На сколько мне известно КПК по специальности(ПиД или АиРЭО). Можно пройти по одному из имеющихся типов и работать дальше спокойно

У ростраеснадзора пару лет назад было другое мнение, периодическую подготовку нужно проходить по каждому типу. В новом ФАП-145, тоже толком не написано про это.

Новые ФАП-145 предусматривает первоначальную в АУЦ подготовку по типу ВС и периодическую по программам разработанным в организации по ТО и утверждённым в региональном управлении Росавиации. Программы можно сделать блочной например Ми-8Т, МТВ, АМТ и т.п. Как таковые КПК по типу ВС в ФАП-е отсутствуют. Конечно никто не отменял курсы повышения квалификации при МГТУ, ГосНИИ ГА по диагностике, метрологии, системе качества и т.п

А в ФАПах есть эти самые ...

"курсы повышения квалификации при МГТУ, ГосНИИ ГА по диагностике, метрологии, системе качества и т.п"

Нет, КПК изжит как класс:)

Но если хотим получить специалистов по диагностике, по текущему ремонту АиРЭО, по системам качества, внутреннему аудиту, по метрологии и т.п. людей нужно учить в упомянутых выше организациях, а как их назвать эти курсы вопрос второй.