Присоединяюсь к поздравлениям! Нужная, сложная и нервная работа для ГА и не только.

Коллеги, с праздником!
Ваша выдержка аналогов не имеет.

У военных авиадиспетчер называется РП = Руководитель Полётов.

Вы удивитесь , но в ГА тоже есть РП

Для руководства полетами на каждую летную смену назначается ГРП из должностных лиц авиационной части и ЦРП в составе:
руководитель полетами на аэродроме;
помощник руководителя полетами на аэродроме;
руководитель ближней зоны;
руководитель зоны посадки;
Кроме указанных лиц, решением командира авиационной части в состав ГРП могут назначаться:
руководитель дальней зоны;
офицеры боевого управления, штурман наведения, штурман наведения СРЛДН;
дежурный штурман;
руководитель полетами на полигоне (огневом, тактическом, морском, подвижном) (далее именуется - РП на полигоне);
помощник руководителя полетами на полигоне (огневом, тактическом, морском, подвижном) (далее именуется - ПРП на полигоне);
авиационный наводчик;
руководитель полетами в аэродромной зоне;
руководитель полетами на посадочной площадке;
руководитель выброски на площадке приземления.

но у военных РП - это летчик (штурман).

Назначали РП и не из лётного состава, конкретно из РБЗ.

Я знаю. Была запись, про один неприятный случай: В Питере открывался очередной экономический форум. Аэропорт "Пулково" был закрыт для обычных пассажирских самолётов - ждали Борт №1 (Президента РФ). Вылеты задерживаются, прибывающие самолёты отправляют в зону ожидания... Заместитель Председателя Правительства господин Жуков, летящий в качестве пассажира на рейсе "Космос-9671", ворвался в кабину пилотов и требовал связь с Валентиной Матвиенко (тогда она была губернатором Санкт-Петербурга) и срочную посадку... Слава Богу, что Руководитель Полётов нашёл выход из создавшейся ситуации...
https://www.forumavia.ru/t/190439/
https://m.ok.ru/video/4509533605

Есть директива Зам ГК Лиц не имеющих летного образования на должности РП не назначать

А что мешало просто поздравить и выразить уважение в день профессионалов лютого профиля....

У нас на аэродроме, когда образовали ЦРП, то на должности РП назначили несколько РБЗ без лётного образования, значит в данной директиве, наверное, были сноски, которые были написаны, видимо, мелким шрифтом.

Этот праздник со слезами на глазах : https://ru.wikipedia.org/wiki/ ...

Вы ещё вспомните столкновение над Боденским озером. Это ещё раз доказывает, какая ответственная работа - Авиадиспетчер. С большой буквы.

Что то личное?
А почему именно этот случай?
Почему не Тенерифе, Омск, Иркутск, Потомак?

А потому что дата 20 октября.

Понятно
Жаль что-то не в день шофёра

Совсем не к месту.
В этом случае вина диспетчеров если и есть, то на последнем месте.

Вообще, любая катастрофа это практически всегда набор нескольких факторов, которые сошлись в одной точке. Зачастую, убери хотя бы один, и ничего бы не было.

Испытательными полетами руководят специалисты по образованию УВД Но они руководят летчиками -испытателями Им не надо диктовать порядок запуска двигателя в воздухе и действия при особых случаях в полете

Вы удивитесь , ЛИНЕЙНЫМ пилотам в ГА тоже НИКТО не подсказывает.

В ГА на должности РП назначают специалистов УВД после академии и они управляют воздушным движением Все решения по безопасности полета погода состояние полосы принимает КВС В ВКС руководят летчики.

И они в этом не нуждаются

Вы удивитесь, но решение об открытии или закрытии аэропорта в ГА РФ, принимает РП. Он же отвечает за подготовку и состояние ВПП , не говоря о руководстве аварийными службами .

А иногда и НУЖДАЮТСЯ :уход в ЧИСТОЕ поле с аэропорта назначения ОМСК при отказе мат. части.

Когда нуждаются просят

В ВКС просят?

В ВКС обязывают и строго спрашивают

В ГА РФ по-другому?

Есть НПП ГА. Воздушный кодекс Там все расписано для специалистов

НПП-ГА давно уже нет. ВК РФ не регламентирует работу РП. (это для "специалистов") .Благодарить не надо.

А как Вы удивитесь, когда узнаете что это не так..
Давно уже не так..

Я удивлен. За что щас отвечает РП?

Если кратко-за работу смены, если подробно-надо читать его должностную инструкцию.
Но контроль за подготовкой и состоянием впп с РПА сняли году в 2008..

Каждую неделю праздник https://ecovd.ru/den-aviadispe ...

Разве это плохо? Главное - не пить много, чтобы не было мучительно больно.

Ладно, с РП сняли. А возложили на кого?
Если на сам аэропорт, то это очень плохо. Когда контроль состояния и ответственность за содержание закреплены за одним и тем же, который на этом ещё и деньги зарабатывает - жди беды.

только за УВД

ну и по факту АВИАЦИОННЫХ диспетчеров в России нет.
есть диспетчеры НУВД