Вызывал для них АСК: http://www.airdisaster.ru/data ...

Спасибо, что завели тему. Но если честно, то эту тему снесут. И я не хочу промывать кости своим коллегам. Аварии были разные, разным причинам. Истиные причины мы не узнаем. А что былр надо, , до нас донесли. Увы, нам не дают источники.

Чего Вы испугались , Вова1977 ?..... Вот , к примеру , на одном из авиационных форумов подобная тема https://reaa.ru/threads/udobno ... ......и ничего.
Сказали А , говорите и Б... Это я про Ваше - "сколько побилось на иномарках "ассов из СССР.

Еще раз, зачем все это?

Мне стало , по настоящему , интересно , после Вашего - "А напомнить; как роняли ассы из ссср первые иномарки?"... Не подумайте , что я привязываюсь к Вашим словам и к Вам , в частности.. Повторяю , мне действительно интересны эти факты .

Сочи. 1982. Ту сажают на 600. Все живы. Год по поияти. Не гуглиллил

02.11.1973 - Группой из четырёх человек был захвачен самолёт Як-40 авиакомпании Аэрофлот, который выполнял пассажирский рейс из Москвы в Брянск. По требованию захватчиков экипаж вернулся в Москву и произвёл посадку в аэропорту Внуково, где угонщики потребовали выкуп за самолёт и обеспечение вылета в Швецию. Через несколько часов в результате штурма самолёт был освобождён. Погибли 2 угонщика, 3 пассажира и 1 член экипажа получили ранения. Первый известный случай штурма захваченного самолёта на территории СССР.
За проявленные, при исполнении служебных обязанностей, героизм, мужество и высокое летное мастерство, командиру самолёта И.А. Кашину и милиционеру милиционеру Александру Попрядухину закрытым Указом Президиума Верховного Совета СССР от 19 декабря 1973 г. присвоено звание Героя Советского Союза.
После попытки угона рейса 19 в советских аэропортах был ужесточён досмотр пассажиров, а угон самолёта выделен в отдельное преступление. Также были созданы специальные подразделения для борьбы с терроризмом.
Это мой первый командир