Взгляд Макса

"В Ивановской области произошло крушение самолёта Ан-22. По предварительным данным, борт принадлежал Министерству обороны Российской Федерации.

Авария произошла в Фурмановском районе, недалеко от населённого пункта Иваньково. Ряд источников уточняют, что самолёт мог упасть в акваторию Уводьстроя, однако официального подтверждения этой информации пока нет.

На борту находилось семь членов экипажа. На место падения оперативно прибыли экстренные службы, ведутся поисково-спасательные мероприятия. О наличии пострадавших или данных о состоянии экипажа пока не сообщается.

Причины крушения остаются неизвестными. Специалисты продолжают обследовать территорию и фиксировать первичные следы произошедшего. Официальная информация от Минобороны России ожидается."

Это предпоследний из оставшихся??

UPD: Части фюзиляжа обнаружены на берегу и в воде Уводьского водохранилища. На месте работают экстренные службы.

Вроде же последний из летавших уже в Верхней Пышме?

"Разрушений на земле нет. Из-под воды видно крыло и шасси воздушного судна.
Выживших нет, на воде водохранилища обнаружены тела членов экипажа." МЧС

Ан-22 совершал плановый облет после ремонта.

Соболезнование близким .....
После ремонта и такое ....

Вечного полета ...
После ремонтов в последнее время очень часто случается ...

...

...

Инфа 2024 года:
Стало известно, что ВКС России прекращает эксплуатацию военно-транспортных самолетов Ан-22 с 2024 года. Об этом заявил командующий ВТА ВКС РФ генерал-лейтенант Владимир Бенедиктов.

После этого несколько раз слышал в эфире и характерный звук винтов "Антея" в зоне Чааловского аэродрома...
Вечного полёта...

Могу предположить что готовили к перегону куда то что бы поставить в качестве мемориала. Возможно был на заводе на покраске. Там Антей кажется помещается в цеху, за исключением килей. Тверские рабятишки. Жаль.

Земля небом...

Может быть, все таки Ан-12? Для облета после ремонта экипаж маловат.

Номер какой?

Земля небом парням вечного полета, мягких облаков.

Очевидцы подтвердили, что Ан-22 начал разваливаться еще воздухе, крупные обломки фюзеляжа упали на поверхность Уводьского водохранилища рядом с деревней Иванково.

08832

Может снова разрушение винта, как в начале эксплуатации АН-22 ?

..

Вот еще одно подтверждение безграмотной оптимизации в государстве.
Всех сократили и перешли на аутсорсинг.
Только вот закавыка вышла - продавать никто ничего нам не желает.

Аутсоринг на АРЗ? Вы серьезно или что-бы не мешки ворочать?

А вы там много спецов видели, особенно по Ан-22, на этом АРЗ?

Получается, что упал сразу после взлёта. Прямо по курсу это Уводьское водохранилище.

Вы работали на АРЗ? Ваша профессия на АРЗ? Стаж работы на АРЗ?

Во какой любопытный Богдан! Прям всем интересуется!!!

12 км от торца. Получается между 1 и 2 разворотами.

Прошлым летом проезжая по Лежневской улице в Иваново (родственники в области живут) видел объявление вакансии на АРЗ 308, например, инженер - 42 т.р., я б за такое жалованье даже не подошёл к этому предприятию, причём вакансий было немало, в т.ч. и рабочие специальности, а не только инженерные. Это говорит о том, что там работать по сути некому.

Может так выглядит « утрата компетенций»…?
Земля небом …

Леонидыч, а ты ж летал в Иваново?

......

...........

Ту проблему нашли и устранили несколько десятилетий назад

Надо узнавать, что конкретно делали и какие узлы меняли.
Год назад ССЖ из Луховиц сразу на взлете после ремонта на заводе.

... или халатность , как на АРЗ 412 (Ан24 Черкесск 1997г)..

Если зреть в корень - это один все « один узел» , так скааать , « недооценка важности и сложности по незнанию», эффект Даннинга — Крюгера

Сдается мне так выглядит окончание ресурса и отсутствие работ по продлению, инспекций или некачественное их выполнение

Особенно интересен вопрос по продлению того чего нет. Понятно, что сейчас всё спишут на СВО, но ....

Лёгкого полёта лётчикам в бескрайнем небе...

....

https://aviation-safety.net/wi ...

Что на берегу озера найдут - то и "починили". Четыре двигателя, он надёжный. Механизация крыла, наверное, просыпалась.

Мотор ему меняли, какой именно , не знаю (кто в теме, поймет) Вечного полета…

Облет после замены двигателя

....

.....

Сыр швейцарский ......

Эффект сыра в авиации, или «Модель швейцарского сыра» Джеймса Ризона, означает, что авария происходит не из-за одной ошибки, а когда случайные дефекты и «дырки» в разных защитных барьерах (ломтиках сыра), которые сами по себе безвредны, совпадают в одну линию, позволяя опасности пройти через них и привести к катастрофе, подобно тому, как пуля проходит через все дырки в сыре.

Ну, они, наверное, начали с таких предложений. Мало ли - вдруг придут - зачем тогда лишнее платить? Но поскольку никто не пришел, им оставалось каждую неделю поднимать ставки. И когда они достигли 150-200К, то наверняка эти вакансии заняли. Так работает рыночный механизм!

Он ( рыночный механизм) не так работает при поиске вакансий. Предложенные ставки растут, но когда ты приходишь по обьявлению с ЗП 150К, тут же выясняется, что это "грязными", т.е реально 130 К. Потом выяснится, что сразу- только 100, мы поглядим, как ты работаешь, и добавим, месяца через 3. А когда уже устроился, в курилке коллеги тебе объяснять, что реально будет максимум 50. 60- ну, может быть. 100-НИКОГДА. Кто поумнее, знает свои права, и если нет больших финансовых проблем, сваливает до окончания испытательного срока, пользуясь тем, что в его период отработка 3 дня, а не 2 недели.

А кто остался- мало того, что скорее всего, по своим профессиональным и пр качествам вряд ли найдут работу за 150К, так еще и работают по принципу "раз вы меня обманули, и думаете, что платите, то можете думать, что я работаю". Итог лежит на берегу водоема.