Мобильная версия
Войти

Все форумы
Авиационный
Сослуживцы
Авторские

Глава Госавианадзора покинул должность

 ↓ ВНИЗ

1234

Dynamo-MOW
Старожил форума
28.03.2026 19:53
горын
Зимний сезон закрыт, передых. Всю технику начинают готовить к лету.
Интересно, какая была статистика мартовская (и апрельская) по НМЧ 2-3-5 лет назад.
Резину шасси менять на летнюю, сидения обработать от клещей, иллюминаторы помыть….
Pilot62
Старожил форума
28.03.2026 20:06
горын
Зимний сезон закрыт, передых. Всю технику начинают готовить к лету.
Интересно, какая была статистика мартовская (и апрельская) по НМЧ 2-3-5 лет назад.
Была бы весьма интересна статистика по отказам двигателей в ГА помесячно, за пару лет.
горын
Старожил форума
28.03.2026 20:11
Dynamo-MOW
Резину шасси менять на летнюю, сидения обработать от клещей, иллюминаторы помыть….
Угу.
А так же закрыть все отложенные MELы.
metis
Старожил форума
28.03.2026 20:27
А мне все-таки интересно, как молодые ребята, типа Ядрова или Буевича приходят к руководству многомиллиардной отраслью? Какими компетенциями они обладают? Производственники? Экономисты? Где регулирующие документы от Росавиации? Смотрите, говорят, документы ИКАО. Регуляторы…
горын
Старожил форума
28.03.2026 20:37
Dynamo-MOW
Резину шасси менять на летнюю, сидения обработать от клещей, иллюминаторы помыть….
Кстати, смех - смехом, а помыть в.с. денег стоит конских.
Особое проклятие мойщиков - если борт с длительной стоянки. Оттирать клей после скотча - это гимор пипец какой.
Pilot62
Старожил форума
28.03.2026 20:41
metis
А мне все-таки интересно, как молодые ребята, типа Ядрова или Буевича приходят к руководству многомиллиардной отраслью? Какими компетенциями они обладают? Производственники? Экономисты? Где регулирующие документы от Росавиации? Смотрите, говорят, документы ИКАО. Регуляторы…
Регулирующие документы - это не про Росавиацию. Это к Минтрансу.
EAGLE-OWL
Старожил форума
28.03.2026 20:45
metis
А как эти люди попадают в номенклатуру?
Сегодня по каналу РБК смотрел попытку ведущего узнать ситуацию в ГА у Буевича и Добрякова. Зам главы Росавиации смотрел в бумажку и что-то невнятное блеял. Добряков был пошустрее, но видно, что в самолетах понимает только разницу в бизнес-классах А350 и В777. Очень обрадовался, что Танзания будет его возить из Москвы на Сейшелы. Кто приводит это .. руководить авиацией?
Этот шедевр от чиновников надо обязательно послушать. Если кто и был искренним и не лукавил, так это ведущий.
https://www.rbc.ru/rbcfreenews ...
metis
Старожил форума
28.03.2026 20:45
Pilot62
Регулирующие документы - это не про Росавиацию. Это к Минтрансу.
Ага. Я в курсе. После ухода Окулова и Шнырева там как и в Росавиации нет специалистов по ГА
klm911
Старожил форума
28.03.2026 20:47
Типа Л-410 , Як-40 -20-40 литров кероса , но в Африке . Самолётик всегда сиял , от» гюйса до кормы».
klm911
Старожил форума
28.03.2026 20:51
klm911
Типа Л-410 , Як-40 -20-40 литров кероса , но в Африке . Самолётик всегда сиял , от» гюйса до кормы».
Про мойку .
Крепко висит инет .
metis
Старожил форума
28.03.2026 20:51
Pilot62
Регулирующие документы - это не про Росавиацию. Это к Минтрансу.
Ага. Я в курсе. После ухода Окулова и Шнырева там как и в Росавиации нет специалистов по ГА. Чалика, конечно, надо вспомнить добрым словом.
горын
Старожил форума
28.03.2026 20:59
klm911
Типа Л-410 , Як-40 -20-40 литров кероса , но в Африке . Самолётик всегда сиял , от» гюйса до кормы».
А чего там керосином мыть?
Пыль и грязевые потёки?

А-ля Керхер, щётка, губка, и 2 куба воды - всего и делов...
Мыли ещё с пожарки, но это - просто обдать.
Без блеска.
горын
Старожил форума
28.03.2026 21:07
metis
Ага. Я в курсе. После ухода Окулова и Шнырева там как и в Росавиации нет специалистов по ГА. Чалика, конечно, надо вспомнить добрым словом.
Правы. Игорь Петрович был классным мужиком. Незазнавшимся.
Своих гонял - за всю мать.
EAGLE-OWL
Старожил форума
28.03.2026 21:08
горын
Кстати, смех - смехом, а помыть в.с. денег стоит конских.
Особое проклятие мойщиков - если борт с длительной стоянки. Оттирать клей после скотча - это гимор пипец какой.
У компании CEE BEE есть огромная линейка химии: от мойки вс до удаления отложений в приемных баках. Не знаю как сейчас, раньше многие закупали 200 литровые бочки разной химии для определенного вида регламентных работ.
klm911
Старожил форума
28.03.2026 21:19
горын
А чего там керосином мыть?
Пыль и грязевые потёки?

А-ля Керхер, щётка, губка, и 2 куба воды - всего и делов...
Мыли ещё с пожарки, но это - просто обдать.
Без блеска.
Эээх молодёжь…
А если 2 бутылки «Водки»?
Думаете Водкой самоли моют …

горын
Старожил форума
28.03.2026 21:40
klm911
Эээх молодёжь…
А если 2 бутылки «Водки»?
Думаете Водкой самоли моют …

Так с пожарки со щёткой обдать два пузыря и стоило....
Гдеж Вам за такой прайс гламур наводили?
Не в Гане точно.
klm911
Старожил форума
28.03.2026 21:52
горын
Так с пожарки со щёткой обдать два пузыря и стоило....
Гдеж Вам за такой прайс гламур наводили?
Не в Гане точно.
Гвинея , там керос основная валюта была в аэропорту
klm911
Старожил форума
28.03.2026 21:57
горын
Так с пожарки со щёткой обдать два пузыря и стоило....
Гдеж Вам за такой прайс гламур наводили?
Не в Гане точно.
Хотяяя, просто из Ганы наверное мало кто в СССР учился, все кто учился в Союзе , знали как колхозное превратить в своё.
горын
Старожил форума
28.03.2026 22:34
Полно.
Мальта-Аккра-Котону на Ту5 всегда был битком.
Студенты, МИДовцы, Торгпредство, и горняки.
В Гане были наши шахтные разработки серебра....
Там все свои))))
Dynamo-MOW
Старожил форума
28.03.2026 22:56
metis
Ага. Я в курсе. После ухода Окулова и Шнырева там как и в Росавиации нет специалистов по ГА
Не стОит так на Лёшу Буевича…. Уже лет 30 в ГА. Университет в Питере профильный, с азов до руководства ГЦ, потом Росавиация. Опять не нравится? Так он не червонец, « чтобы всем нравиться».
РСБН-2СА
Старожил форума
29.03.2026 10:01
Dynamo-MOW
Не стОит так на Лёшу Буевича…. Уже лет 30 в ГА. Университет в Питере профильный, с азов до руководства ГЦ, потом Росавиация. Опять не нравится? Так он не червонец, « чтобы всем нравиться».
А про нынешнего главу Росавиации что скажете, которой в 35 стал таковым, а до этого поработал диспетчером в МЦ АУВД, видя самолёт как светящуюся точку (символ) на экране. Речи его слышали? "Профессионализм" так и прёт. Кому он так стал угоден? Может Савельеву... ;)
EAGLE-OWL
Старожил форума
29.03.2026 10:07
РСБН-2СА
А про нынешнего главу Росавиации что скажете, которой в 35 стал таковым, а до этого поработал диспетчером в МЦ АУВД, видя самолёт как светящуюся точку (символ) на экране. Речи его слышали? "Профессионализм" так и прёт. Кому он так стал угоден? Может Савельеву... ;)
По ходу УВД рулит в Росавиации везде: коллективная порука и коллективная ответственность.
Про опыт в ГА:
https://ecovd.ru/pozdravlyaem- ...
Dynamo-MOW
Старожил форума
29.03.2026 11:05
РСБН-2СА
А про нынешнего главу Росавиации что скажете, которой в 35 стал таковым, а до этого поработал диспетчером в МЦ АУВД, видя самолёт как светящуюся точку (символ) на экране. Речи его слышали? "Профессионализм" так и прёт. Кому он так стал угоден? Может Савельеву... ;)
Я его плохо знаю. Общался только один раз, когда он был одним из директоров Госкорпорации по ОВД.
Закончил Университет ГА в Питере. Карьеру сделал стремительную.
1234




 

 

 

 

← На главную страницу

Чтобы публиковать комментарии, вы должны войти на сайт.
Все форумы
Авиационный
Сослуживцы
Авторские

Реклама на сайте Обратная связь/Связаться с администрацией
Рейтинг@Mail.ru