...вообще то ветка не о том...
ждем итог расследования..

Интересно, как будет развиваться ситуация с заменой Ан-26 в России? Доведут до ума Ил-112 или создадут ЛВТС на базе ТВРС-44 "Ладога"? А может быть совсем новый с нуля построят русский аналог C-295 и "Спартана"?

Или инкорпорируют Антонов и за счёт его заделов решат проблему (Ан-140Т, Ан-178)?

А может быть закупят транспортники за рубежом, у китайцев (клоны Ан-26 и Ан-12 - Y-7H-500, Y-8/9) или европейские и американские правдами и неправдами через третьи страны в обход санкций?

Облеты подразумевают нарушение все и вся, вот так то, и при коммунистах на облете получали, как на туполе 54

На фоне слухов о проработке 4-х моторной версии Ил-114 (ренессанс уменьшенной копии Ил-18, видимо, для нужд ВМФ), закралась мысль, а не сделать ли версию Ил-112 с 4 ТВ7-117СМ, безо всяких чрезвычайных режимов?

Ага, и РУ-19 в одну из гондол.

Публикация организации МАК об окончании коллективом процесса исследования по факту катастрофы, ссылка ниже:
https://mak-iac.org/upload/ibl ...

Однако, официально публично гласно неоспоримо общеизвестно то, что логически, фактически и юридически технические расследования не имеют сроков давности.

Опубликование отчёта МАК не означает ликвидацию течения официально зафиксированной чрезвычайной ситуации в субъекте Хабаровский край, которая реально имеет трансграничный объём. Ссылка на публикацию в СМИ ниже.

https://rg.ru/2021/09/29/reg-d ...

Течение официального уголовного преследования также не завершено. И одно коллективное преступное деяние может содержать совокупность многих объектов преступлений.

Однако, 7 декабря официально Международный день гражданской авиации.
Праздничная открытка, ссылка ниже.

https://fikiwiki.com/uploads/p ...

Это в зависимости от подразумевающего.
Те кто так не подразумевал умерли по другим причинам, или здравствуют до сих пор.