Еще какая !..Человек кардинально изменится !...

"доктор" волшебную таблетку даст ? и всё преобразится как в фильме матрица ? :)))

шутка

Да нет , какие "таблетки"... Странно , что сам Амадей не интересуется ((( ...Если уж ему не интересно , а оно нам надо ???..

подождите немного, это ведь ответственное решение в таком возрасте для Амадея;

у него может после этого жизнь на 180° поменяется ? человек должен быть к такому повороту подготовлен.

Нууу....иногда и взрослых надо брать за ручку ...увы.

Амадей, пару страниц назад об этом говорил, что в юности ему не хватило друга или руки из вне, кто бы его в авиацию потащил. А так он по уму и физ здоровью (ВЛЭК прошёл) был готов к подвигам и осуществлению мечты, да что-то не по сценарию пошло. Где-то с пути Амадей свернул в сторону IT и пошёл этой дорогой.

Хотя, если всю картину в пазл сложить, странное дело получается. Обычно, кто хочет летать и к этому есть все основания и предпосылки - добивается своего, добивается поставленной цели и через n-ое количество лет, оказывается в кокпите самолёта.

Что у Амадея Моцарта и почему и где пошло не так, известно лишь ему одному.

Еще не поздно найти себя . Ему помощь предлагают , а он как в воду канул...Испугался чтоль ?

Может, 100 грамм для храбрости пошёл накатить, как никак, на алтарь положить придётся много, для преображений и дороги в небо :))

Вы , прям в точку попали !..

Блин, 67 страниц.....
Может на 69 й остановитесь ?

Вот и не верь , после этого, в неслучайные совпадения... Я про Амадея , который обычно проявляет неуемный интерес , а тут исчез !... В принципе , так и предполагалось..

- А где Карлсон ?

- Он улетел, но обещал вернуться...

Просто на бесплатном участке хотелось построить что-то. Пока строил - упустил Боинг. А сейчас приходится его за хвост ловить, а он ускользает...

Я ни разу в жизни не пробовал вкуса алкоголя. Даже пива. О чем вы.

Если я соглашусь неизвестно на что, вы тут же устроите посмешище.
Поэтому я осторожен. Насторожен...
Вы без издевательств можете четко написать - что вы задумали?
Вы вроде как не Гражданина, и репутацию пока не растеряли. Вам можно верить наверное. Но осторожно. Говорите!

на будущее, как будите стресс снимать после очередного рейса (посадка в СМУ например, или не дай Бог, серьёзный отказ какой в полёте) ?

Для начала скажите , сколько времени в сутки Вы думаете о Боинге ?...Она , эта мысль , уже как навязчивая ?..Ответьте Пожалуйста , это очень Важно..

Вы, так и не рассказали, в начале ветки, как так у вас получилось, не попробовать, я вам тогда написал, про одного знакомого, которому, сейчас, примерно 55-57 лет, он из деревни родом, и тоже никогда не пил и почему он так решил.

Амадей !..Сколько еще времени из Вас вырывать ответы ???...

как всё сложно ! и в то же время, легко и просто.

ну обменяйтесь e@mail, телефонами, skype - и обсудите все вопросы. В чём проблема ? или будущее и реальность пугает ? где ваш неуёмный напор полетать по настоящему в кокпите 737NG ?

Это слишком просто, 100 страниц таким образом не набрать.

Эээээ...Не торопитесь с кокпитом 737 !.. Он тут на банальные вопросы отвечать не хочет , а Вы сразу его в "кокпит"...

посадить на ВПП реальный 737NG - это идея FIX или одержимость;

Вы ему предлагаете альтернативу или может что лучше, и тут от нашего героя тишина и проявление осторожности.


ждём исход событий.

И не верьте, от них одни насмешки и издевки. Ханлых, Олег, пенопласт, углы сыска, ничего не меняется... у действующих пилотов времени нет особо на форуме зависать.

Его Боинг истерзал порядочно .. С этим надо что-то делать. Вот я ему и хочу предложить выход из этой невыносимой ситуации ...

Ехать ему надо в Молдову , однозначно..

Что на первом косяке вложу? На не первых косяках некоторые асы в эфир такой бред несут, вот где страшно становится, на пустом месте инциденты привозят, 3 категорию от невнимательности с САФой.
Нет мне такое не говорили, наоборот, лично я только за CRM и строгое следование SOPM.
Я не бунтарь и не мерзкий человек, наоборот у меня уйма контактов и дружеских связей в том числе и со старшим поколением, отсюда и осведомленность. Лично меня раздражает излишнее лицемерие здешних старожилов в сторону Амадея, он классный мужик!

Кстати , если бы у Вас была возможность (допустим , Вы-КВС) , пустили Амадея в кабину и тем более , поуправлять ?..

Отличный вопрос! Пятая точка твердит мне-, , только не в мою смену!!!’’ Но в условиях данной ветки хотелось бы сказать да.

...С пассажирами бы однозначно нет

Хорошо..Так как , это лишь форум , давайте представим , что это Ваш личный 737-800...пустой , Вы и Амадей . Доверили бы ему зайти и сесть ?

Стресс буду снимать парапланом. Завернуть пару полных срывов и снимется.

Мне и сказать нечего... Возможно вы такой же начинающий пилот как я взгляд со стороны, мыслите далеко не по детски. Возможно чтобы подзавести завсегдатаев взяли такой ник. В противном случае это юношеский максимализм. В этой жизни со временем капитан мечтает стать майором...

Нет, не навязчивая. Я ещё и работаю. Просто Боинг как хобби самое крутое.

Я же не сижу непрерывно в компьютере
Вы даже с работы домой на электромобиле не даёте спокойно доехать.

Ещё стружка.... Я должен научиться отделять ребенка от мутной воды .

У меня в детстве был друг, одноклассник. С ним невозможно было поссориться. Я прямо так ему и говорил и мы ставили эксперименты - чего только я ни делал - и не отдавал проигранный в карты рубль, и обзывал. Он только смеялся и говорил что поссориться у меня не выйдет!
Я запомнил этот трюк. Со мной вам поссориться не удастся. Вы все хорошие!

Даже не думайте об этом! Никто не должен знать ! Иначе вас подвергнут обструкции и не пустят в Боинг из за меня. Сделаем это так что никто не узнает.

Стоп. Я бы в реальном самолёте сам не согласился без хорошего обучения. Теория и практика , советы инструктора, тренажёр по нормальному а не так как я это делаю. Отказы на тренажёре. Когда я буду готов я сам скажу - теперь можно в Боинг. Ну или инструктор скажет. Однако, посидеть справа я бы согласился сразу с опытным инструктором. И попробовал бы осторожно под его контролем накручивать и выпускать все что нужно. Вряд ли бы я сразу схватился за руды и реверс на касании даже в автомате. Сначала бы понаблюдал за инструктором как это на реальном самолёте выглядит. Потом бы на большой высоте покачал самолёт штурвалом чтобы наработать моторику. Ну и постепенно бы все ближе и ближе к полосе отдавал бы управление чтобы в один прекрасный момент сесть самому.

Я же говорю , что у Вас навязчивая идея сидит плотно в голове и не отпускает. Поэтому , ВЭЛКАМ , к священнику в Молдову.. https://youtu.be/SVNkfk_W6L8

Я же говорю будет посмешище. Я вас вычеркиваю из списка нормальных.

Я считаю что у пилота должно быть важное качество - его должно быть сложно или невозможно вывести из себя.
Потому что никакая ситуация в полете не должна ввергнуть его в нервный срыв.
Давайте, продолжайте издеваться, расшатывайте меня, а я постараюсь сохранять невозмутимое спокойствие .

В фильме остров режиссера Лунгина то же самое показано. И этот фильм считается очень правильным.

.... Ничего страшного...Набьете 200 страниц на форуме и напишите в своей книге , что -"Не я это придумал. Все писалось под рецензией действующих пилотов с профессионального авиафорума."... Ваши намерения видны невооруженным взглядом. Так .. "методы" скунца...ничего интересного.

Скунс это вонючее животное, обитает в США . Когда я жил в Вашингтоне, все морщились от одного этого слова, но я не сталкивался .

Считается кем?

Amadey, я не знаю, как остальные мои коллеги, но лично я очень чётко отделяю жизнь от работы.
В жизни я могу сорваться на кого-то, могу проявить какие-то эмоции на дороге, например. Но в самолёте всё иначе. Было более чем достаточно моментов для нервов и эмоций, но ни разу их не было в кабине.
Думаю, у многих моих коллег так же.
Мы не роботы, как и все. Это просто работа. Просто большинству из нас она нравится. Все живые люди со своими эмоциями. И в жизни эти эмоции могут проявляться как угодно. Но в кабине их нет. По крайней мере, у меня так.

И вы пытаетесь хайпануть здесь, но изначальная темы ветки уже закрыта. Вы не посадили 737.
Если бы вы не продолжали эту тему, а захотели бы просто узнать про самолёт и получить поверхностную информацию о нем - welcome. Уверен, что многие вам ответили на вопросы.
Вы же уже увели эту тему вообще в левое русло.
Заведите новую типа "хочу написать книгу для пассажира о возможности сделать хоть что-то, если..." и было бы проще.

Зачем врать что жил в США ?

Что это дает ?

Каждое мое слово - всегда правда. Вот видеодоказательство
https://youtu.be/XEGtPi5ouIo

Давайте к конкретике и по простому:
При сдвиге ветра во время автоматической посадки два автопилота отрубаются или пытаются выправить курс и глиссаду?