Ось опоры проходит через ось колеса, колесо при этом как бы нейтральное. Поэтому, вероятно и нет гасителя колебаний на крыльевой опоре.

B52 возле Румынии сейчас...

Обычно ось самоориентирующегося колеса отстоит от вертикальной оси стойки шасси на некотором расстоянии. Как у больничной кровати или на хвостовой опоре самолета. А здесь этого нет.

... или не видно на фото.

Там , сама стойка ( а не гидроцилиндр) прихерачена (сбоку) к створке.

..вернее , створка (со сдвижным механизмом) к стойке...

Бывает

Может дело в угле между вертикалью и стойкой (касторе)?

https://avatars.mds.yandex.net ...


https://avatars.mds.yandex.net ...

Ну, вот так, на фото в фас, становится понятней. А то первое фото в профиль ни о чем не говорило. Спасибо за поиски.

Стойки на крыле называют outrigger wheels. У меня такое впечатление что они такие же как задняя опора Ил62. Выпускаются до касания на стоянке. Во время взлета, посадки и руления стойки не касаются земли. Во всяком случае на пробеге зеркало штока не видно. На стоянке же сильно заметно

Пересмотрел видео https://www.youtube.com/watch? ...

На стоянке от веса топлива крыло сильно гнет вниз и стойки касаются, на пробеге от подьемной силы крыло изгибается вверх и стойки уже висят в воздухе. На рулении когда как, наверное от веса крыла зависит или уклона. На этом видео в какой то момент показано как экипажи проверяют crab walk во время руления перед взлетом