Но старую николаевскую дорогу, по которой бегают Сапсаны, как-то же обслуживают и поддерживают. Её неоднократно модернизировали и 250 к/час по ней относительно безопасно развивать можно. С энергетикой там тоже всё в порядке - Лениградская и Калининская АЭС рядом, плюс ещё несколько крупных ТЭС и ГРЭС по ходу движения.

Насчёт ждунов соглашусь, которые, как уже говорилось выше - на договорнячок (а многие на и нового Горбо-Ельцина) ещё надеются. И что случится нечто, после чего всё вдруг вернётся взад - и Кока-Кола, и Макдоналдс, и ИКЕА, и заводы Тойоты и Даймлер-Бенца, и БиПи с Тоталем.

Насчёт ИИ и гигаватт. Это всё потребуется, если в стране будет дальше кому жить. А тут уже мы приходим у вопросу о демографии. Сравните численность населения в РСФСР в 1991 году и в нынешней РФ даже с учётом Крыма и искусственно приписанных пенсионеров Донбасса, и Вам станет очень грустно...

Вы не пробовали его найти по прошествии лет? Интересно, что с ним стало ))

Равно как и у нас!
Один в один..

А кто хуже "ждуны" или "веруны" ?

Между Забайкальем и Владиком уже построено китайское подполье. Есть целые деревни, где лет 20-30 живут одни китайцы, не имеющие никакого легального статуса для нахождения в РФ вообще. Сколько их даже примерно - не знает никто.
От Китая до (например) Благовещенска - полчаса пешком.
Китай сегодня имеет порядка 270 модернизированных ТУ16 с КР с дальностью несколько сотен км. А также активно строит истребители 5го поколения и ударные тяжелые БПЛА-невидимки. Как только они возьмут Тайвань в ближайшие лет 20-30, они тут же перестанут нежно улыбаться северному соседу, богатому природными ресурсами.

Экономика высоких зарплат - это там, где высокая добавочная стоимость. Т. е. создание, разработки, производство. Это - “веруны".
Нищебродство, зависимость и отсутствие перспективы - это финансы и сырье, "остальное купим". Это - ждуны.