Меня Ваша ссылка выводит на аэропорт Схипхол, Нидерланды...

Перешёл через копирование...
Наверно этот тент-укрытие от осадков над крыльями.
Или от спутников шпионов ;)

Не, это э̶л̶е̶к̶т̶р̶о̶а̶в̶т̶о̶б̶у̶с̶ электросамолёт на солнечных батареях

На фига так сложно? Еще и над центральной частью фюзеляжа что-то нагородили. Сколько работал в эксплуатации - такого на видел. Тем более - над старым, не секретным самолетом. И крылья дорабатывали или меняли без всяких тентов...

Местные говорят что там будет ресторан.

Или две баньки, для лс

Да место для ресторана - не очень. Техническая зона, рядом грузовой терминал. Если только всю эту хрень с тентами на колесах не планируется перевезти в другое место...
И что, крылья-то у него оставлены? Тогда где сидеть посетителям? Или навесы над пустотой?

Так это и есть то-ли Прометей, то-ли Буревестник с неограниченным временем барражирования, про который так много писали вме Сми

Ага!))) Он самый, а Канада в числе приоритетных целей))). Радиация она знаете такая занятная штука, впрочем сами узнаете))). Вот тогда и пошутим и поюморим))).

А смысл ракеты тратить на сельхоз страну, практически не имеющую армию? Это - все равно, что воевать с Лихтенштейном. Для справки: пуск одной современной КР с обычной боеголовкой и дальностью в 2000-2500 км обходится казне в 1 млн у.битых е.нотов

В чем разница по цене пуска КР на 2500км и скажем на 500км?

Расход топлива меньше, такая версия устроит?

Лям енотов на изготовление и ведро керосина. Нашли что сравнивать....

Какой вопрос-такой ответ, так как он задан неконкретно.

Для одинаковой ракеты разницы никакой. Но для 500км ножно делать ракету меньше и дешевле чем для 2500.

Я думаю, что в ТТД больше масса и стоимость самого топлива. Раз в 4-5

Крылатые на керосине. Военные используют только то что у них есть. Могут лишь керосина залить меньше, а это копейки.

А если про Казань так там вроде как ЯК42 стоит в аккурат перед фасадом нового хорошего отеля со странным названием Камчатка....

Если без сарказмов, то самолёт стоит в зоне, где проводят ТО самолетов. Соответственно это навесы для проведения каких-либо работ по крылу, т.к. ИЛ стоит под открытым небом.
И как подметили выше, возле основного терминала напротив отеля стоит ЯК-42 под ресторан.