Прошу прощения, я Вас ввел в заблуждение относительно малого веса и бокового ветра, поддался на комментарии, сию говорил с моим первым командиром из Крестов, он сказал, что это полная туфта. Назвал фамилии пилотирующих, но есстественно я их озвучивать не буду. Еще раз извините.
Всё нормально, благодаря Вам я просмотрел много тематических видео, которых не видел ранее )
Всё нормально, благодаря Вам я просмотрел много тематических видео, которых не видел ранее )
Еще он рекомендовал найти ссылку в инете, когда они садились в Насосной всем полком, с боковым 90, скростью 22, порывами 24. Я на трубе, пока не нашел. Да, 2, 7 это много, но после вывешивания и замера по контрольным точкам допускали к дальнейшей эксплуатации. Ивановский борт, тот что проломил пол сел с опережением на ННШ. Ну на то он и учебный полк.
А чем сейчас времена лучше и строже, чем раньше? Я кстати тоже самое примерно подумал, что и Маслопуз. Ну с сынком он перегнул, а вот командир, он же начальник - в России всегда начальник, а все остальные - сами знаете кто. Армия - плоть от плоти общества, а в этом обществе подобные случаи на каждом шагу. Вспоминаю, как на свой день рождения мой шеф после пары литров шотландского вискаря танцевал на крыше своего нового Мерседеса, помяв и покоцав крышу и капот, а потом порывался ещё ехать кататься. Хорошо те, кто выпил меньше, удержали. А машину потом пришлось везти условным армянам, а после продавать с очень большим дисконтом.
Сейчас у всех есть в кармане видеокамера, а если за рулём командир, это компромат. Не думаю, что командир пойдёт на это. Должность дороже.
Сейчас у всех есть в кармане видеокамера, а если за рулём командир, это компромат. Не думаю, что командир пойдёт на это. Должность дороже.
От безнаказанности и власти крышу иногда и не так сносит. Вспомнить того же Дудаева, а ведь неплохим лётчиком был, все говорят, хоть и не Амет-Ханом...
Сейчас у всех есть в кармане видеокамера, а если за рулём командир, это компромат. Не думаю, что командир пойдёт на это. Должность дороже.
Имхо дело не в том, что командир, а в самоуверенности. Когда ты был комэской, а даже не комэской, а его замом ты летал не разгибаясь. Стал комполка, все, какой нах налет. Твой дом штаб со стопками бумаг.
От безнаказанности и власти крышу иногда и не так сносит. Вспомнить того же Дудаева, а ведь неплохим лётчиком был, все говорят, хоть и не Амет-Ханом...
Может быть. Не знаю. Просто есть знакомый в МВД, занимает должность, так он давно не берет с собой пм или тт. Не знаю, что они носят. Один неакуратный выстрел, может твою карьеру свести на ноль. Это его слова.
Имхо дело не в том, что командир, а в самоуверенности. Когда ты был комэской, а даже не комэской, а его замом ты летал не разгибаясь. Стал комполка, все, какой нах налет. Твой дом штаб со стопками бумаг.
Так душа просит. Руки скучают по рогам. Сколько было случаев, когда они били самолёты
Может быть. Не знаю. Просто есть знакомый в МВД, занимает должность, так он давно не берет с собой пм или тт. Не знаю, что они носят. Один неакуратный выстрел, может твою карьеру свести на ноль. Это его слова.
Ох жеж ты, не берет он, должность панимаители, а ему в общем положено ношение оружия ? В Латвии один отдел, кому положено, отдел с незаконным оборотом наркотиков.
СССР-86868
Старожил форума
11.07.2021 15:21
В нерабочее время.
В МАИ не учился
Старожил форума
11.07.2021 15:23
А куда подевался автор ветки и вопросов про безопасность? Что, неужели всё выяснил и все "точки расставил" - и какой х.ровый командир базы, и как он "самовольно" решил показать подчиненным, и, как сказала "одна бабка", облажался...
Ох жеж ты, не берет он, должность панимаители, а ему в общем положено ношение оружия ? В Латвии один отдел, кому положено, отдел с незаконным оборотом наркотиков.
Пистолет можно потерять по пьяни, могут отобрать гопники, могут спереть свои же дети, а можно поучаствовать в сафари, как Евсюков...
СССР-86868
Старожил форума
11.07.2021 15:32
Согласен. Только не понял при чем тут Амет-Хан и Дудаев.
А куда подевался автор ветки и вопросов про безопасность? Что, неужели всё выяснил и все "точки расставил" - и какой х.ровый командир базы, и как он "самовольно" решил показать подчиненным, и, как сказала "одна бабка", облажался...
Ау-у, " журналист"?! Куда подевался?
...
Вспомнился шакал из "Маугли":
Стукачок он обыкновенный. Первое(наверно) сообщение на форуме, и сразу "стук, стук". За капонир...
sbb
Старожил форума
11.07.2021 16:19
Я в срочную в СА водителем был. В учебном автобате было у нас упражнение #6. Выезд и капонира, препятствия там всякие и заезд в капонир задним ходом.
Прибыл как то на занятия наш комроты ну решил выполнить это упражнение. Все вроде бы ничего.. но при заезде задним ходом: хрясь левую часть бампера (ЗиЛ-130) об бетон капонира! Передняя, задняя... Хрясь правую часть бампера! Выровнялся в общем... Вышел: стаааановись! Построились... Ротный фуражку одел, китель портупею поправил..
Равняйсь! Смирно!
"Товарищи курсанты! " показывая на зилок.. "Так выполнять упражнение нельзя! "
Ох жеж ты, не берет он, должность панимаители, а ему в общем положено ношение оружия ? В Латвии один отдел, кому положено, отдел с незаконным оборотом наркотиков.
Так кругом одни блогеры с телефонами. И все сразу в интернет сливают.
Имхо дело не в том, что командир, а в самоуверенности. Когда ты был комэской, а даже не комэской, а его замом ты летал не разгибаясь. Стал комполка, все, какой нах налет. Твой дом штаб со стопками бумаг.
Комполка ещё более менее регулярно летает. Во времена СССР к концу года устраивались полеты - начальники повыше чем комполка налет набирали чтобы подтверждение класса получить. И чудили нередко после перерывов в полетах. Приказ потом вышел - для такого руксостава налет 20 часов в квартал, иначе класс не подтвердить
Имхо дело не в том, что командир, а в самоуверенности. Когда ты был комэской, а даже не комэской, а его замом ты летал не разгибаясь. Стал комполка, все, какой нах налет. Твой дом штаб со стопками бумаг.
Комполка ещё более менее регулярно летает. Во времена СССР к концу года устраивались полеты - начальники повыше чем комполка налет набирали чтобы подтверждение класса получить. И чудили нередко после перерывов в полетах. Приказ потом вышел - для такого руксостава налет 20 часов в квартал, иначе класс не подтвердить
Комполка ещё более менее регулярно летает. Во времена СССР к концу года устраивались полеты - начальники повыше чем комполка налет набирали чтобы подтверждение класса получить. И чудили нередко после перерывов в полетах. Приказ потом вышел - для такого руксостава налет 20 часов в квартал, иначе класс не подтвердить
Командир полка обычно летает на разведку погоды, ну инструктором при проверках руководящего состава полка.
Может это сейчас так - не буду спорить.
В свое время целый год был штатным ПКК в экипаже командира ВТАП - знаю о чем пишу
В продолжение.
Естественно больше половины полетов командир полка летал как проверяющий - и не только руксостава полка. И на разведку летал.
Но я с ним на правой чашке далеко не один раз в квартал летал - вполне достаточно для поддержания натренированности
В продолжение.
Естественно больше половины полетов командир полка летал как проверяющий - и не только руксостава полка. И на разведку летал.
Но я с ним на правой чашке далеко не один раз в квартал летал - вполне достаточно для поддержания натренированности
Конечно, командир полка летает и другие полёты, но не так часто, потому что у него других забот много, а на разведку погоды слетал и до конца полётов может заниматься текущими делами, по крайней мере, как я помню, у нас в полку так происходило.
