а сколько вас линейных, не ребячеством занимаясь, порасхреначилось? да еще с пассажирами? дураков-одиночек больница лечит. только вот что-то профессионалов примеры других не лечат. Так что в своём глазу бревно не видите, это называется

вы слышали мычание?
====
а то!
https://www.forumavia.ru/m/t/2 ...

1. персонажа в зеркале увидите.
2. "Здесь о всех очкунами называет" - не обобщайте, я такого не говорил. не надо за меня выдумывать и критиковать за ваши выдумки
3. "На другой ветке, считает что все, кто не имеет собственного самолёта, люто завидуют ему" - аналогично. Приснилось? что за манера у многих что-то выдумать за оппонента, а потом искать поддержки чтобы грязью облить? Потому что по делу сказать нечего?
4. "К вам вопрос, как к специалисту" - ха- ха -ха .... тут через одного специалист. один специалистней другого. Один летчик-симмер первого класса, другой авиадиванный аналитик, третий на фарманах летал, а обсуждает с умным видом аэрбасы....
я нахожусь в том возрасте и обладаю тем опытом авиационным, чтобы почти на любые темы иметь свое мнение. А в чем не соображаю даже не суюсь. так что никакие "спецЫалисты" вам не помогут

Ну так и отошел бы в сторонку и там бы порадовал, зачем над головами летать??
Вот, эти, тоже, 100% хотели увлечь людей авиацией - "СКНИЛОВСКАЯ ТРАГЕДИЯ"
https://www.currenttime.tv/a/s ...
И это - профи. Что уж говорить об этом "авиастриракере"...

скниловский случай - да, трагедия. но там не было преднамеренного прохода именно над тем местом где они упали. самолет уже был неуправляем - и куда вынесло, туда и вынесло. Да, они накосячили, но опять же - косяк не был связан с желанием чтобы пройти над головами.
И да - это были профи. Но выше тут писали "... а вот мы, линейные пилоты...." Я уже задавал вопрос, но так никто из "нападающих" так и не ответил - сколько за всю историю авиации упало самолетов на головы рыбаков (грибников, охотников, загорающих на пляже....)? И сколько линейных пилотов убило обычных пассажиров? Ответив на эти вопросы тему споров можно заканчивать. т.к. ответ очевиден. и не в пользу линейных и профи

Тут тоже ни разу никого не убил, ...однако неоднократно задолбал:
https://www.anekdot.ru/id/-301 ...

Мы бъемся, бились и будем биться выполняя полёты связанные с технологическим процессом по доставке грузов и людей на объекты непрерывного функционирования(это составляет 90%). Мы не балдой занимаемся, а делом. Данные полёты не отменить по причине того, что за счет функционирования этих объектов страна существует практически . Ваш же брат, в основном, бъется по дури на покатушках, которые нафиг никому не нужны.
Да и статистика АОН просто ужасна, по сравнению с теми же КВП и АР. Вы девушке своей уши обвешивайте лапшой, мне не надо, я в курсе статистики.Что, где, когда и почему. ИБП изучаем регулярно, в том числе и по АОН, т. к. наш эксплуатант имеет сертификат АОН помимо КВП и АР.

Успокойтесь уважаемый.
Вопрос не к вам был.
А с Вами в дискуссии вступать не собираюсь. О Вас, у меня уже сложилось мнение, которое Вы, каждым постом подтверждаете.

Так что, летун соскочил с административки? ЛА не конфискуют в доход государства в качестве меры обеспечения по конскому штрафу за его цирк? А жаль.

ага, "неуправляем", это значит пилот потерял управление над машиной. Если бы не было этих "вдруг стал неуправляем", то и АП не было бы вообще...
И как раз именно поэтому и не надо в непосредственной близости от людей куражиться на источнике повышенной опасности.
Или он думает, что он первый из всех первых "асов" и с ним такое точно не случится? Так он далеко не первый, который так думал...
И к чему сравнения "кто больше"??? Типа, если всего одного, то и не жалко и это вообще не считается??

Да знаем мы эту суровость! Алкаши обычные. От надоевших семей, от назойливых жен подальше и подольше, литрушку всосали и типа рыбу ловят )))

А потом удивляются , что по самолету шандарахнули из дробовика..Нефиг народу "навязывать любовь к авиации" такими методами. Ладно , среди рыбаков не нашелся "ПВОошник" , который мог метнуть бутылку водки в диск винта..

Несколько раз, приводил этот пример на форуме. Был лично свидетелем. Пансионат «Клязьма», лето 2003 года. Гидросамолет летал часто, наблюдали днем, как он взлетал садился, летал низко над пляжем. Вечер, уже сумерки, 21:30-22 , а он, летал над крышами зданий пансионата, совсем низко, с ревом, с набором высоты, не давая детям заснуть. Была злость на него.
Воскресенье, день, сидим в кафе в лесу, сосны, он летает над нами, пролетел, несколько секунд, все воронье с карканьем взмыло в воздух, звук удара я не услышал. Упал на строящейся коттедж, убил рабочего. Не надо думать, что поймал бога за яйца, и будешь здоров. Искорки ваши хороши там, где это уместно. И это ответственность, прежне всего.

Метнуть мог, попасть - вряд ли...

Если у этого абёоблод целью было "попугать немножко", зная, что в хлебало он не получит, то это - недочеловек (untermensch). Чем меньше таких долбо... (вобёоблод) будет, тем легче нормальным человекам жить будет

Там были моменты ... причем легко. Даже не метая , а просто подкинуть .

https://youtu.be/eGlBDxpfgDk

С 0.22 смотрите...

Меня частенько обвиняли на форуме, в «навешивании» диагнозов. Ничего, конкретно, о Просто летчике, не скажу, решайте сами.
Что же, касается поведения тех, кто любит нарушать правила, управляя транспортным средством, работает на публику, эпатирует (демонстративное поведение),
подвергает опасности окружающих или своих пассажиров- говоря коротко - психологически не зрелые личности, безответсвенные, эгоцентричные, часто с мифический уровнем сознания (другие бьются- они лохи, а я то крутой, со мной ничего не случится) верящие в свою исключительность.

Одним словом -Румыны..

Метнуть?.... пол-литра?
Да я тебя....!!!
https://youtu.be/ax58QPbcx-0