https://bombardier.com/en/airc ...

Красава!

Никому он не нужен, это уже история, вчерашний день. В России будут делать бизнес-джеты на базе Ту-160, все шейхи в очереди стоят. И в следующем году ещё один выйдет. Всё почти готово.


https://www.techinsider.ru/tec ...

https://www.gazeta.ru/business ...

Во это я понимаю - прорыв! А вы тут бомбардир, бомбардир какой-то...

2 РСБН-2СА
Зачем Вы создали эту бесполезную ветку ?..А ?..

В России могут только гойду сделать

И в самом деле. Опасная тема, скользкая на ВАТ тянет.

https://ru.m.wikipedia.org/wik ...

Восхваление американской техники налицо. Не сегодня - завтра МС-21 полетит, а мы заграничным барахлом восхищаемся. Нехорошо это.

Кстати, почему его MC21 назвали? 13 уже зарезервировано было?

https://en.m.wikipedia.org/wik ...


Ну так-то «очко» тоже неплохо.

Угу…. А то ветка про День Великой Победы в себе больше перспектив для обсуждения содержит…))))

Нет, восхваление современной инженерной мысли и её реализация, а не очередной сдвиг вправо.
Никакой политики, только бизнес. Кстати, когда ещё только сертифицировался Gulfstream G650 уже одними из первых в очереди по предоплате стояли cскажем наши, отечественные, индивидуумы )

Вы же капитализмь в его любых проявлениях охаиваете ...Припрятанный флаг имеете ?..

Наш капитализм у того, у кого надо капитализм, а охаивать, в свете последних событий, надо только забугорный капитализм!

И я о том же !..Надо было топикастеру открыть тему - " Россия и Зимбабве договорились о сотрудничестве в космосе "

Видимо, он узнал какую-то тайну и просто решил переобуться на ходу?!

Релокант ?...прости Господи..

Тридцатые годы прошлого века. Друзья выпивали в свободное от работы время. Работали в гараже, водители и механики. Разговор, естественно про автомобили. Один чел. сказал фразу: "Студебекер хорошая машина". Не "лучше советской", а просто "хорошая машина". Доносчик написал "куда следует", перечислил свидетелей.
Свидетели на допросе подтвердили. Итог: чел. уехал валить лес в тайгу, доносчик занял его комнату в коммуналке. В 1941 году просился на фронт - не разрешили. "Ты, сука, враг народа! Хочешь перейти на сторону врага." Карцер 10 суток."... Просидел "от звонка до звонка.
До 37-го года осталось всего 12 лет. :)
"Враги народа" уже назначены, только называются "иноагенты".
:)

Ну а как ты хотел? Время опять настало определяться конкретно куда, зачем и за кем пойдёшь. Ошибиться не боязно? Тем паче щас и доносчики не особо нужны.

Про это очень точно и с юмором рассказал Михаил Жванецкий:
https://www.yandex.ru/video/pr ...

Ошибиться не боюсь, т.к. иду своей дорогой прямо. А не так, как в рассказе Михаила Михайловича. (Про табун 03:30).
:)

Что интересно, Бомбардье тоже серьезно задержал этот проект.
Инфраструктура на заводе Downsview в Торонто была практически готова к выпуску двух моделей - 7000 и 8000 летом 2013. Потом в конце 2013 г началась волна увольнений, которая шла в несколько этапов года наверное 3.
Потом начался выпуск 7500 (что-то среднее) и потом наступил ковид.
Сейчас этот завод перенесли на территорию аэропорта Пирсон, а территорию Downsview вместе с ВПП продали и будут строить там дома, т.к. рядом проходит линия метро.

https://yandex.ru/video/previe ...
https://yandex.ru/video/previe ...

Где стол для пинг-понга? Непорядок ...

Abel

Не сегодня - завтра МС-21 полетит, а мы заграничным барахлом восхищаемся.



Я отстал от жизни?
Когда в серию пойдет? Когда он повезет первых пассажиров? В какой авиакомпании?

Осенью следующего года. Вместе с новейшим бизнес-джэтом Ту-160.

https://ngs.ru/text/transport/ ...

Ту-160 для бизнес-джета слишком большой и "прожорливый". А по возможному количеству перевозимых пассажироа очень маленький. Вряд ли без кардинального изменения самолёта получится "впихнуть" в него 19 пассажиров, как в Global 8000.

Зато какой ЭФФЕКТ ! ..на какой-нить БРИКС в Бразилию или Дели ..
Все обо..утся !

:)

:)

Там, если не ошибаюсь, два барабана по 6 ракет каждый.
Т.е. 12 чел с большими кошельками укладывают лежа штабелями в барабан прямо в аэропорту, дают им по бутылке водки каждому и они спокойно путешествуют.

Идея - не нова. Лет эдак 10 назад кто-то ее уже проталкивал Путину; даже по-моему по зомбоящику показывали этот разговор.

Цитата из второй ссылки:
"В России разрабатывают сверхзвуковой бизнес-джет, который сможет перевозить до восьми пассажиров со скоростью 3000 км/ч. Лайнер российские власти обещают показать к 2026 году и уже начали принимать заказы от стран Персидского залива."
Конец цитаты.

У нас много чего обещали. От коммунистического общества до квартир к 2000 году всем жителям СССР. А получается, как в рассказе Михаила Жванецкого:
"И выступают люди и рассказывают, как они обновляют, перестраивают, переносят, расширяют для удобства населения. Для удобства населению, население, населением – где ж это население... ниям... ниём?.. И дико обидно, что всё это где-то здесь. Вот же оно где-то совсем здесь. Ну вот же прямо в одном городе с нами такое творится – ночи не спишь, все выскакиваешь – где? Да вот же тут. Да вот тут, буквально.

Ведь модернизировали, подхватили, перестроились, внедрили новый коэффициент, включаешь – не работает. И медленно понимаешь, что нельзя, конечно, оценивать работу таких огромных коллективов по машинам, которые они клепают."
:)

ничего вылезут из самолета - в душ сходят. можно в полет памперс выдавать - и слоган, прочувствуй себя космонавтом.

"...Таких не берут в космонавты..."

..да нет , на борту с этим все порядке. Гальюнов хватит на всех... Я про тех , кто на земле будет встречать стратегический джет у красной дорожки. Картина следующая - "Джет 160" лихо сруливает с РДэшки , затем накатом к ковровому полотну , со страшным скрипом резко по тормозам и напоследок шикарнейшая прогазовка на кратковременном форсаже ...как на "ИЖе" перед сельским клубом ...и тишина ! Восхищение , смешанное с "запахом мужества" , так сказать - Fart lighting..

Экипаж Ту-160 состоит из четырёх человек: пилота, второго пилота, бомбардира и оператора защитных систем. Т.е. для бизнес-джета крайние два - "в минус", а также бомболюки и прочая систематика. Пространства как в BBJ, хватит образно говоря на президентские апартаменты со СПА )))

С пятницей!

Да это прям распил к какой то!

Воруют и пилят везде. Просто есть страны, где откат 5-10%, а есть - где 200 или 2/3 от прибыли

Бальзам на раны....
Т.е. мы по воровству имеем конкурентов? А как со шкалой чемпионов?

Есть и «безоткатные». Дикие люди…..

А если им своего хватает, и "за державу обидно" - это тоже дикость?

Впрочем чего я...
Не воровать имея возможность, в нынешние времена может позволить себе только убогий.
Извините....

Зависит от страны, воспитания, моральных ценностей….
Есть страны, где воровство это национальная забава и даже образ жизни. Есть «дикари», которым это неведомо

Вот я не такой , товарищ Горын..

Это зависит ТОЛЬКО от воспитания. В редких случаях от морально-ценносного стержня.

Почему в штатах 90% полицейских ирландской крови? Порядочные ребята. Нация такая.
Хоть и бухают так, что мы "рядом не стояли"...

А я сразу заподозрил, что вы убогий. В смысле - умишком скудный.

2 Вежливый
Не переживайте. Россия на дураках держится.

Откуда такая статистика? Впервые слышу. Я видел и чёрных, и молдован и вообще фиг знает кого. В ментовскую школу там берут всех подряд.

Тов. Горын , после Ваших очередных умозаключений , пришел к выводу , что все-таки существует реинкарнация души. Это я к тому , что Вы в прошлой жизни были овощем. Под названием "редиска". Только без "штрих-кода"...Короче, кодироваться Вам надо.

На свете не найдётся столько Патриков, чтобы занять девяносто процентов полиции США. Кстати, жулика-копа, что пристрелил в ресторане Майк Корлеоне звали Маккласки ( не зря Патрика назначили на такую роль ). Да, большинство в полиции и пожарных, но не потому, что такие честные; просто здоровые как кабаны, махаться любят, зал##№астые и вредные. И работать не хотят. Исторически сложилось.

Хотя, по большому счёту (90 процентов вы загнули, конечно ) вы правы. В отличие от таких же католиков - итальянцев, ирландцы не очень активно участвовали в организованной преступности ( если вообще таковая была), а, наоборот, предпочитали усаживаться по "правильную сторону решётки".

Объяснений тут несколько: Первое - извечная тяга к справедливости. Они восемьсот лет с англичанами хлестались, приехали в Новый свет - от гнёта подальше, их и там щемить начали. Итальянцев так не обижали как этих бедолажек, вот они, наверное, и решили взять реванш.

Второе - за восемьсот лет они привыкли к военному делу и к армейскому духу. Привыкли к различного вида парамилитарным операциям. Возможно, поэтому ( могу только гадать ) создание уличных банд, коза ностры всякой, рассматривалась ими как нечто недостойное.

Третье - они были слишком сконцентрированы на делах своей малой родины и постоянные вояжи туда-сюда, поиски в США средств на "поминки английского солдата", преобразование этих средств в некие металлоизделия, опять же - применение этих метизов где-нибудь под Корком или Веллахи. Когда уж тут дешёвую мафию устраивать? Дела поважнее были.

А по большому счёту - очень впечатляющий народ. Невероятно сильный и цепкий, прорастают как кактусы на любой почве. Сколько знал их - каждый отдельная личность. Очень ответственные и рукастые.

в прошлой версии воспоминаний от 2012 года было не 10 суток карцера а еще 5 лет лагерей
https://www.forumavia.ru/t/139 ...

"В 1941 году мой знакомый написал заявление на имя Сталина с просьбой отправить его на фронт: "Готов своей кровью заплатить за вину перед Родиной". Через несколько дней вызвали к начальнику лагеря. Избили до полусмерти, требовали назвать сообщников: "Ты, сука, задумал попасть на фронт, чтобы сразу сдаться в плен и перейти на сторону врага." Добавили ещё пять лет лагерей. Просидел до 1947 года. В 60-е годы реабилитирован.

Приятно, что Вы следите за мной и в случае чего "стуканёте куда надо".
Я был ещё школьником, когда заинтересовала личность Сталина. Поэтому много читал: мемуары наших маршалов, учёных, конструкторов оружия и самолётов. Благо, дома большая библиотека.
И самое гланое - при первой возможности, опрашивал людей живших при Сталине. Чтобы не из книг, а от современников той эпохи узнать правду. Так вот, почти все начинали свой рассказ так: "Было страшно жить, но в стране был порядок!" Или так: "В стране был порядок, никто не опаздывал на работу, но было страшно". Больше ста человек удалось разговорить. Так, что не удивительно, что некоторые детали я мог забыть или перепутать.
Лично я не хочу жить в стране, в которой "порядок,
но жить страшно". Никто не смел возразить Сталину. Косвенно, из-за этого он и умер. Охрана и соратники боялись войти в его спальню, когда "хозяину" стало плохо. "А вдруг он ещё спит и мы его разбудим? Хозяин будет сердиться." К счастью для страны, когда решились войти с врачами, было уже поздно...

)))) всё гораздо проще .... показалась знакомой фраза про Студебеккер ..... было вдвойне странно, что Студебеккер, который был самым массовым транспортным средством, поставлявшимся Советскому Союзу по ленд-лизу в войну (150 000 шт) как-то участвовал в буднях кровавого режима )))))) .
Но интернет-поиск выдал именно цитату про 5 лет лагерей и тот-же самый форум, где только что прочитал про карцер !!!)), но 2012 года. Вот как устное народное створчество переписывает историю...

А на самом вот, что искал:

— А вы на «Студебеккере»?
— Можете считать нашу машину «Студебеккером», — сказал Остап злобно, — но до сих пор она называлась «Лорен-Дитрих». Вы удовлетворены?
Но шофёр-любитель удовлетворён не был.
— Позвольте, — воскликнул он с юношеской назойливостью, — но ведь в пробеге нет никаких «Лорен-Дитрихов»! Я читал в газете, что идут два «Паккарда», два «Фиата» и один «Студебеккер».
— Идите к чёртовой матери со своим «Студебеккером»! — заорал Остап. — Кто такой Студебеккер? Это ваш родственник Студебеккер? Папа ваш Студебеккер? Чего вы прилипли к человеку?! Русским языком ему говорят, что «Студебеккер» в последний момент заменён «Лорен-Дитрихом», а он морочит голову! «Студебеккер»! «Студебеккер»!
Юношу уже давно оттеснили распорядители, а Остап долго ещё взмахивал руками и бормотал:
— Знатоки! Убивать надо таких знатоков! «Студебеккера» ему подавай!

PS Большие Данные помнят ВСЁ что написано в сети и кем, и несомненнэто ВСЁ о как-то обрабатывается для наполнения цифрового профиля каждого пользователя. Зачем - это не тема авиации. А ещё лишний раз и засомневаешься в "воспоминаниях ветеранов" и "очевидцев"