В неправом государстве в котором всё по знакомству и связям, где главное "освоить" выделенные деньги, правильно оформить бумажку, а результат вопрос второстепенный, государство, в котором развитие только в экранах телевизоров, бороться очень сложно.

Тема на контрасте с темой о хулигане летавшем над головами рыбаков.

Эта беда уважаемые, не только в том государстве о котором тут речь, к сожалению.

"Кому суп — жидкий, а кому жемчуг — мелкий".

Речь не только о "полётах, своих самолетах."...

Потому что Росавиации во главе с нЕРАДЬКО - это сборище трусов...

Осторожных...

А героям от чего-то мы тут в основном ставим точки и соболезнуем.

Неужели Вы реально не видите причин, по которым все начинания в области негосударственного обучения на пилота в корне пресекаются?! Ещё и пытаетесь оправдывать всяких нерадьков и им подобных осторожностью....жадность это называется, а не осторожность. Прилетишь в Америку или Канаду-сядешь на машине покататься-чуть ли не в каждой деревне ВПП и ангарчики. Коллегу по прилету спрашиваешь-ты как из Сиэтла домой поедешь-а че мне, свой тырчик вон стоит-щас смс-ку отправлю в виде уведомления, сяду и через три часа дома( около 500 км)....почему у нас то нельзя-самим ума не хватает-посмотрели бы как сделано.
А ну да-щас будет избитая фраза, « к шурину»....

Удивительная проницательность: к нему родимому, быть может там приведут в чувство.

Хотя там от таких шустрых тоже скоро будет: "не до жиру - быть бы живу!"

Ну все из той же серии-не был, но знаю.

Молодец! Очень доступно и наглядно продемонстрировал организационный конфликт интересов.
Думаю в таких ситуациях надо подтягивать и ФЗ О противодействии коррупции.

Ничего личного, только бизнес )))

Так чего ж Вам там не сидится, чего тут то забыли?

Так Родина у меня здесь, и в отличие от Вас, хочется чтобы лучше в ней жить становилось не мне, так детям хотя бы. А то тащат в страну штаны с матней до колен, гомосятину, да моргенштернов культуру, а реально улучшить что то -мозгов не хватает, всех уже выгнали «к шурину». Че кушать то будете, если все уедут?!

Так и хочется Лаврова процитировать...

А кого или чего они боятся?

Пилить будет нечего-вот чего боятся

Понятие "трУсы" к этому не относится.
Человек сказал что они трУсы.

Если в этом смысле, то увеличения полетов частной авиации, которое неминуемо приведёт к увеличению числа инцидентов, что ухудшит «статистику раскрываемости по району»-им погрозят пальчиком, хотя если разобраться-ведь ни за одну из катастроф они не ответили как дОлжно. Работы опять же прибавится-причём в разы, и деньги зарабатывать придётся а не получать-это только две самые простые причины-а если копнуть.....

Вот представьте себе не умираем с голоду, даже без таких кормильцев как Вы.

А если беспокоитесь о других, то помогите им конкретно, ведь у Вас этого добра по Вашим словам навалом.
А ла-ла-ла может и любой, не мешки ж ворочать.

Теперь про "пилить". То есть есть мнение что Росавиация "пилит" с того что есть только учебные заведения ГА по подготовке коммерческих пилотов? Допустим. Но причём здесь тогда частный пилот?

Так это он в адрес таких же "любителей России", как и Вы.

Помогаем и не трындим об этом на каждом углу

Так при том, что это ступенька стать коммерческим пилотом без получения диплома....

Когда-то АСП Суша проходили за день, несколько лет назад продолжительность стала два дня. Звоню сейчас в Ульяновск - говорят, что продолжительность с экзаменом уже три дня. Пусть мне этот инструктор сделает программу КПК в день! Это станет возможно, когда увеличатся предложения на рынке.

Таки растрындели, ...на всю русскоговорящую мировую аудиторию...

Вы ещё и Омск заканчивали! Приятно земляка встретить....И высказывание у Вас в профиле правильное

Кто знает, тот понимает-пыжьтесь дальше

Хм.... Не знал.
Я избиратель и пассажир. Я хочу что бы коммерческий пилот был с дипломом. Не обязательно ВУЗ. Среднеспециальное достаточно. Мне так спокойнее.
ЗЫ: и я не из Росавиации.

Ну это Ваше право... только Вы же пользуетесь услугами иностранных компаний-там люди с дипломами за штурвалом, но не спец.учебных заведений, а обычных...а летчиками они становились в лётных школах (типа наших АУЦ-ов), и заметьте-безопасность полетов на уровне

И на сколько далеко заходит ваше беспокойство, по поводу наличия в кокпите кошерных дипломов?
Летаете, стало быть, только российскими компаниями?))

Вы по какому праву , тут , распоряжаетесь "квотами на ПМЖ" ?...кому и куда валить ?... А сами не задумывались о переезде на свою родину -Гондурас ?

А вель когда-то в МГА было целое Управление учебных заведений и руководил им Дарымов.

Дядьку Прокурора...чего тут неясного-то ?

Если не нравится тут, то валят туда: какие ещё могут быть варианты?
Все мои знакомые, да и часть родственников жены, кто хотел уже свалили, кто не успел - ждут очереди.
В чём проблема?

"А нас и тут неплохо кормят!"

Безопасность на уровне потому что учебных заведений ГА нет?

Давайте сначала. Хочу чтобы пилоты были из училищ-ну я предположил, что это связано с безопасностью полетов для Вас( возможно у Вас другие причины), привёл пример, что можно иметь диплом другого учебного заведения( ну т.е быть человеком образованным), и стать пилотом( ну как в мире делается)и при этом безопасность не страдает. Почему у нас то людей лишают такого выбора-отучился допустим человек в Юр.академии и решил в летчики пожаться ( как Амадей)))) ), зачем ему опять в училище?! Историю КПСС изучать?

Податься.

С автошколами ситуацию давно и безвозвратно упустили - они только дерут деньги и ничему не учат, а за руль садятся всё новые и новые чайники с фактически липовыми правами, то и дело создающие аварийные ситуации на дорогах. Хотите, чтобы и небо заполонили неотёсанные дебилы? Так они на ваши же головы и упадут в итоге.

Так я же сказал-сделайте как у людей, ничего выдумывать не нужно-там никто стаями на головы не падает( ну а дураков-их везде хватает). Работы для контролирующих органов прибавится как и головняка-факт(одна из причин-почему упираются), но мировая практика существует-и живут как то с этим, не так ли?!

С голоду не умираем, но официально научиться летать на планере на 1/6 части суши негде. Не находите это странным? В крошечной Чехии есть где, а в Росси негде.

Нет конечно. Там еще Росавиации нет.

Думаете, если дипломы ПТУ в ГАИ начнут требовать, автошколы будут лучше учить? Или может экзамены начнут объективно принимать?

Это в каком регионе негде?

Везде.. Сейчас жизнь планериста и планеростроителя стала гораздо сложней: законы в России сегодня таковы, что планеров де-юре как бы не существует. Точнее, они есть, но вот норм летной годности на них нет. А это означает, что получить сертификат на планер в России невозможно. А это значит , что без СЛГ на планер , ты не можешь на нем летать и обучаться. Так понятно ?..

Ну ведь люди летают и существуют школы, или это фейк?

Ага, а 5 Боингов носом в землю потому что там есть FAA!

Разными компаниями. В том числе той американской в которой перед вылетом просто отстегнули от двери неисправный трап и все. И все это с улыбкой объяснил нам пассажирам капитан - дядечка весьма упитанный и который в форточку МД-82 вряд ли выскочит если что.

Я любил уроки по истории КПСС в ОЛТУ ГА. Преподаватель диктовал тему а потом мы говорили про.. авиацию))
После авиационных училищ, вузов - ни вопрос. После юридического, экономического, кулинарного - нафик!