Видел и больше, причем не так давно

Ежели плясать о главных маршрутах Ил-76МД-90А ВТА это СНГ с Сирией и Куба с Венесуэлой-Никарагуа, то и Ил-276 вообще не стоит гнать в разработке и серии. От добра добра не ищут, а вот Ил-106 с имеющимися ПС-90А наоборот, ускорить, БМД-4М просит ширину чуть побольше. Бывший министр обороны С.Б.Иванов, организовавший перенос из ТАПОиЧ, угадал хорошо про весь проект, 12 новых машин вовремя успели.

Если "да", и это - не байки, то респект и уважуха тому, кто такую операцию планировал.
—————
Да, реально.
Реально и больше.

Да вы стратэг;)

Это про Казахстан?

Запросто. Судя по видео там работают 3 базы- Сеща (характерный знак на киле), Иваново и Чкаловский. Если там где я сейчас в осаде- МиГ-29 ВСУ в день по 20 вылетов делают с одной базы, то с 3х это 60. Возможности РФ в сотни раз превышают эти ВВС. Отсюда перебросить десант в Казахстан не проблема. Тем более что в РФ есть новые (Ульяновск и поздние Ташкент) и старые (Ташкент) 76е в нормальном количестве и живы Ан-124. Очень хорошо сработала ОДКБ. Искренне радует.

При чем здесь 20 вылетов в день Миг29 на УТП? Я писал про организацию переброски грузов и л.с. в другое государство, в т.ч. они еще и белоруссов с армянами подвезли как я понял. Там реальные люди работали, планировавшие всю логистику в очень сжатые сроки. Жалко, что в мировых Сми эти события в Kaz очень мало освещаются. Я спросил своего приятеля из Штатов о его мнении. Он - бывший военный. Он сказал, что вообще ничего не слышал, о чем я

Не мудрено- американцы знают, что Джорджия - это штат. Им достаточно. Все, что не в штатах, находится за пределами их представления о вселенной.

П-к,
Скажите, но только честно.
А вы каждый раз детально следите за событиями, когда где-нибудь в Куала-Лумпур или в Лаосе или еще где через пол-земного шара от вас происходит передел власти? Я лично - точно нет. Революции, подобно этой, в мире происходят несколько раз в год. Тот же Пашинян пришел к власти путем революции совсем недавно.

И еще хотел добавить.
Не в обиду молдаванам и грузинам, но такие маленькие нации действительно в Сев. Америке мало кто знает. Я сам видел пару раз, как молдаване, морщась, объясняя откуда они, говорили "русские -Россия".
Попробуй обьясни для любимого вами жителя штата Джорджия, что такое и где находится Абхазия...

Так , ничего "глобального" в этих передвижениях Ил-76..Какое там плечо лета ?..Из центральной части РФ в Казахстан ?.. Пускай попробуют организовать переброску такого же кол-ва живой силы на Дальний Восток , в такое же время..Как грится , "если завтра война с японскими империалистами"..

Для справки , Канадец...

Всего в авиационных подразделениях регулярных сил и резервных компонентов ВВС США насчитывается около 250 стратегических и 440 тактических транспортных самолетов, а также свыше 500 транспортно-заправочных самолетов. Они способны в течение суток осуществить переброску по воздуху до 8 тыс. т грузов на дальность более 5, 5 тыс. км.
В настоящее время в программе участвуют 24 коммерческие авиакомпании, которые входят в состав так называемого гражданского резерва воздушного флота. Принадлежащие им около 1 000 транспортных и пассажирских воздушных судов (785 из которых способны выполнять воздушные переброски на дальность не менее 6 000 км) могут привлекаться для выполнения задач по доставке личного состава, вооружения и военной техники в интересах группировок войск (сил), действующих на удаленных ТВД. Предполагаемые сроки готовности самолетов этих авиакомпаний к передаче в распоряжение ВС США составят от 24 ч до 30 сут., и общие возможности по грузоперевозкам ВВС достигнут свыше 80 млн тоннокилометров в сутки.

Ле-Бурже,
Расскажите лучше пожалуйста, сколько в Вкс Рф находится Ил76 или Ан124, готовых вылететь через 4-6 часов. Вот это - более интересная информация. А про амеров все давно все знают. Во времена моей юности мы даже знали фамилии и звания командующего каждой авиабазой...

Встречный вопрос - А через сколько часов , в Вашем понимании, они "смогли бы выполнить вылет для выполнения БЗ"...?...Я так понимаю (Вас) , что это было "вылезти из кожи вон" ?..

На самом деле, впечатлило не столь то, что они все на крыле. Они ведь реально задачу выполнили. И это не икру перевезти. И даже не как у нас, бонбочки с артскладов подвесить. Я представляю, какая движуха там была. Собрать и перекинуть всё за такое время... ВТАшникам уважуха!

Я в этом не очень разбираюсь. В нормативах готовности Вдв к переброске. Как я написал ранее, на мой взгляд (дилетанта) логистика отработала на чистую 5ку.
Хотя конечно же нужны детали. Ск. человек л.с. переброшено, ск единиц техники и тд. Т.е. одно дело - это перевезти 10 Тигров, а совсем другое - 120. Нам же не говорят, с каким кол-вом врагов там собирались воевать. Одно дело пару батальонов перебрость - not a big deal. Но тогда зачем 75 самолетовылетов?
Питание опять же. Нужно получить сух паек. Приготовить и заправить танки. Они же пустые стоят, без аммуниции. Т.е. это все - время...
А вот если подготовка (в тихую) шла скажем дня 2- 3, то тогда более понятно.
У нас, когда я служил в армии, все заранее знали, когда будут учения и тревога. Может, сейчас что-то изменилось.

Как мне кажется , США (НАТО) проанализировали весь предел ВТА РФ. ..Надеюсь Вы поняли про напряг только в одном направлении - KZ. ... А если ситуация потребует того же самого , скажем , в Трех направлениях ?..Поэтому , эти торжественные реляции....ну Вы поняли.

У нас, когда я служил в армии, все заранее знали, когда будут учения и тревога. Может, сейчас что-то изменилось.
===
с чего бы?...

Ну это уж вы совсем на пугалки перешли..
Я только что начал такую фантастическую книжку читать. Как русские в 2020 решают отбить в Кении самое большое в мире месторождение редкоземельных металлов. И заодно с этим замочить командование НАТО в Ютвд в Рамштайне... :)

И у нас тоже знали. Командир вечером приходил и орал, чтобы все ночью были готовы, как штык, заранее нас виня во всех бедах, медлительности, неспособности защищать родную землю и скорее всего проигранной войне из-за нас, солдат. И что ночью приедет генерал, может даже маршал из Москвы прилетит специально посмотреть на нас. Мы даже в надежде ждали посмотреть на живого маршала. Но никто выше нашего майора так и не приезжал.((

Скукота...))... Вот когда загостившийся дембель попадал в своем дембельском прикиде в поле зрения ( "невовремя") комиссии из округа.. )) Армейский мат мог перерубить рельсы.

Косово чуть не вошло в топ новостей повторно, 10 тыс. полосатые перевезли из Сирии и далее 2 тыс. бармалеев в Киев для Алма-Аты на январь 2022г.
МИ-6 с Ярошем обломили кайф благодаря раздолбайству Зели сотоварищи.
Вариант, что прямо в кабинете на Банковой на полу в кругу попинали Владимира Александровича ЦРУшники.

я о том, почему что-то должно измениться?
- кому надо, те уже знали, каждый в своё время, ...ещё до того, как "где-то" подняли цены.

Когда я служил в армии, сухпай на 3 суток хранился в рюкзаках личного состава. Техника в боксах стояла заправленная и с полным БК. Парашютно-десантный полк через 1, 5 часа должен был быть готов к погрузке со всем своим добром. Тут всё просто. Вот как нынче дела в ВТА, тут я не в курсе, но день-два на организацию процесса, наверное, требуется - таки не ВС СССР, где были армии ВТА.

Залетчик
Мы даже в надежде ждали посмотреть на живого маршала. Но никто выше нашего майора так и не приезжал.((


Круто пишете, уважуха. :-)

А Вы с какой целью интересуетесь?

Та...Пентагон попросил ....

Приходилось летать на облёт средств ПВО, взлетал всего один самолёт часа на три с переменным профилем с выключенной системой опознавания, подготовка к полёту проводилась в полной секретности, но и то создавалось впечатление, что нас уже на каждой точке ждали, ну а про тревоги и говорить нечего, предупреждали заранее.

И еще одна мысля.
Учитывая, что самолеты ВТА традиционно красят в ливрею Аэрофлота, туда запросто могли дать команду Аэрофлоту пригнать своих несколько штук. Достаточно одного звонка с "очень сверху".
А кстати, кто в теме, почему в серый цвет Ил76 не красят? А50 вот красят. Опять чтоли для маскировки?

Канадец - реально в Канаде и давно.

А откуда у Аэрофлота Ил-76, особенно МД???

Из Шереметьево-Карго

Не надо суток. Даже в «грузинскую», при начале «возни» в 23 часа 7-го, в 4-5 утра 8-го все что могло летать сидело на аэродромах погрузки. Тогда это было примерно 50% всего списочного состава, все исправные. На Приштину, точнее на Рязань , под загрузку, после команды, не в лучшие 90-е, вылетели часа через три с половиной. Правда боекомплект (АПП) и табельное оружие (очень необходимая вещь:)) подвезли уже туда, но это мелочи. Если не изменяет склероз нормативное время готовности к вылету с базы из положения «отдых» что-то около 3:05 для ПК1 и 3:50 для остальных (это в идеале). Могу ошобаться на пару десятков минут. Для Илов.У Русланов побольше.

В Сеще - нет Илов. Точнее есть, два - отряд управления. То, что Вы называете характерной эмблемой - это логотип 224 отряда. Такие самолеты (сертифицированые по нормам ICAO) есть в каждом полку. Штук по 5-6. В Иваново - эскадрилья, как и в Чкаловском. Т. е. с гулькину … машин. Судя по бортовым номерам (видел, в сети, много «родных», с базы под Ростовом, как модно говорить) там все.

Википедия говорит, что Ил-76 выведены из эксплуатации "Аэрофлота".

И очень давно. То, что в Шарике - авиация ФСБ (да да, есть и такая). Эскадрилья. И там не МД, а ТД. Без кабины стрелка, которые. Но в Канаде об этом могли и не знать:)

И по главной теме. 5 полков (полноценных), по 27 самолетов. При коэффициенте исправности 0.8 (а именно к такому стремились в 2012-3013 гг)… Один рейс всем составом - уже больше сотни, суммарно. Плюс - Русланы и две эскадрильи о которых выше. Т.е. 75 - это даже не форсмажор. Хотя насчет респекта - не поспоришь.

Ну это по-видимуму те, что теперь каждую ночь взлетают из Внуково в интересах одной всем известной особы.

А про кабину стрелков - да это хорошо подмечено. Она очень нужна при перелете Россия - Казахстан :)

Снова нет. В интересах особы, как раз, и летают Илы 224 го отряда (ВТА, из Пскова, Таганрога, Твери и пр). Если обратите внимание, они , как раз все с кабиной в корме. Перед вылетом с борта снимается кормовая установка (2 часа) и экипаж, который еще вчера бросал десантуру под Благовещенском или дышал субтропическим воздухом Сирии, меняет комбинезон на белую рубашку и вперед- по необъятному миру, впереди этой самой «особы». К аэрофлоту эти лайнеры никогда отношения не имели. Получались напрямую на ТАПО. Только окраской и то советского образца.
И об этой «установке» (которая с кабиной стрелка). Просто это единственное внешнее отличие МД от ТД, которах (ТД) в ВТА в одном экземпляре.

Учитывая, что самолеты ВТА традиционно красят в ливрею Аэрофлота
to Канадец:
Только один тип, 4 самолёта, а именно Ил-80ВКП.

Эти 4 входят в состав ВТА?

Нет.

Нет, конечно, принадлежность - ВКС. Но только на этих 4 самолётах я видел ливрею "Аэрофлота". На самолётах ВТА - ни разу.

Загадка:
Это что за самолёт?
Он без окон и дверей,
С надписью "Аэрофлот",
Но не возит он людей.
:)
http://www.fap.fi/large_images ...

Кстати, после замена RA-xxxxx на RF-xxxxx, "Аэрофлот" убрали.
:)

опечатка:
Кстати, после замены RA-xxxxx на RF-xxxxx, "Аэрофлот" убрали.

«Что это вообще было?» Журналистка «Комсомольской правды» Дарья Асламова в своём Facebook выразила недоумение:
«Я чего-то не понимаю, ребята. Вот мы так красиво прилетели спасать братьев по разуму в Казахстан. Самолёты взлетали, спецназовцы торжественно входили на борт. И через несколько дней нас просят на выход. Мол, всё хорошо, мы тут сами разобрались», — написала она.
В этой связи непонятно, уточнила Асламова, зачем следовало вообще звать силы ОДКБ, в особенности силы спецназа.
«А чего звали? И что нам за это будет? Вечная благодарность? Или всё-таки хорошая военная база, доступ к месторождениям, где окопались американцы и британцы, возвращение русского языка и нормального образования в школы, где детей учат, что русские — оккупанты», — возмутилась она.

«Русский спецназ — это девушка по вызову, что ли? Что вообще это было?» — возмущённо написала российская журналистка.
https://telegraf.by/politika/r ...

У девушки свет клином сошелся на углеводородах, а там урана, как у дурака фантиков. Мне очень понравился анализ, кстати, украинского аналитика в области энергетики. Он хорошо оперируя фактами и цифрами, лично для меня открыл глаза на заинтересантов в Казахстане в области атомной энергетики. А там тоже миллиарды в СКВ ))

Ну, слава аллаху, осталось ещё что-то военное в ВС РФ.

Шереметьево - карго это вообще-то просто грузовой терминал. Не более того.

Уран да, важно, но не критично. Лет через 10 в России будут серийно выпускать реакторы закрытого типа, работающие на отходах. Но Казахстан, кроме урана это:
2-е в мире по запасам хрома, свинца и цинка
3-и по марганцу (это сталь, в РФ разведанных запасов марганца очень мало)
5-е по запасам меди
входят в 1-ю десятку по железу и золоту
Важнейшая ресурсная база. Экспорт которой проходит или через Россию или Китай. Все другие пути нерентабельны. А Китай будет всё покупать сам.
Так что Казахстан для России очень важен!