Ещё больше жаль A380, там на верхней палубе гораздо уютнее. Но экономика беспощадна... Четыре двигателя по нынешним временам -- это перебор

Хотя бы 1 в качестве музейного экспоната оставят или по быстрому утилизируют? В чудеса не верю. А ведь 747 это целая эпоха!

В DME уже который год на травке стоят экспонаты

Ага, стоят. С двигателями и на борту надпись: Заберите меня в музэй, я ничей.

Уют не от типа ВС зависит, а от того, что и как конкретный эксплуатант воткнул в салон.

из Новосибирска в Сочи на таком 2 года назад летел за 7 тыр. больше 500 пассажиров. раз такие недорогие билеты, значит с экономикой все нормально

А разве они в собственности, не в лизинге?

Согласен с Вами, но вряд ли найдётся много 747, где можно сделать такой "зал отдыха" -- https://samchui.com/wp-content ...
Особенно на верхней палубе "Джамбо". А на всех 380-х Катара, как видите, без проблем. Потому что места там гораздо больше, чем у Боинга.

А зачем Вам двигатели в музейных экспонатах? У их потенциальных коллег на ВДНХ или перед поворотом на Внуково они разве есть?

У Трансаэро перед закрытием недорогие билеты были.

У "Трансаэро" не было Суперджетов...

Цена на грузовые перевозки весьма высока с 2019 г. Кто успеет переоборудовать пассажирский В-747 в грузовой вариант, будет в прикупе 100%. Китай загрузит не одну и не две новые грузовые компании!

Они там идиоты, или как?

https://www.rbc.ru/society/24/ ...

А в чем идиотизм?

Идиотизм в том, что у этого "дебука" по всякой х.....не льется желчь и нытье. На всех ветках.

И наплевать ему, что "Мрию" уничтожили. Для любого авиатора эта плохая новость, чья бы она не была.