На моторы с прямым впрыском , да с турбиной ( как правило прямой , если турбо), не так просто гхаз воткнуть , да и бенз «всякий разный» переваривают хуже , а китайцы с распределенным впрыском ( в коллектор), да атмосферник , нормально переваривают «всё, что горит» и ресурс на порядок больше ( навесное , как повезёт, впрочем, как и везде)

... решаемо и неотвратимо...

Ток слабый. Но при последовательном подключении 8-10 лимонов лампочка автомобильная тускло засветился должна.

Рекомендации:

https://www.zrkuban.ru/article ...

Вот будет хохма, если это и правда про сертификат на КВП.
Есть пока надежда, что это Пресслужба или журналисты напутали...

Кондиционер у них подключен с нарушением СНиПов и "СП 256.1325800.2016. Свод правил. Электроустановки жилых и общественных зданий. Правила проектирования и монтажа"
(утв. Приказом Минстроя России от 29.08.2016 N 602/пр)
(ред. от 01.03.2022)

https://www.aex.ru/news/2026/8 ...
Все оказывается возможно в нашей ГА, и коммерческие полеты на аэростатах, и уроки пилотирования, и аренда ВС, и школа пилотов. А мы говорим, засилье, душат малую авиацию...Нет, всё хорошо, всё прекрасно...

Газ - прекрасная вещь. Накатал на нем в свое время в 00х почти 200 тыс за 6 лет. Сначала - на 6ке, потом - Лансере.
Т.к. цена на газ регулируется государством раза 3-4 в год, то были периоды, когда разница в цене с 92м бензином была в 2.5 раза ниже. Расход на 100 км был - на 1 л больше, чем бензин. В Лансер у меня вошел "газельный" бак и я на одной заправке делал 900 км. Никаких проблем не было вообще. Один раз за 6 лет поменял прокладку в редукторе.

а вот и евро 2:

http://publication.pravo.gov.r ...