А чему так радуешься, «новичок-курсант»? Он на работу выйдет когда захочет, а ты?

Читать научись, старый жил. И тогда может быть увидишь, что радости в моём посте отсутствуют.

Не могу понять, чем Денис нарушил корпоративную этику, сказав про 6 уровень. Предполагаю, нет таких в АК, это надо жить там и на этом языке думать.

Без прослушивания интервью целиком делать выводы рано.

Этот человек думал об ответственности перед авиакомпанией или о компаративной этике, когда придумал нарисовать самолётом непотребный рисунок?

Решение руководства АК считаю своевременным и правильным. Без комментариев.

Каленым железом выжигать оппортунистов из рядов а/к! Даёшь фото Дзюбы на фюзеляжи!

На фюзеляжах Беды давно уже нужно "Дзюбу младшего" изобразить (чей портрет они так старательно вырисовывали в небе). А Денис, думаю, от этого увольнения ничего не потерял. Непонятно, что он вообще в этой помойке забыл...

Как сказал об изучении английского нынешний министр транспорта на первой и последней встрече с ЛС, когда пришёл в АФЛ: «мои сыновья прекрасно смогли выучить английский». Они там живут.

Позволю себе выразить сомнение в том что КВС Окань сможет быстро найти себе достойное место в АК РФ. Тому есть причины...

Не, ну руководитель АК сохранил же за собой место? Или это КВС Окань такую пошлость устраивал?

А почему сам Калмыков название эксплуатанта пишет без кавычек? Вероятно малограмотный чел.

Мужики, не может вам Денис тут ответить, ведь знаете же это…
К чему эта ветка со всякими подробностями?

Щас в заливе опять огромный спрос на водителей

А почему "к сожалению"?

Вопросом на вопрос: а для тебя это "к счастью", да?

Почему, его тут забанили?

Точно ответить Вам забанили или нет - не могу.
То что ответить тут не может - факт.

поБеда, в очередной раз, поБедила саму себя....

это канцеляризм, когда пишут в данном случае "к сожалению". если бы сожалели, но увольняли бы

* опечатка, "НЕ увольняли бы"
Объявление:
Уважаемые жильцы! С завтрашнего дня в вашем доме по техническим причинам будут отключены горячая и холодная вода, электричество, газ, будут выбиты стёкла и вынуты двери, а сами вы будете выведены во двор и расстреляны. С уважением, администрация.

ГД не очень относится к тем людям кто умней его... вот и результат))) в общем как и в стране в, целом... сиди и не мыркай.. знай своё место))) Денису хочу выразить свою поддержку

А почему "мужики" должны знать, что Денис не может ответить на форуме? Если знаете - поясните. Мне кажется, он ушёл с этого форума, чтобы не общаться со "школотой" - не его уровень стал. Как то так...

В обращении выражено сожаление именно о причинах расставания, а не о самом этом факте.

6-й уровень в победе? Лет ми спик форм май Хёрт))

6-й уровень у пилота!!!

Зачем !

А в чем крамола ответа на 6-ой уровень?

Ноу криминалити

Это все из серии, «-сними меня , как я солдатиком прыгну в прорубь ‘…

Вроде не сказал ничего такого о чем и так знают все кому надо, а посторонний ничего не поймет.

Судя по тому, что сам Денис писал на параллельном форуме, между ним и компанией уже накопилось достаточно сильное взаимное раздражение по каким-то другим причинам. В такой ситуации повод для окончательного расставания может быть самым смехотворным - как в распадающемся браке. Остаётся пожелать обеим сторонам удачи в поиске новых трудовых отношений:).

Понял. Это (А почему "к сожалению"?) была реакция на заявление ген. директора.
Тогда прошу прощения за свой вопрос, он был в данном контексте не по делу.

Ту эйти проблэмс, конфёрм?)

Скажем так, после заграницы дома работать непросто.

Это как с BMW на разбитый жигуль пересесть.

Мне тут один начальничек выдал фразу, "мы не какие-нибудь корейцы!!!" :)))

Если пришел домой, тем более в компанию, которая тебя пригрела во время COVID19 желательно свое раздражение подальше засунуть.

А перлов дома много наслушаться много.

На соседней ветке, какой-то странный человек 60+лет, на голубом глазу утверждал что мол знает как на шару в UK нам 6Й уровень ставили. А вот у них в Уральском УТЦ есть мол программа, которую ни один 6 уровник пройти не может:)

Меня интересует вот какой вопрос)) почему в этой ситуации ЛД не заступился.. не сказал своё слово... да и тот же Ледчик Леха???...в прочем как всегда всё тихо промолчали в том числе и лётный деректорат АК))) ...грустно всё это...съели человека

Денис рабо у себе найдёт. Либо в России, либо за рубежом.

Окуню можно даже не возвращаться в кабинет с рогами, его и Ютуб прокормит, с его-то просмотрами и количеством подписчиков. Аналогично и Лёха Кочумазый и этот перевёртыш-диспетчер из Филёв Эйрлайнз. Они все могут спокойно жить за счёт Гугл корпорейшн и это хорошо.

В какой стране не подскажете?
И что именно не так?

В вашей

Ненадёжно всё это. Ютуб не сегодня - завтра в России прикроют, либо заставят подчиняться новым жёстким замысловатым правилам, так что ни о какой серьёзной монетизации и былых заработках речи идти скоро не будет. Рутуб и ему подобные - и вовсе смех, там ни контента, ни программных удобств, ни денег - вообще ничего, никто их не смотрит. Пробовал там пару раз ролики залить на безобидные темы - удаляют, якобы нарушение авторских прав непонятно чьих. Ютуб почему-то спокойно пропускает. Это я к тому, что на данную халяву лучше не рассчитывать - умеешь хорошо крутить штурвал - крути, или инструктором. Ну а если возраст подошёл - пиво, вобла, чипсы, диван и телевизор...

Ну как прикроют (и если прикроют), так и будет о чём разговаривать. На данный момент всё работает как часы и все эти блогеры-авиаторы поднимают на Ютубе вполне нормальные деньги. А если ещё и рекламу продавать начнут (не только на Ютубе, но и в той же инсте), то их пилотский заработок превратится в чаевые.

Знаю только одного серьёзно зарабатывающего блогера-ютубера из авиаторов - это Дмитро Антонов, все остальные так, погулять вышли. Но там контент уникальный, машина эксклюзивная, одна на весь мир...

А теперь сравниваем:

Дмiтро: 133 тыс. подписчиков, просмотров 28 395 000
Окунь: 179 тыс. подписчиков, просмотров 30 297 499

Оба завели свои каналы в 2013 году.

Так что бред про "погулять вышли" не несём более, спасибо.

При этом самое большое количество подписоты у Диспетчера-Пилота Airbus - 285 тыс., но просмотров у него поменьше - 23 586 887

А зачем в РФ За фантики работать? За бугром пошёл спрос на КВС, Денис без проблем сможет там устроиться

Сейчас английский вообще проблематично сдать стало, знаю людей которые за границей сдавали на 5й уровень, а в России на 4й сдали и то со второй попытки.
Я не думаю что это от того человек плохо знал английский, тут скорее придурковатость тех кто придумывает систему оценки заниний на уровень

Ну по сравнению с этим https://www.youtube.com/c/Iampuma гуляют все трое )))

Человек с завышенным самомнением, опьяненный своим "блогерством" - такие так и закончивают. В современной авиации при избытке кадров корпоративная составляющая выходит на первые позиции. Думаю, большие сложности ожидают его при трудоустройстве. Ну, разве что в "Якутию" возьмут ..