Самое печальное, в этой истории, что "нашли добровольцы".

Ужасная трагедия.
Знакомый в МЧС: "Если что то случится с вами в этой стране, никто никого спасать не будет... "

Нашли в 100 км от трубопровода Транснефти - может, заблудились. И поэтому искали не там.

Не истерите. Будут искать. Борты в псс всегда и везде дежурят. И знакомому передайте.


_________
.. погибшему вечного полета
близким соболезнования

Американцы в период боевых действий понижают точность этой системы, приходилось это ощущать в Анголе, когда они воевали в Ираке.

Ну будет точность 100-150 метров. Это не критично для спасения.

А по телевизору замерзает Европа..
—————
Светлого Полёта

Очередные троеточии из за му....д..и...л росавиаци .
Увы

Ээээ, далеко не 150 метров. У нас борты возвращались, невозможна была навигация вообще. Достоверных карт не было, а локатором ничего не зацепишь.

Видео СК с места падения https://youtu.be/_YxCPx431O0

Да вообще нет слов. МЧС развалено еще при Шойгу.
Как пример, окрестности Екатеринубрга. Лет 5-7 назад вроде было. Весна, деб..лы рыбаки сидят на тонком льду озера. В середине уже все растаяло. Ну и в один прекрасный момент, льдина отчаливает от берега и уплывает. Человек 11 рыбаков зависли посередине озера. Звонят в МЧС, МЧС выдвигается. Приезжает вроде как всяких спец машин штук 7-8, разворачивают штаб по спасению рыбаков. И все это неспешно так с пафосом, помпой и СМИ. Все что происходило у МЧС расазвал дружок, который как раз из (фотограф) и был вместе с МЧС на этой операции. И в итоге после заседаний и обсуждения в развернутом штабе, принимают решение вызывать вертолет МИ-8. И насколько даже знаю он вылетал, но не помню факта факта что долетел. Так вот пока все это действо происходило, какой-то местный мужичек на своих аэросанях (то бишь плавающее и ездющее средство с пропеллером за спиной) за пол часа всех рыбаков с их принадлежностями перетаскал на берег и свалил домой. Реально был смех сквозь слезы. Товарищ бывший МЧСовец, после этого случая напился с коллегами (тоже бывшими) от такой грусти. Это все что надо знать про нынешнюю МЧС.
Как тут верно подметили на параллельном форуме, фашисты за считанные минуты брали пеленги на радиостанции партизан в 40-ых годах и определяли весьма точно их местонахождение.

После праздника « спасателя»

Эра Глонасс работает через сотовую связь. Нет покрытия сети -- ничего никуда она не передаст. Так что для авиации так себе решение.

для авиации существуют трекеры

причем тут боевые действия??? во-первых разные трекеры используют для навигации/передачи как "чужие", так и "наши" спутниковые группировки. во-вторых - если будут боевые действия то много чего работать не будет.
но у нас и без боевых действий потери и взаимодействия почти как на войне.

у МЧС не было и нет задачи заниматься поиском и спасением. для этого есть другие службы. МЧС по своим задачам трансформировалась в очень специфичную структуру с особым аппаратом чиновников.

Царство небесное командиру …

Может быть, закончили работу и шли домой по прямой?

Согласен с Вами, 3/4 находящихся в МЧС "полковников", просиживающих галифе, можно отправить на пенсию, клубнику выращивать.Хотя и без такой, крайней меры, расходы на МЧС достаточно большие, чтобы хотя бы в республиканском ведении был свой вертолет. это еще ладно, что лететь из Перми в р-н Чайковского час и Ижевск рядом, а если б в Данаурово(1ч40) и до Ижевска 1.00, то на поиски вообще бы времени не было. А вообще, конечно, дикий случай -в достаточно урбанизированном районе, искать почти 10 часов!

Сейчас не знаю, а раньше в Чайковском был аэродром и там была базировка Ми-2.Может и сечас там базировались.До середины 90х мы этот нефтепровод "гладили", так что все знакомые названия.

Хотя, я так думаю, КВС при выходе на связь по телефону, свое местонахождение указал.Это просто приоритетно.

я в курсе

Может, и так, только из сообщения непонятно - осматривали определенную часть участка (и какую?), или весь (а он 200 км длиной, до его начала еще 100, и от конца до базы 200). 500 км за 3 часа - реально ли, если это не просто полёт, а осмотр?

Странный у вас знакомый, увы.
Поиском и спасанием занимаются экипажи ГА .
поисковые и аварийно-спасательные силы и средства" (далее - силы и средства) - воздушные суда с экипажами и средствами спасания и жизнеобеспечения, спасательные парашютно-десантные группы с аварийно-спасательным имуществом и снаряжением, а также средствами их десантирования к месту бедствия (парашютными системами, спасательными контейнерами, парашютными платформами и т.п.), наземные поисково-спасательные команды, аварийно-спасательные команды аэропортов.
Места дислокации сил и средств на территории Российской Федерации, общее количество и типы дежурных поисково-спасательных воздушных судов определяются Федеральным агентством воздушного транспорта по согласованию с федеральными органами исполнительной власти, в ведении которых находятся силы и средства.

(п. 6(1) введен Постановлением Правительства РФ от 25.01.2011 N 17)
МЧС здесь никаким боком.

Добавлю что у экипажей ДОЛЖНА БЫТЬ в РПП информация о телефонах и порядке связи с организацией обеспечивающей ПСО по району полетов.

Почитайте причем тут боевые действия, я выше написал.

В прошлый раз, когда искали Ан-2, я писал, что китайские маяки стоят "100 рублей на распродаже". Для малой авиации их вполне достаточно.

---Просто штурман
Странный у вас знакомый, увы.
Поиском и спасанием занимаются экипажи ГА ---

У дочерей офицеров и МЧСников не все так однозначно

Судя по кадрам, если бы не указал, то искали бы еще долго. Насколько точно, если "После Азино километров семь с правой стороны от дороги" (ж/д дороги?), то... Времени на поиск с воздуха было часа два максимум - в 16 закат. Даже по просекам на снегоходе надо время, а шариться по темному лесу по колено в снегу без точных координат - очень неэффективный метод поиска, надо много людей (подготовленных, чтобы потом уже их не искать).

Теперь понятно как они шли, судя по треку с Данаурово на Смирново не по трассе нефтепровода, а напрямую(если конечно там осталась база управления магистральных нефтепроводов), а то из той инфы что в СМИ, ничего не понятно. Хотя, если отказ был не внезапный, то садится надо было заблаговременно и на открытом месте, но соглашусь -решает тот кто в кабине...

Ну если на стратегических учениях МЧС министр погибает, разбежавшись прыгнув со скалы, то все в общем-то понятно.

Пилота и пассажира упавшего под Ижевском Ми-2 нашли через 10(!) часов после аварии. Его нашёл волонтёр-одиночка, который специально приехал из Ижевска, чтобы помочь спасателям.

Александр (так он представился) прибыл на поиски в девять вечера на своей машине — это было через шесть часов после падения Ми-2. Он шёл по дороге один, в 11 увидел вертолёт с автодороги между Кияиком и Азино, а людей — в 80 метрах от трассы. По его словам, пилот что-то хрипел и сжимал руку в кулак. Спасатели прибыли только через полчаса, было уже поздно — лётчик Дамир Гафуров умер после того, как его передали врачам. Пассажир Илья Хромов сейчас в больнице в тяжёлом состоянии.

Поиски были долгими, потому что пилот сначала называл одно место падения, потом — координаты другого, которое тоже определили неверно. И, наконец, уточнил, что находится "после Азино". В итоге 298 спасателей и 81 единица техники (включая два вертолёта) искали одновременно в трёх местах. Там, где люди находились на самом деле, группа была самая малочисленная.

Про этого министра что "прыгну со скалы" такого понарассказывали, что волосы дыбом. Когда появилась новость, что он со скалы сверзился, то ни разу не удивился.

Вот ведь как. Дядька родной рассказывал, как у них в начале 80-ых на буровой беда приключилась, двое легко, а один тяжёлый пострадавший. Спасли, успели доставить в больницу. Несколько операций.... Главное то в другом. Тяжёлого доставили на точку рядом с городом на вертолёте (там скорая встретила и через 10 минут уже привезла в больницу). Причём вертолёт был военных, с заряженным боекомплектом, ну по крайней мере так говорили. Все решилось звонком начальника буровой в часть, что рядышком стояла. Они как раз летали на полигон и быстро схватили в поле пострадавшего и в райцентр. Ни каких сотовых. Все порешали по телефону за несколько минут. С военными, с врачами, со скорой помощью...

Звучит как сказка на фоне такого вот. В голове не укладывается.

А он летел с востока на запад или с запада на восток? Потому что две якобы "зоны поисков", которые неофициально выложили в тлг-каналах - они находятся к западу и востоку от Азино, примерно 10 км к востоку и к западу. Из этого можно сделать вывод, что поисковики похоже не представляли себе как летел вертолет - с запада на восток или с востока на запад, поэтому искали в обоих направлениях.
Насколько это профессионально, ну что-то я сомневаюсь.

Что вам из этого понятно?

Не несите чушь, задачами авиационного поиска занимаются другие организации, у авиации МЧС этих задач нет, только по согласованию, за это конкретные организации получают хорошие деньги , вот в ту сторону и всхлипывайте, ну и численность авиации оставляет лучшего желать, ее наоптимизировали в свое время жёстко, что только голову поднимать начинают.

Что мастерство вип-охранника не означает компетентности в вопросах ЧС.

И авиационный поиск был неудачный, и наземный поиск (там-то было наверно МЧС) - результатов не дал. Вертолет и людей нашел гражданский волонтер.

Новостные ленты откройте и посмотрите как пашут спасы ежедневно - от трасс до гор, а потом свистите , ДБЪ.

Чуприян вложился в пиар, особенно удачно про то как пожарные спасают котов при помощи кислородных масок.
А вот когда нужна работа, а не показуха - то получается сомнительно.

Не вижу связи в "компетентности" и данным поступком.
А вы, лично, "прыгнули бы разбежавшись"? Или стали бы ждать "специально подготовленных людей"?

Он как раз главный критик происходящего в министерстве, ну вам виднее.

Хамить не надо. Разговор идёт о том, что МЧС получает очень хорошее бюджетное финансирование.как и куда оно расходуется другой вопрос, но если бы ПСС занимались не только коммерческие организации, но и бюджетные типа МЧС, то не надо было бы гнать вертолет за 200-300км. как говорится, хорошо когда есть из чего выбирать.

Ваша информация ещё раз подтверждает, что было плохое взаимодействие между диспетчерской службой увд и поисковыми группами. То что пилот дал не точное(до градусов и минут)место можно оправдать его состоянием.

Не указывайте кому что делать, не скажут куда идти.

"А он летел с востока на запад или с запада на восток? Потому что две якобы "зоны поисков", которые неофициально выложили в тлг-каналах - они находятся к западу и востоку от Азино, примерно 10 км к востоку и к западу. Из этого можно сделать вывод, что поисковики похоже не представляли себе как летел вертолет - с запада на восток или с востока на запад, поэтому искали в обоих направлениях."

Если после облёта - то на восток.

Херовое финансирование и судя по вашим рассуждениям, вы простите меня , профан. За сферу типа ПСС или санавиация идёт дикое бодалово и хорошее финансирование, ещё раз говорю страдайте в ту сторону.

Тогда получается в западной зоне поиска и искать-то не надо было. Но тут конечно непонятно как работало УВД - отмечали ли они у себя что вертолет возвращается в Ижевск. Тогда слова пилота о том, что он пролетел Азино - однозначно бы указывали на то, что искать надо только к востоку от Азино, между Азино и Ижевском. Можно было бы исключить поиски к западу, которые якобы проводились.

Вчера день спасателя был вроде как...

Всё верно. У МЧС сначала организация штаба, вызов СМИ, развеска карт, и уже только потом начало работ. А, ещё и большой стол обязательно.

Я по долгу работы не ленты читаю, а общаюсь с МЧС. Вы всему верите что пишут СМИ?