Зона TLOF может быть любой конфигурации и должна иметь достаточные размеры, чтобы вместить круг диаметром 0, 83D вертолета, для полетов которого рассчитана данная зона.
Или только залить бетонную плиту под зону TLOF ????

Зона TLOF может быть любой конфигурации и должна иметь достаточные размеры, чтобы вместить круг диаметром 0, 83D вертолета, для полетов которого рассчитана данная зона.
Или только залить бетонную плиту под зону TLOF ????

закажите проект в специализированной организации. в ФАП 69 есть все ответы на Ваши вопросы.
в любом случае если вы будете оформлять АНП ПП, вам понадобится ответить на десятки вопросов, в этом вам может проект.

вот ответ на первый вопрос: https://disk.yandex.ru/i/1unlL ...
ответ на второй вопрос - для зоны TLOF не обязательно иметь бетонную плиту
ответ на третий вопрос - ветроуказатель нужно устанавливать так, что бы он не попадал в зону ограничения препятствий

огромное вам братец спасибо !

Если не затруднит, пожалуйста поясните ( в схемке) следующий пункт

26. В тех случаях, когда рельеф местности или препятствия делают невозможным
осуществление взлета и посадки в двух направлениях, допускается устройство посадочных
площадок со стартом в одну сторону. В таких случаях расстояние от торца посадочной площадки,
включая зону безопасности, до препятствий, перекрывающих второе направление полосы
воздушных подходов, должно быть не менее 2D.
При применении криволинейной траектории набора высоты и снижения зона, свободная от
препятствий, должна обеспечивать возможность осуществления начала разворота при взлете и
завершения разворота при посадке на высоте не менее 30 м для всех классов летно-технических
характеристик вертолетов.

А то чегото с 25 подпунктом , боюсь не получится ввиду препятствий, может ентот 26 меня выручит

если взлет только в одном направлении, то до препятствий в другом направлении два условных диаметра.

при криволинейной траектории поверхность ограничения препятствий (п.25) должна простираться до высоты 30 метров

допускается устройство посадочных
площадок со стартом в одну сторону,
если взлет только в одном направлении, то до препятствий в другом направлении два условных диаметра.

т.е. Взлет они выполняют только в установленом площадкой направлении (как будет выглядеть маркировка старта в данном случае), а выполнение посадки на площадку получается с любого направления ???
несовсем понятно

При применении криволинейной траектории набора высоты и снижения зона, свободная от
препятствий, должна обеспечивать возможность осуществления начала разворота при взлете и
завершения разворота при посадке на высоте не менее 30 м для всех классов летно-технических
характеристик вертолетов

как это на схемке показать???

взять и нарисовать схему взлета/посадки с необходимой траекторией, зоной ограничения препятствий и самими препятствиями. и указать на схеме - курсы, высоты, интервалы.

ну на это нужно глянуть в РЛЭ Ансат, выполнение взлета и посадки по вертолетному вне зоны влияния земли

если вам нужна ПП под конкретный тип, тогда основывайтесь на размерах и РЛЭ этого типа.

но сначала рисуется возможная траектория, а потом уже рассматривается возможность соблюдения этой траектории данным типом исходя из ограничений РЛЭ.

Закажите АНП ПП и Вам всё сделают под ключ и под конкретный тип.

куда обратиться?

можете ко мне

пожалуйста ваши контакты

leeverpool(собака)mail.ru