Продажу Опеля заблокировало Германское правительство. Аргумент был - стратегические активы.
Какое отношение имел к сделке Греф я не знаю.

Солидарен с Вами , это не просто флуд...

Не знаю, переводят ли ему ту самую пенсию, которую Вы с придыханием упомянули.
===≈===========≈
Пенсия у него повышенная - это правда. И квота на машину от гос гаража.И коммуналка копеечная. И санатории положены.
У нас много кто привилегиями на пенсии обременён.

Помимо стажа на высших государственных должностях, у него огромные страховые выплаты в Пенсионный фонд за период руководства РАО ЕЭС и Роснано, зарплата-то была тоже конская. Так что "повышенная" - это мягко сказано. Любой источник откройте - точной до копеек суммы в рублях нет нигде, но везде идёт речь об эквиваленте нескольким тысячам долларов в месяц.

Я очень не люблю людей, которые роются в чужих карманах....
Извините.

Вот именно - в ЧУЖИХ!

Всё, японские рельсы больше не нужны. Триумф российского импортозамещения состоялся!

https://rutube.ru/video/0c2fc2 ...

с 4:10 минуты.

Очень сильно надеемся и ждём борта.
https://dzen.ru/a/aFVaac1k9lrww4cg
"....Александровский подчеркнул, что «Аэрофлот» не планирует расширять свой парк другими типами самолётов отечественного производства.
«У нас нет в планах эксплуатации новых Superjet. Авиакомпании «Аэрофлот» и «Россия» будут эксплуатировать МС-21".

Попытка ЫЫО утвердиться не в свой нише пресечена. Кто в теме - поймёт о чем речь.

Грефу еще 4 года до пенсии. Он - молодой. Он совсем не так давно женился в каком-то царском дворце в Питере

Слушайте, кому интересна персона Грефа на профильном форуме, шоб он был здоров .....
Не уподобляйтесь случайным проходным пустозвонам.

Коллеги, кто может подсказать форму загрузки багажа на МС?
Навал или контейнерная?
Куда не лезу - одна рекламная презентация. А багажник - это актуально. Это время оборота борта...

А для этого (наверное) серийный МС для начала должен полететь с пассажирами и их багажом. Или нет?
Иначе показать вам могут что угодно. Хоть встроенный перескоп от подлодки Тайфун

Или нет.

Существует техописание продукта, куда вход ещё найди.
Или знающие коллеги по форуму, которые просто ответят.

Объяснить мой интерес по БРО?Разгрузка 3т багажа вначал - это 40-45 мин. минимум (при крепком звене грузчиков). Выгрузка 8/10 контейнеров АКЕ -максимум 15. Из двух БГО 20.
А денежка за парковку тикает....
И пассажиры в прилете у ленты уже ждут...
Это есть критерий качества, за который авиакомпании бьются.

Идея - понятна.
Но МС21 - никто не позиционирует, что он будет делать по 8-10 полетов в сутки с временем на стоянке 30-40 минут (официальная маркетинговая стратегия Q400).

В737 (который на МС21 обещают по каким-то известным только "им одним" критериям обойти делает в среднем по 4 х 3.5 ч рейса в день. Дает при этом заработать денег эксплуатанту, хорошо продается во всем мире и грузчики выгружают, иногда стоя в полупроходе на коленях. Никто не жалуется

Вдобавок к сообщению выше.

На Кубе (где персонал всегда полурасслаблен) из моих наблюдений в среднем А320 и В737 стоят с момента полной остановки до начала работы тягача назад в среднем 1 ч - 1ч15м. Стоит добавить, что почти всегда подают сраза два трапа на вход-выход - в начале и в конце фюзеляжа.

2 Канадец

Вспомнилась анекдотичная история из жизни.
Представительство знаменитой французский парфюмерной компании заказало чартер на Верону. Выездная пьянка на выходные с названием "курсы повышения квалификации".....
Борт А319 чартер, все просто: запросили - подтвердили. Представитель едет из Милана для контроля обслуживания....
Борт приземляется в Вероне, механик открывает БГО.... и закрывает.
Что, как, почему не выгружается багаж?!?
Убийственный по итальянский ответ - экскузи синьйоро, багаж в контейнерах, а у нас нет в порту контейнеропогрузчика....
А подтвердили зачем?!?
Глаза в потолок.....это Италия синьор.
Телеграммы о загрузке там никого не интересуют))))
Так и "проповышались" видные деятели французской парфюмерии до возврата в SVO в чем прилетели....

Идея - понятна.
Но МС21 - никто не позиционирует, что он будет делать по 8-10 полетов в сутки с временем на стоянке 30-40 минут (официальная маркетинговая стратегия Q400).
≈
Это стандарты авиакомпаний.
Мы не в Европе - у нас все жесче.
У Люфтганзы (а это бывший эталон) допустимое отклонение на отправку борта - 10 минут. Только свыше этого времени начинаются разборки.
У нас задержка по отправлению на 1 мин. - это служебное расследование с привлечением СОК, распечаткой всех операций, и выявления виновной службы.
И по выдаче багажа тоже есть нормативы. Другой вопрос, что совсем не в каждом аэропорту страны можно его соблюсти, но это иная история....

Вы про какую а.к. и/или какой аэропорт конкретно? Когда раньше Delta леталa из SVO, почему-то мой рейс всегда взлетал минут на 40 минимум позже. А то и на 1.5 часа. Но это выло примерно до 2015, позже я на них не летал.

Сорри. Имел ввиду время, когда тягач начинает отталкивать. Из-за этого в 2013 час по прилету кружили над NY, потом после посадки нас 50 минут не подвозили к гейту, потом 1.5 ч не выдавали багаж. Пол 767, у кого была пересадка в JFK, на нее опоздали

Мы говорим про разные вещи.
У Вас в билете указано время отправления.
А время взлета - оно другое, не указываемое. От кучи факторов зависит. От своевременного прибытия тягача/пробки из бортов на испонительный, до посадки борта с кодом (заход на посадку с неисправностью, когда и воздух и полосы должны быть свободными)

У насна 1 мин. - это у кого ? уж просветите, pls. В Европе - минус 5 плюс десять от согласованного - без проблем.

AFL. И многие другие а/к.

Да уж, не зря наверное в АФЛ манагерам зарплату платят, работы - непочатый край, персонал наверное штрафуют, - а себе на премию плюсуют. Эффективность - наше все.
А не знаете, случайно, какое "поощрение" за 1 минуту, за 2, или шкала есть?

Хотя, за других наверно зря сказал. У многих...творческий подход.

А официально запросить "Яковлев" не интересно? На форуме знают лучше?

100% - лучше. Яковлев - курит в сторонке.
Пишут вон, например, что Дримлайнер -фсё :)

Не. Не актуально.
Какое то физлицо (видимо слабонормальное) запрашивает корпорацию о конструктивных решениях....
Ответ привезут два курьера в белых халатах.
И подселят к крупнозернистому. А он мне не очень нравится.

Дык вдвоем гараздо легче совершить побег. Помните в Кавказской Пленнице?

Он опасный.
У него печка, где "сжигает идеи"....
Угорим.

Коллеги, вопрос закрыт.
Курилка работает 24/7 оперативней всех.
Напольная механизация присутствует, перевозка багажа контейненая.
Большой привет В737)))

"Это - большой подарок советскому народу." (Л. И. Брежнев)

Неужели Яковлев ответил "простому формумчанину"? И даже не спросили "ты чьих будешь"?

Мир авиации только кажется большим.....
Можно просто позвонить старому однокласснику - соразработчику Як130.
Курилка, она такая))))

В Домодедово лет пятнадцать назад, или около того, штраф за минуту задержки был 500 рублей.

Да, 15 лет назад, в разгар бытности Ист Лайна. До мозга костей капиталисты, но порядок в аэропорту был "посекундный"!

Неужто экипажу? И кто выписывал?

Зачем экипажу?
Наземным службам, признаным виновными в задержке.

Ну это ладно, просто один из участников обсуждения написал, что это практикуется в авиакомпаниях, в частности в АФЛ - на мой взгляд это абсурд. Да и наземным службам - 1 минута - это как-то не очень (про систему штрафов в бытность хэндлинга Ист лайн информации достаточно, и сейчас многое становится известным в связи с текущими событиями).

Получается, что Каменщик переманил к себе из SVO не только деньгами, но и гарантией четкости обслуживания. А те же, например, LH, это любят

https://www.aex.ru/news/2025/9 ...
Очередные громкие заголовки и игра цифрами))
Они б еще написали: "У Боинга на 100% меньше заказов по сравнению с прошлой неделей")))

Странно, что еще уважаемый «тестовый» не подхватил эту «убийственную» новость для боинга…)))

На мой взгляд текст и заголовок написаны абсолютно корректно.

Каменщик переманил европейцев только деньгами и меньшей загруженностью терминала по сравнению
со SVO 2. Но дьявол крылся в деталях...
Я как то описывал как австрийцы на посадку по стенкам накопителя жались, потому что на полу пассажиры задержанного рейса в Среднюю Азию пищу принимали)))
LH кстати емнип съехала во Внуково....

Каменьщика не стало, начался бардак, вот LH и съехала.

LH съехала из SVO в 2008 году.
Всё таки в DME (приношу извинения за неточность).
А из VКO запустила часть рейсов только через несколько лет.

Вернемся к сдвигам вправо.
Эта болезнь заразна?
Boeing вновь столкнулся с риском задержки сертификации своего дальнемагистрального флагмана — 777X. Самолёт, который должен был выйти на рынок ещё в начале 2020-х, может не пройти сертификацию в 2025 году.
https://web.telegram.org/a/#-1 ...

Безобразие прям какое то!!! Кто у них там за Мантурова или Чемезова?!
Уволить нафик!

Нет никакой системы штрафов.
Просто показатели регулярности влияют на систему премирования.
Чай не капитализм))))
Но главное - проведение служебного расследования выбивает из планового графика.
Вместо нормальной работы куча людей вынуждена отвлекаться, и смотреть/ считать/ писать...

Хочу заметить - эти стандарты в AFL были и 1991м, и в 2001, и в2021м годах. За МИНУТЫ задержки расплачивались всегда.
А Каменщик молодец. Попытался дотянуться до уровня

что это практикуется в авиакомпаниях, в частности в АФЛ - на мой взгляд это абсурд.
≈======≈≈=======≈==≈
Абсурд - это когда поезда в Европе на час (или около того) с прибытием опаздывают))))

.
В случае с МС-21, Ил-114 и Суперджетом все решает наличие крупносерийных производств двигателей ПД-14, ТВ7-117, ПД-8. В публикациях прессы в основном только "вечные планы" таких производств, одна болтовня. Не вижу ни одного примера, который бы говорил, что эти двигатели производятся сотнями. Серии в даже в десятки штук погоды не сделают - это потемкинские деревни. Кроме того, важны не только серии двигателей , но и их ресурс. О ресурсе пресса ни гу-гу. Как опытный профессионал авиадвигателестроения, лично я реальных подвижек возрождения авиапрома не вижу. Не вижу по факту. То, что опять обещают обещалкины меня совершенно не интересует. Сто раз слышали лживые обещания.
.
.

Ощущение , что какая- то программа начинает опять по кругу вываливать сюда тот же текст , после незначительной коррекции...

.... по ходу обкатывают новую версию бота , это точно не человек , пускай даже не разумный.

.
В действительности все совершенно иначе, чем на самом деле... Кажется так это звучало в "Маленьком принце" Антуана де Сент-Экзюпери...
.
.