ЭЭЭ, не согласен я, с вами! Торопиться не надо!
https://www.youtube.com/watch? ...

Взрослые люди.

У второго пилота будет день рождения 8 марта, поэтому завтра мы с ним будем решать что делать.

Амадей, как художник, художника, спрашиваю вас! Как, как, Карл, можно поднять на вот этом, крыле, с не очень, большой площадью,
12 взрослых мужиков? Мне, на ум, приходит, только одно- должен быть ураган, смерч, он, да, поднимет, он и грузовики в США в воздух поднимает.
Объясните поподробнее, если, не затруднит.
В 8 классе, мы, человек 10-11-12 (точно не помню) школьников, залезли к трудовику в Горбатый Запор, и поехали на природу, вместо урока.
Но, набиться в консервную банку и взмыть в воздух, разные вещи.

Ладно, 12 это был перебор. Их было шесть на двухместном параплане :
https://youtu.be/XfCR1h3JnQs
Саша был директором первого в России курса опасных режимов который я как раз и прошел.

Он продемонстрировал возможности крыла - оно летит и управляется при тройной перегрузке. Я одноместное крыло перегружал в два раза неоднократно - летали два взрослых.

Свет ещё не видел такого позорного ̶п̶а̶ц̶а̶к̶а̶ халявщика.

Вам бы рыбаком стать, там, в основном, таких только и держат. Поймает на 200 грамм окунька, а будет рассказывать, что судака-щуку на 3 кило взял (эт минимум).
И, 5 пассажиров, это, не 90-100 килограммовые, мужики, а девчонки, кило по 50-55, в худшем случае. Конечно, экипировка и лыжи-сноуборды, вес добавили.
Молодцы, но, шли вниз по склону, 600 метров со снижением.
А, вот, что напрягло, пролет над Канаткой. Не дай бог, на троса бы упали и запутались. Там силища не хилая, могло и на ролики опоры намотать.
Одна надежда, на нижней станции, сотрудники видели это «безобразие» и нажали бы кнопку СТОП, в случае чего.

Странно что вы не предлагаете Боинга летать над канатками - не дай бог ещё упадет на канатку ...
С чего летящее крыло бы упало куда то.

По видео видно, они летят строго, вниз по склону, то есть, в принципе, они летели с потерей высоты с самого начала и перепад горы, это компенсировал.
Или я не прав? Так, вот, если, подъемной силы не достаточно, для горизонтального полета, да мало ли что случится.
Хотя, погоду выбрали хорошую, неспроста, ветра, видимо, не было сильного.

Одна потеряла лыжи, хорошо, что не переломала ноги на посадке... Скорость-то при перегрузе повышенная...
Короче, девки дуры, а "инструктор" - ПРЕСТУПНИК!

Она одну потеряла, это, не критично, для хороших горнолыжников. Дети, пока тренировались в спортивной группе 10 лет,
вообще, частенько на 1 лыже ездили, одну оставляли внизу подъемника (бугельного), поднимались и спускались на одной.
Тренер был суров- все же 2-х кратный чемпион России, МСМК.
Я сам, лыжи не снимаю, но, время от времени, просто поднимаю одну лыжу и еду на одной, делая и правые и левые дуги.
А вот, как уникумы на одной лыже катаются. Про уникума- это не метафора речи, Боде Миллер, один из самых
«крутых» горнолыжников, славился умением не падать, «стойкий оловянный солдатик»
https://www.youtube.com/watch? ... - он прошел почти всю трассу на 1 лыже- что бы не значится в таблице
- «Сошел с дистанции».
https://www.youtube.com/watch? ...
А это Гигантский слалом и Скоростной спуск, представьте, какие там у мужиков скорости. Бывает, 140.

ANDR-тот самый: Вот дался тебе этот горнолыжный экстрим. Можно ведь насести вред здоровью, конечности поломать. Это голова в каске, ей то ничего не будет. И сразу видно, что ты не летчик. У летчиков один любимый вид спорта - футбол. Зимой при -30, на хоккейной площадке (ессно на галимом льду), в унтах, в меховых ползунках и в такой же куртке, в завязанной шапке ушанке. Хотя крайний предмет туалета лишний, летчика в голову НЕ УБЬЕШЬ!!!)

Она ОБЕ лыжи потеряла... Смотри 4.09...

Траволта на своем . Это джет ? https://youtu.be/32scQR0_lBY

Один из двух https://www.youtube.com/watch? ...

Не совсем понял, как Джон у себя на заднем дворе самолеты хранит ?
Понимаю, что экономия колоссальная, цент к центу - денюжка на топливо. )))
Но это все не в тему. У Траволты 707. В теме обсуждается 737.
А то так дойдет дело до написания короткого мануала на 707 бобик, и опять задержка со взлетом....
А группа сочувствующих еще не потеряла надежду попереживать.

3 декабря час полётов на тренажёре, потом 8 марта час полётов на тренажёре. Притом абсолютно бестолковые, потому что на изучение документации положен хоть и маленький, но мужской половой. Гений походу не собирается помирать. Годам к 120 глядишь и будет на боинге летать такими темпами.

Это , очень развитые в США , авиадеревни..

В связи с неготовностью второго пилота парапланериста Полет перенесен на 8марта +-2 дня.
Посмотрел Сейчас экипаж-2 и ещё сильнее захотелось учиться на пилота .
Вчера узнал что при неисправном двигателе разворот вокруг него не рекомендуется , нужно вокруг исправного разворачиваться . Стало интересно почему...
Логика подсказывает что на крыле без тяги есть опасность в развороте снизить скорость ниже срывной если оно будет внутренним в развороте. Я угадал причину рекомендации разворачиваться вокруг работающей стороны самолёта? Или есть более веская причина этой рекомендации?

Слился наш гений. Ну что тут сказать, балалайка).

Книжки , чтоль , почитали бы ....лентяй.

Талант - это 10 % одарённости и 90 % труда.

Ле-Бурже: Книжки , чтоль , почитали бы ....лентяй.

Вот зачем Вы его так? У него с логикой все нормуль. Если специально держать предсрывную скорость, то у полукрыла с отказавшим двигателем во внутреннем развороте скорость будет меньше, чем у внешней плоскости с исправным двигателем, радиусы разворота то разные будут, скорости тоже, и самолет войдет в режим сваливания, а еще хуже начнет штопорить. Значит надо быстро переместить РН по штопору, штурвал полностью на себя, после одного полного витка при подходе к горизонту дать ногу полностью против штопора, а штурвал полностью от себя (на больших лучше это делать ступенчато), как только карусель прекратится РН нейтрально и ждем нарастания скорости. Вот разве нужен кому то такой гимор? Лучше просто разворачиваться вокруг исправного двигателя и не выеживаться. И волки будут сыты и овцы целы. На целый конспект амадею настрочил тут я бесплатно).

Эх... буквально выдернули , из Амадеевских зубов , гранит науки ! ))...Может он уже собирался его грызть ?... А Вы ему - "На те , Пожалуйста...Берегите хлеборезку..." . Опять интрига испарилась...))

Ле-Бурже: Вот чем мне и не нравится наш форум, нельзя редактировать и удалять свои сообщения). Тут как в пословице: слово не воробей... А еще жалко нет смайликов и стикеров, лучше конечно аниме и в цвете, да и звуковых эффектов не помешало бы. Вот взял и выложил гению полное руководство по выводу из штопора, а он ведь предупреждал, чтобы ему никто не подсказывал. Теперь сорвется в штопор и выведет с полпинка. Не дело это. Вот как удалить сообщение? Пойлу писать личное сообщение администрации с челобитной).

пойлу=пойду

Думаю , Амадей постоянно мониторит ..Времени все меньше и меньше. Как никак , 8 марта ...Боингу кирдык (зачеркнуто)...Боинг должен воспарить на силе Разума , Таланта и Гениальности ! Николай Егорыч (Жуковский) нервно курит в стороне , со своим знаменитым изречением...))

Не, не слился! Амадей и сам это не скрывал- своей любви к халяве, мы это уже давно поняли.
Так вот, он с приятелем 20% скидки вымучивает, ждет 8 марта +- 2 дня не случайно, у его приятеля Днюха 8 марта, а именинникам скидка 20 - три дня до и три после ДР.
Да и предположу, он в этом только плюсы видик, кроме Ёканомии- как в театре, подержать подольше театральную паузу, поработать на зрителя.

Весь ваш ответ на мой вопрос можно было бы свернуть к двум буквам: да.

amadey: Ты посмотри сначала кому я отвечал, дятел. Теперь отвечаю тебе - пусть будет "да", раз ты так хочешь.

Амадей , лови.. https://youtu.be/10Xqggfo8OE

С 15 минуты уши поширше , Амадей..

А как быть если я не хочу продавать родину?

Альтернативный вариант- сдайте в аренду! Главное, договор составьте правильно и заверьте нотариально! А то, мало ли, что.
Вопрос на засыпку- тот пилот, в Америке живет -значит , по вашему, он родину продал.
А вы, на Тойоте ездите, Боинг пилотировать собрались- это как расценивать? Да и комп ваш, который пашет 24 часа в сутки, тоже, не из
российских комплектующих собран.

Вот как расценивать Ваш ответ ??... Как сползание с темы , которую сами же упорно создавали ?... Вот причем здесь "продавать Родину " ? (Кстати , Родину !.. Вы написали с маленькой буквы !..)... Действующий КВС -Блогер ясно и понятно все обьяснил , ТАК ? .. Где Вам засветился реальный Шанс ! ..а затем валидировать свою американскую "ксиву" на российскую и бороздить просторы над нашей Необьятной .... Ну чего Вы опять находите какую-то причину ?!...Чего Вы мозги тут всем ..... ?! Зачем Вы все это затеяли , если "в коленках слаб" ....Амадей ?

Есть вероятность второго посещения тренажера в первых числах марта не дожидаясь 8-го числа.... Готовьтесь испытать шок от нового видео! Я нашел второго пилота даже не парапланериста - который вообще ничего в авиации не понимает.

Вот, это по нашему! Народ уже готовится, кто то, закупает пивои чипсы, но, я думаю,
Что, от просмотра такого видео, пивом не обойдусь. Придется закупать вискарь. На трезвую, боюсь,
Моя психика, измученная нарзаном, не выдержит!
Амадей! Вперед. Хорошо, что второй «пилот» и ничего в авиации не понимает. Читать, писать, умеет?

И пришлось сменить инструктора. Новый пообещал ни слова не произнести.

Как решали вопрос? Позвонили в СБС и попросили заменить?

Проще- чик по горлу и в колодец. Ессно, Новый теперь ни слова не произнесет, жить хочет.

Во заливает (с)

Звучит многообещающе )))
А можно еще раз ссылочку на волшебную книгу ?
хочется тоже заранее подготовиться к действу, которое в кабине будет происходить.. (теоретическая часть)
Практическая часть готова - за напитками бегать не надо. Самогончик, чача.... все свое.

Кстати, место пассажира за нашими спинами свободно.

Вам реально лечиться надо. Сколько же бреда вы понаписали не только тут но и в каждой теме форума...
Цель посещения - три залёта:
1.Выкинуть самолет в воздух в районе Новосибирска с неожиданной стороны над сплошными облаками, с неожиданным ветром и не запрограммированным ФМС. Задача найти Толмачево, выбрать полосу, выбрать сторону захода и произвести МЯГКУЮ посадку на полосу.
2.Выкинуть самолет над Краснодаром выше сплошной облачности, найти Пашковский, на нем решить сторону захода на полосу, произвести МЯГКУЮ посадку.
3.Выкинуть самолет выше сплошной облачности над случайным неизвестно каким городом России (где есть ИЛС), задача произвести мягкую посадку. Если хватит часа на три этих залёта, будет круто. В процессе съемок видео я буду вас смешить, но это не должно сказаться на качестве посадки. Прошу разделять непрерывные панические шутки за штурвалом и правильные действия при этом.

На вопрос ответьте, пожалуйста. Как решали вопрос с инструктором?

В данном посещении тренажера книга использоваться не будет. Попробую по памяти все сделать.
Но если уж совсем что-то пойдет не по плану, я у пассажира в правом кресле спрошу - не покупал ли он в аэропорту книгу... Он случайно скажет - покупал - вот она! И тогда чудесное спасение 200 пассажиров будет благодаря книге....

Они там посменно. Записался в другую смену и предупредил о необходимости ПОЛНОГО молчания.
Но к первому инструктору тоже буду ходить - он кладезь знаний в отличии о вас.

Часа на это вам не хватит.

Вот думаю - какую загрузку заказать - ведь по идее чем тяжелее сбалансированный самолет, тем меньше на него влияют порывы ветра...
Хотя, и ускорение при касании будет жестче...