Литвинов не знал, что запись его диалога с диспетчером окажется на радиосканнере а затем её "разнесут" по интернету. Поэтому никаких "понтов" он не "колотил".

Вполне себе. Его аграрная реформа, символом которой стал столыпинские вагоны для переселения крестьян в Сибирь, была либеральной. Символом его военно-полевых судов стали столыпинские галстуки, на которых вешали гражданских, военных при этом расстреливали.

Если повыёживаться перед и без того затурканным диспетчером, потом всё-таки дождаться «тело», а потом с тем же телом ним миленько почирикать ( да он норм чувак; это холопы плохие, а барин-то хороший) - если это всё означает «проучил» - ну, пусть будет «проучил».

Расстреливал, вешал…. Явный латентный либерал!
Где-то даже иноагент!

Откуда у Вас инфа , где Литвинов говорил (или подразумевал) - " да он норм чувак; это холопы плохие, а барин-то хороший"...?

Аbel запись не слушал, но осуждает. :)

Почему как террорист?
Хоть кто то принял решение и взял ответственность на себя.
Продекларировал низкий остаток топлива, по требованию главного пассажира.
Что тут незаконного или террористического?
Грамотного КВСа в данной ситуации особо и защищать не нужно, он выполнил пожелание главного пассажира, не подставил ОрВД, да и сам без особых проблем отпишется, даже если кто то АЛР послал.

Подскажите, пожалуйста, какой пункт в документе:
ФЕДЕРАЛЬНЫЕ АВИАЦИОННЫЕ ПРАВИЛА "ОБЩИЕ ПРАВИЛА ВОЗДУШНЫХ ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ, БАГАЖА, ГРУЗОВ И ТРЕБОВАНИЯ К ОБСЛУЖИВАНИЮ ПАССАЖИРОВ, ГРУЗООТПРАВИТЕЛЕЙ, ГРУЗОПОЛУЧАТЕЛЕЙ"
(в ред. Приказов Минтранса РФ от 08.10.2008 N 165, … , от 15.09.2020 N 374, от 25.12.2024 N 462)
позволяет пассажиру входить в кабину пилотов и диктовать свои условия?
"Низкий остаток топлива" подсказал Руководитель Полётов, который и спас ситуацию.

С чего бы диспетчеру Транзита быть "затурканым"? И выёживался, как раз именно он: "А мы вас не выпустим".

Просто представьте себя на его месте, когда летит ОН и вы должны обеспечить ЕМУ красную дорожку. Вы когда-нибудь принимали участие в подобных мероприятиях? Поверьте - удовольствие не очень так.

Ну так громкая же история была. Много было и роликов и статей.

Ребятки, вы, возможно, оторвались от реальной жизни и не представляете, что творится а ПДС и ЛО в таких случаях. Тут просто так вышло, что вылет Большого Человека выполнялся на транзитнике, обычно так не делают. Возможно, в Иркутске не было своих экипажей.

Так что пожалеть надо иркутян бедных и войти в их положение.

ПыСы: есть на свете места, где наиболее торжественные ВиАйПи отправления - это путешествие местного Вора в Законе. Вот где шухер так шухер по всем службам аэропорта!

Не понял, кто летит? Кто ОН? Губернатор Иркутска? Дык, он ехал на автомобиле в аэропорт. И дал команду задержать вылет.

Хххосподя! Ну неужели вы, и, вправду, такой наивный? Да там за сутки знали кто и куда полетит и готовились. Прокол был у организаторов - зачем-то взяли билет на транзитника. Сейчас не вспомню, была там в то время местная авиакомпания или нет. Вроде С7 держало там лётный отряд.

И когда ОН начал задерживаться, то паника резко возросла до небес; ситуацию усугубило то, что транзитник - это не местный, а «Аэрофлот», штучка столичная, по своему статусу смотрящая немножко свысока на «этого вашего губернатора» ( дословно помню формулировку Литвинова). ПДСникам надо было как-то задержать рейс, а как? Тоже задачка не из лёгких.

Был бы местный экипаж, естественно, он бы такой эскапады себе не позволил ( если, конечно, они не были камикадзе), а тут вот - случилось как случилось. Поверьте, были моменты гораздо похуже и пострашнее; лавры Качинского ( упокой, Господи, его душу) ой как многим покоя не дают.

а вы уверенны, что рейс выполнялся в рамках коммерческой перевозки?
ну и главный пассажир может много чего диктовать экипажу, даже в рамках коммерческой перевозки - может в любой момент прекратить рейс, изменить пункт назначения и т.д. и т.п.
а неоправданные режимы , иногда устанавливавшиеся даже не в рамках действующей на тот момент нормативки, много кому крови попили.
тут очень двоякая ситуация.

Понятно..."Когда Бог наводил порядок на земле, авиация была в воздухе" (с)
Виктор Суворов из книги "Кузькина мать".

Да я и сам, если честно, хозяев жизни не очень люблю и тоже приятно было как губерману хвост прищемили, но ведь это ж неправильно всё, так, да? Если не выпускают и трап не убирают, значит что-то тут не так, значит такие вопросы должны решаться на уровне ПДС. Значит надо не собачиться с диспом, бо он тоже ослик подневольный. а звонить в свою компанию, пусть они и разбираются.

Ну и потом - если губернатору срочно надо в Москву, ну, наверное, на самом деле надо. Не пивка же попить он собрался. Даже в советское время была легальная причина задержки: «ожидание группы пассажиров». Наверное, и сейчас тоже что-то типа такого есть. Губернатор за группу вполне сойдёт; а вдруг война? Так что вовсе не след было истерики устраивать.

Конечно, главный пассажир на много что имеет право. Но всё должно решаться в рамках процедурно-правового поля. А не так просто:» Эй, диспетчер, нам посадка срочно давай»

Президент Польши под Смоленском показал всему миру, что бывает, когда "главный пассажир" приказывает экипажу ВС выполнять его команды...

Конечно, главный пассажир на много что имеет право. Но всё должно решаться в рамках процедурно-правового поля. А не так просто:» Эй, диспетчер, нам посадка срочно давай»

Какое отношение имеет понятие "главный пассажир" к регулярному рейсу...вообще ?

Если заметите , то это далеко не единственный случай у Литвинова. Поищите . найдете..

Логично. Помнится иркутский губер был послан, теперь в Беларуси "прохлаждается"...
О, нашел: https://www.kommersant.ru/doc/ ...

У Вас устаревшие данные. С 17 апреля 2025 года Мезенцев полномочный представитель президента Российской Федерации в Конституционном суде Российской Федерации.
Слишком много у нас в стране мезенцевых и слишком мало Литвиновых. Поэтому так живём...

Он был очень разносторонней личностью.

Никакого. В теории. Но, в отдельно взятом сообществе, принимая во внимание сложившуюся практику и отличия от рекомендуемых стандартов и правил... В общем, гибче надо быть, гибче!

Наслышан. Что я могу сказать - уважение! Воин. Мужчина. Боец. Бунтарь. Я тоже таким был, по молодости, но у меня всё выходило так глупо и неряшливо, что я бросил этот скользкий путь. А у него - вон как получается! Впечатлён!



В тему - анекдот:

Приехал каратист в деревню, мужики к нему подходят и начинают докапываться, типо: "Покажи приёмчик", тот в отказ, мол отдыхать приехал, а не драться, деревенские не сдаются и он не соглашается.
Идут мужики к самому сильному и драчливому, кузнецу, Губерман зовут его, чтобы каратиста на драку вывести.

Приходит кузнец к каратисту, начинает на него с кулаками кидаться, каратист херак и вырубил Губера. Мужики подбегают, бьют его по щекам, водой поливают. Губер открывает один глаз спрашивает: "Каратист ушёл?"
мужики: "Нет, вон рядом стоит"

Он им:"Сейчас уйдёт я всем вам 3, 14зды дам"


....каратист-то улетел, а мужикам ещё долго с кузнецом рядом жить...

Гибче насколько ?..в 90 градусов в наклоне или сразу в коленно-локтевую ?..

Вакулой кузнеца звали. Лично был знаком. Откуда взяться в природе кузнецу Губерману, да ещё в русской деревне! Кузнец мужикам сказал, что он им всем башки поотшибает, потому не матерился он, положительный был человек.

Да данные не новые, История не меняется Сколько людей столько и мнений, особенно о всяких литвиновых )))

ну так в этом полете все и решили , к совместному облегчению, в рамках действующей нормативки.

Мой знакомый вье..ал промеж ушей сыну главы региона , который ломился к ним в кабину во время полета . Компания была региональной. Вье..ал наглухо , отрубил. А потом его второй на него и написал "акт силового воздействия без особой на то причины"...Уехал в Африку знакомый , поняв что здесь больше делать нех. Но это не про вас .

Нормативы…. Правила…. Это так. Но есть реальная жизнь. Вот конкретный случай:
Дано: начало 2000-х, конец августа, рейс Аэрофлота Вашингтон-Москва. Самолет битком, свободных мест no/nein/нет, до вылета 1, 5 часа, все зарегистрированы, посадочные на руках, народ шастает по дьютикам и квасит. Звонок представителю из посольства- пришла шифровка- посла вызывают в Москву на заседание Совбеза. Требуется: выписать билет под честное слово, задержать рейс до его приезда, посадить на первый ряд бизнеса , соседнее кресло заблокировать и никого туда не сажать. С безопасностью согласовали машину к трапу.
Ваши действия, как представителя Аэрофлота? О действиях КВС не спрашиваю- он будет делать то, что ему скажет представитель. Для информации- следующий рейс Аэрофлота в Москву через 2 дня.

Сравнили тоже..МИД -это Стратегические интересы государства на мировой арене.

Для пассажиров с первого ряда( семья крутого американского бизнесмена Советско-еврейского происхождения) это пустая трескотня. Да и не только для него. Мы не знаем цели поездки губернатора в Москву. Не понятно ещё почему вопрос решали с КВС, а не с представителем компании. Что касается самого героя, то летчик он хороший( со слов других пилотов), но «павлин» и …. м… чудак.
Жызнь она сложная, в правилах все не пропишешь.

Для крутого американского бизнесмена это трескотня , для государства Россия - Нет. Борт российский , совбез российский , так што американец с "какими-то" корнями переломится. Касаемо остального , каждому свое..

Какой-то пример, если честно, мутненький. С ваших слов трудно понять, что там было, но ваш знакомый ( как бы так помягче сказать) очень был неправ. Реально подверг дивой опасности и себя и всех пассажиров ; нарушил все правила. Так что пускай он лучше там...в Африке.

Замените мужиков на дежурную смену ПДС, каратиста - на отважного бунтаря из Москвы и всё станет понятнее.

Шерлок Холмс был гениальный сыщик, но никудышный опер. Любой хитрый адвокат развалил бы его дело в суде; при отсутствии внятных доказательств, всё базировалось на признании злоумышленников, от которых те всегда могли отказаться, сославшись на давление.

Литвинов - отважный бунтарь со стальными фаберже, но никакой правозащитник. Даже я, при свой нелюбви к начальствующему люду, слушая его и представляя себя на месте если не беспристрастного судьи, то, хотя бы, непосвященной публики, то и дело качаю головой "ой ли?!" "а правда, что ли?" Слишком зло, огульно и зачастую - бездоказательно. Чистый экстремист. Такие люди, конечно, тоже хороши на своём месте, просто как пугало, чтобы начальство не борзело, но есть опасность восстановить против себя своих же потенциальных сторонников.

Я тоже такой, помню, был, пока не сообразил, что, в своей борьбе за справедливость, создаю столько проблем и деструкции, что на их фоне теряется сам смысл этой борьбы.

А в чём тут проблема-то? Задержка ожиданием группы пассажиров. ( Это уж потом окажется, что "группа" гораздо меньше, чем ожидалось, но кого это волновать будет?) Бизнесмэну - налить, пассажиров начать кормить, перенести флайт-план. Делов-то?

Если капитаном окажется Литвинов - ну тогда другой вопрос. Тогда повозиться придётся.

Докатились... Довели страну до цугундера, когда человека, который за выполнение ФАП, соблюдение Законов и прав пассажиров, объявляют бунтарём и экстремистом.
"Прошу к столу, вскипело!" © Михаил Жванецкий.

Он не бунтарь и экстремист, не придумывайте.
Он простой честный…. чудак. При этом к себе ожидает исключительного отношения.

Понимаете ли, вопрос взаимоотношения власти и закона в философии стоит как бы не следующим после вопроса о курице и яйце. И не только у нас, на шестой части суши ( не японское блюдо!), а и в гораздо более организованных социумах. А уж у нас-то...как сказал однажды поэт "Здесь барство дикое, без чувства, без закона..." так и с тех пор мало что изменилось. "Грабили нас грамотеи - десятники..."

Как тут выше написали:

Гибче насколько ?..в 90 градусов в наклоне или сразу в коленно-локтевую ?..


Вот так и приходится нам, мирным детям труда, пригибаться. Чтоб над головой пролетело и не зацепило.

Ну зачем же вы так? Как сказал один мужик две тысячи лет тому назад:"Если я сказал плохо - скажи, что плохо, а зачем же ты бьёшь меня?"

Ну не меня, в данном случае - если Литвинов в чём-то неправ, то обоснуйте. А так "ч...дак" "павлин", дык это несерьёзно как-то. Низачот вам, батенька!

"...не вынесла душа напряга, гнилых базаров и понтов; конкретно кипишнул бродяга, попёр, как трактор...и....готов.. Не вы ли, гниды, беса гнали, и по-приколу, да дурняк, всей вашей шоблою толкали на урагана порожняк...", - как сказал другой поэт, а другое время и по другому поводу...

По правде говоря губернатор Законов то не нарушал.
Разве только права пассажиров. Но это трудно доказуемо.
Нанес урон, финансовый, аэропорту, авиакомпании и тем же пассажирам.
Но Закона запрещающего попросить задержаться - нет.

Я это не в оправдание губернатора.
То же считаю, что ради него ломать расписание не всегда оправдано.

Но наша жизнь сложна и непредсказуема. Большинство десять раз подумают, что же лучше выполнить подобную "просьбу" или быть принципиальным.
У нас даже полностью выполнив нормы права можно умудриться остаться виноватым.

Помню г-н Литвинов у себя в ФБ выложил на всеобщее обозрение мед.документы вывода из запоя другого очень известного г-на(своего коллеги кстати), а борпроводницы с его слов "большинство просто дуры". Это он в комментариях ответил так одной московской даме с собачкой.
История с губером была его звёздным часом, пропуском на экраны, мониторы, лайки и просмотры. И соответственно со всем с чем это связано. Если бы вместо того губера был, например какой-нибудь условный Навальный, Литвинов бы его у трапа встречал.
Так что про борца с яйцами Фаберже это мимо. Ну если только Фаберже. Шик и звон он любит.

Был случай, когда умерла моя бабушка, отец (её сын) по телеграмме купил билет и экипаж самолёта подождал его несколько минут.


У нас даже полностью выполнив нормы права можно умудриться остаться виноватым.
.....
Потому, что у нас не работают Законы, начиная с Конституции РФ. Действует кумовство и "телефонное право."

Ух ты! Прикольно. Пропустил. Девочек обзывать дурами нехорошо, да и неправильно, ибо, как сказал ещё один поэт «Таких красавиц глупых в мире нет, чтоб не уметь детей рожать на свет...» История с бухариком тоже неоднозначная, потому что если он кривым летал, а его начальство покрывало - это одно, а если а отпуске «сорвался» - то это другое.

Так-то, в любом случае, наверное нехорошо на всеобщее обозрение., потому что если такой в корягу борец за безопасность полетов, то такие вещи надо нести в прокуратуру, а не вываливать в фейс. Толку от этого не будет, только своей компании репутационных урон.

Литвинову - незачёт, вам - зачёт! По крайней мере - обоснованно!

полностью с Вами согласен

Забыл сказать, отец летел по маршруту Москва - Иркутск.