним"

Вы не представляете, как мы благодарны вам о заботе о нас!))))
И все таки, позвольте мы сами будем свои проблемы решать. Ага?


И с частью мировой финансовой системы, от которой нас отрезали. И с властными группировками, которые начнут рвать друг другу глотки....

Переживайте больше о себе, а не о других.
Понято, что о ближнем своем озаботиться - святое дело. Но думается в ЭТОМ случае Бог простит.))))

Я последние годы максимально перешел на ЖЕЛЕЗНЫЙ купорос . Не так токсичен , как медный , является удобрением для плодовых , задерживает цветение на 7-10 дней , опрыскиваю когда почки на подходе , вот вот распустятся, позволяет уйти от поздних заморозков , иногда срабатывает.
А так, лучшая защита - это СОРТ , иногда лучше помельче покислей , но его никакая гадина не берет , Туманов ( Про дачников по субботам, ВЕСТИ ФМ) на радио тоже так считает

Бывал в тех краях . С кем не общался из «бывших» , все из Одессы ( ни одного из Биробиджана) , и все «бывшие военные» , ну и как Ленин в Ульяновске , пожил во всех домах , там Иисус везде побывать успел , особенно по дороге на Мертвое море , когда мы с другом начали задавать вопросы про послевоенные годы , ответ был, вы , я вижу , ребятки , советскую школу закончили , я потом отдельно с вами побеседую … и всё , больше мы гида не видели до конца поездки…

За минувшую неделю у пяти самолетов российских авиакомпаний произошли отказы двигателей

В течение одной недели сразу у пяти российских пассажирских самолетов произошли отказы двигателей прямо во время полета. Так, 16 марта Sukhoi Superjet 100 авиакомпании «Россия», летевший из Москвы в Санкт-Петербург, вернулся в Шереметьево из-за повышенной вибрации второго двигателя. Ранее, 13 марта, у Boeing 738 той же авиакомпании на рейсе Сочи — Новосибирск сработала сигнализация системы циркуляции масла первого двигателя. 15 марта Airbus A330 «Аэрофлота», направлявшийся из Екатеринбурга в Бангкок, был вынужден вернуться в аэропорт вылета из-за неисправности клапана отбора воздуха от второго двигателя. 12 марта в Хабаровске у A320neo «Уральских авиалиний» не сработал реверс второго двигателя во время посадки, а 10 марта в аэропорту Иркутска аналогичная неисправность была зафиксирована у Airbus A320 авиакомпании S7 Airlines. Это лишь малая часть системной проблемы, охватившей российскую гражданскую авиацию на фоне санкций Согласно подсчетам, в 2025 году количество авиаинцидентов с неисправностями, приведшими к срыву полетов, выросло в четыре раза по сравнению с 2024 годом, достигнув 800 случаев. Основная причина — невозможность полноценного обслуживания иностранных самолетов из-за санкционных ограничений. Из 93 оставшихся в стране широкофюзеляжных лайнеров Boeing и Airbus (необходимых для дальних рейсов) на крыле находятся менее 60. Остальные либо проходят длительное техобслуживание, либо простаивают из-за нехватки запчастей. Попытки наладить ремонт двигателей в Иране не дали результата. Минтранс еще в 2022 году прогнозировал сокращение парка таких машин до 52 к 2030 году, но фактическое количество эксплуатируемых бортов приближается к этим оценкам уже сейчас. В сентябре 2025 года Россия обращалась в ИКАО с просьбой ослабить ограничения, необходимые для поддержания лётной годности самолетов Boeing и Airbus. Заменить иностранные лайнеры отечественными не удаётся: из 15 самолётов, запланированных к сдаче в 2025 году, был поставлен только один. Проблемы испытывают все крупные перевозчики. У группы «Аэрофлот» из 59 широкофюзеляжных самолетов 17 находятся на техобслуживании, часть простаивает более года. У Azur Air летает шесть из 11 бортов, у «Северного ветра» — два из девяти. Глава Госавианадзора Владимир Ковальский заявил о «системной проблеме»: в 2023–2025 годах эксплуатация более 480 воздушных судов в России (около половины парка) запрещалась из-за нарушений. Ведомство фиксировало фальсификацию техобслуживания, ремонты без участия уполномоченных организаций и «снижение порога допустимости нарушений». В этих условиях перевозчики вынуждены искать нестандартные решения. «Уральские авиалинии» объявили о запуске «уникального для России» проекта по продлению ресурса Airbus A320 сверх 96 тысяч летных часов на базе собственного центра, не сертифицированного производителем. Эксперты предупреждают о рисках для безопасности: по словам авиационного журналиста Андрея Меньшенина, такие методы отдаляют самолеты от международных стандартов. Авиаэксперт Вадим Лукашевич с иронией заметил, что у компании уже есть «бесценный практический опыт» разборки Airbus A320 после двух аварийных посадок в поле. «Остается надеяться, что этот „большой шаг вперед“ обойдется без человеческих жертв», — сказал он.

... новый исход сынов израилевых с земли Обетованной... кто куда.

... они и не переставали рвать друг другу глотки , причем , "в разных весовых категориях"...

Тем временем в мире запахло топливным кризисом. Рост цен на авиакеросин неминуем, в том числе внутри России.
Еще один серьезный вызов для авиаперевозок.