Та посадка была мягкой, и такой заход был по ветру и единственно возможный в тех условиях .

amadey
Просьба ответить на мой вопрос, если не сложно.

amadey: Там было про прямой угол, чайник. Даже в этом у тебя извилины не туда повернуты.
Спорить он со мной не будет. Да у тебя конские понятия в авиации, и сам ты конь, вернее алень. Пиши свою мутату еще, мне без тебя очень скучно. Звание форумного дурака, вернее дурачка, ты заслужил достойно и на долго. А ты уже подготовился к своему профессиональному празднику, к дню дурака?)

Торможение протектором (а не переломы ног) по ветру - это штатный способ посадки по ветру когда нет никакой возможности развернуться против ветра.
Есть ещё торможение каской, когда ветер в спину 10 метров в секунду плюс собственная скорость параплана ещё 10 метров. Метод взят от мотоциклистов как правильно падать на большой скорости. Так как бежать при касании земли со скоростью 70 км/час человек не может - остаётся придираться протектором подвески к земле и гасить остаточную скорость каской об землю.

Я не пилот самолёта и не знаю какую терминологию применяют за рубежом. Но в иностранных видео я слышал слово интерцепторы сказанное на английском .

Как?.. Гений не знает авиационного английского?

А чего тогда на форуме кнопки давим? Вперёд, изучать!

Кстати, каску наденьте на всякий случай... )

На сколько я понял Dream Aero это аттракцион. Чел справа весьма сильно душил амадея моцарта (видимо не понимая зачем его наняли), который заплатил за развлечение и в принципе не обязан летать по FCOM/QRH/SOP. Я думаю если взять человека с улицы, никогда не летавшего даже в играх, то результат будет похожий. Ничего страшного в этом нет. А про гениальность в титрах, да и здесь на форуме это скорее он для троллинга, чтобы зады по возгорались (и он добился этого).

MURIKA: Он добился того, что его считают форумным дурачком и заходят сюда на него посмотреть как на клоуна. Гением считает он только сам себя, и это болезнь.

Когда Ельцин подписал указ, что верховный совет НЕ распускается, все решили что распускается и забегали.
Неважно, что имеет ввиду оратор, неважно какова логика сказанной им фразы, ключевые слова из этой фразы, даже сказанные с частицей НЕ, все равно начинают ассоциироваться с оратором невзирая на частицу НЕ. Все оскорбительные слова, сказанные Вами, уважаемый, Маштак, в мой адрес, неожиданно для вас будут ассоциированы не со мной а с Вами! А со мной будет ассоциировано слово Уважаемый, которое я говорю в отношении Вас. Такова психология людей, продолжайте меня поливать чем хотите, от этого ничего не изменится. Если не сказать наоборот.

Вы лучше подскажите, частота привода ИЛС при заходе с разных сторон на полосу одинакова или разная - для каждой стороны захода своя?
Ускоренно дописываю 4-ю главу книги к понедельнику. по ней будет садить Боинг другой парапланерист, и в книге должно быть все точно написано.

Гений должен суметь посадить самолет не зная никакой терминологии - в том и суть. Иначе это будет профессиональный пилот, который всему научился.

"Кстати, каску наденьте на всякий случай... )"
Очень здравая идея! По легенде, два парапланериста летят с парапланами в самолете, и у каждого с собой каска. В ситуации, когда им требуется посадить Боинг, надеть каски - отличная идея!

Так. Стоп, amadey. Заход и посадка с вас. Вы так быстро переобуваетесь, что у меня возникают сомнения в вашей половой принадлежности и верности своим словам.

На посадке Боинга шасси не выпускай - притирай пузом, как привык.

Если не найду ВПП, так и сделаю (кукуруза).

Да да, я помню. Постараемся успеть и то, и другое.

Пишу 5-ю главу... Что с частотами ИЛС с двух торцов - они разные или одинаковые?

Летать собрались - а схемы аэродромов слабо посмотреть?

Где-то недавно были слова про возможный полет в понедельник ?
это имеет место быть? А то уже это буквально послезавтра.
официальный выходной, накануне мужского дня.... звезды сходятся... ))))

если прицепом другой парапланерист хочет попытать счастья и посадить Боинх сходу и по священной "книге",
может это сделать и по незавершенной версии. так интриги больше. типа продолжение в следующем номере. )))

Основной вариант остается ? Посадка на левом кресле, без подсказок, по короткой шпаргалке.
Начальные условия было бы неплохо еще раз озвучить, чтоб не листать 45 страниц и было понимание у сочувствующих
не изменились ли они.

Карту скачай! Говорил же!
На эксперимент не повлияет никак. Когда летчики исчезнут, спаситель найдёт карты приклеплены на прищепках, на форточках.
Даже не карты уже, а эл планшеты с закачанными туда картами.

Но.
Я совершенный дилетант , не знаю никаких посадочный условий, процедур и скоростей.
Знаю только педали РУС и РУД.
Значит, что буду выполнять только визуальный заход.
Для этого буду искать пригодную землю или полосу.
Но так, как не знаю как включается реверс, тормоза то в любом случае буду сажать на пузо !
Перед этим экспериментально буду определять скорость сваливания.
Вот такими должны быть условия вашей посадки, а не ИЛСы-шмилсы.
У вас получится )

https://avatars.mds.yandex.net ...

Свежие маркетологические идеи для серии будущих книг автора:


Как удалить себе аппендицит без посторонней помощи - 599 рублей.

Как самостоятельно сделать коронарное шунтирование - 799 рублей.

Как развить и стимулировать нарциссическое расстройство личности не покидая собственного дворца - 1499 рублей.

"Управлять парапланом в шторм - это просто. Издание 7, исправленное и дополненное".
"Тонкости настройки кабины по самоучителю". Том I.
особенный успех должен иметь трехтомник "Особенности изготовления тренажеров из подручных средств".

Про нарциссическое расстройство личности- долго смеялся, спасибо!
Я, вот что подумал.
Амадей, пишет, ни много, ни мало, FCOM Б-737 для чайника (бред конечно, ну, не буду углубляться), замахнулся сразу, на Уильяма нашего, Шекспира.
Амадей, а РЛЭ к параплану, вы, за 15 лет полетов, не осилили накропать?

Немного видоизменю
"Особенности изготовления тренажеров из го.на и палок!".

так это вы название 2-го издания сразу озвучили, где уже сужается круг материалов и даются дельные советы по выбору наилучших компонентов

Перенос выходного на понедельник может помешать посещению тренажёра. Я не готов платить двойной тариф . На месте решим, состоится ли полет именно в пн.
По условиям. Я сначала хочу попросить поставить самолёт на 5000 футов при нижнем крае сплошных облаков 750м. Специально в разных единицах чтобы я запутался в них :-) . Чтобы ничего не было настроено ни ФМС, ни навигационные радиостанции. Чтобы подлетел к Новосибирску был с неожиданной стороны , чтобы ветер был неожиданного направления 4-8 м/с. Задача найти Толмачёво, решить на какую полосу с какой стороны заходить, понять откуда дует ветер, найти где-то параметры илс, найти куда их вбить, все настроить , привести в посадочную конфигурацию и мягко приземлиться с приемлемым ускорением, не сломав самолёт. Причем на этот раз без шпаргалки.

Я в книге уже обозначил прищепки со схемами захода и планшеты. Но как пользоваться планшетами - неведомо. Метод тыка будет применяться если без них не получится . В шестой главе будет вариант запуска навигатора на мобильном телефоне, но на тренажёре по понятным причинам навигатор в смартфоне не сработает. С собой я карты брать не буду, если прижмёт, поставлю частоту илс по памяти с прошлого раза запомнил как инструктор произнес , и курс полосы тоже запомнил. При заходе наоборот - минус 180 градусов. Но там есть вторая полоса , задача найти ее точный курс и частоту илс уже в бою. Если ничего не поможет - буду ориентироваться по рекам, озёрам и автодорогам - новосибирскую область я неплохо знаю. Я настолько самоуверен, что хочется заказать кинуть меня над незнакомым городом, не сказав над каким.... все только начинается! Дальше будет интересно!!

«Ну не мелочись, Наденька!» (Ипполит)
Амадей, любите вы , мягко скажу, преувеличивать (по народному- звездеть). Двойной тариф? Ведь, ваша ложь, проверяется за 2 минуты.
Не дают скидок с понедельника по четверг, только, дополнительные 15 минут времени бесплатно. И, за 3 дня до и 3 после Днюхи, 20% скидывают.
Вот, еще, что на сайте написано -
"Мы знаем, что для многих желание оказаться в кресле КВС и полетать может быть не просто дорогой, но и несбыточной в силу тяжелых жизненных обстоятельств мечтой. Напишите нам и расскажите, почему именно вам или вашим детям это так необходимо.
Мы не делаем никаких скидок, но с удовольствием предоставим вам возможность немного полетать в свободное время. Однако, к сожалению, мы не можем гарантировать вам положительное решение на ваш запрос и просим с пониманием отнестись к этому факту. Спасибо»-
https://dream-aero.ru/krd/price

Написал конечно программу обучения на параплане с нуля и до высшего пилотажа, и успешно обучил по ней много учеников. В том числе писал отчёты о тестировании прототипов парапланов на опасные и срывные режимы перед их запуском в серийное производство. И ряд статей , мастер классов по пилотированию параплана в предельных, запредельных и аварийных режимах, по буксировке на лебедке инструкцию как для пилота, так и для оператора лебедки. Описал для оператора порядок действий при нештатных ситуациях во время буксировки, в том числе как правильно вывести буксируемого пилота из полного срыва потока и мягко приземлить в срыве.

Если по справедливости, то дрим аэро должно дать мне бесплатный час за такую рекламу тренажёра на 46 страниц. Если руководство до м аэропорт читает это - дайте пожалуйста бесплатный час, я привлеку вам сотни новых клиентов, особенно своей книжкой. Ведь читатели после прочтения ринутся на ваши тренажеры!

шепотом: частоты ILS и других средств радионавигации и посадки обозначены на схемах захода.....

Толи я дурак, толи лыжи не едут!.
Амадей , я в тебя верю, а ты тут перлы выдаёшь. Ты когда будешь профессиональным пилотом, ты так же собираешься к полету готовиться. На своём параплане как и на машине, я понимаю, можно ничего не знать спрыгнул с сопки или горушки и пошёл бороздить пятый океан. Скажи честно, на сколько часов тебе семья полеталок подарила? Если час можешь не успеть изучить в воздухе кабину. Будешь торопиться , а это плохой знак. Часа 2 надо. Только вот пассажиры твои могут не выдержать, я имею ввиду оператора. Может стошнить, тем более инструктор тренажёр замораживать не будет.
А насчёт подскажите то да се, так в условиях и говорится может ли парапланерист посадить самолёт без инструктажа?
Тебе уже столько подсказок дали, что и маленький ребенок осилит посадку. Это по большому счету и есть инструктаж и получается, условия не выдерживаются, но разве что одно- 100 страниц здесь набить.
Так что шоу не совсем получается. Надо же поддерживать публику и ты это знаешь, ты же прекрасный психолог: выложил пару сезонов форт , народ собрался и тд.
Очень надеюсь что все у тебя получится и мы все дружно за тебя порадуемся...

Это я знаю. Задача их найти в полете быстро пока топливо не кончилось не зная
точно где и как искать. И будут ли они в тренажёре тоже вопрос. Главное чтобы по ходу полета никто не подсказывал.

Не хотите не говорите - на одной ли частоте илс при прямом и обратном курсе. Разберусь в тренажере. Быть не может чтобы не разобрался. Я слишком умный чтобы беспроблемно все правильно сделать при втором посещении.

Вот, это правильно, по нашему, по Бразильской системе!
https://www.youtube.com/watch? ...


-"Если по справедливости, то дрим аэро должно дать мне бесплатный час за такую рекламу тренажёра на 46 страниц. Если руководство до м аэропорт читает это - дайте пожалуйста бесплатный час, я привлеку вам сотни новых клиентов, особенно своей книжкой. Ведь читатели после прочтения ринутся на ваши тренажеры!»-

Амадей, у меня другое мнение. Никто, 99%, из тех, кто пойдет в Краснодаре, в эту Дрим-Аэро, слышать не слышал, о нашем форуме и данной ветке.
И еще- никто, вам, ничего не должен, впрочем, как и вы никому (кроме, несовершеннолетних ваших детей).
Вдогонку- про книжку. Своей книжкой, вы можете привлечь тех, о, ком, пел Володя, в песне, про Бермудский треугольник. Им, точно
понравится ваше «Криминальное чтиво»!

amadey: Если по справедливости, то дрим аэро должно дать мне бесплатный час за такую рекламу тренажёра на 46 страниц. Если руководство до м аэропорт читает это - дайте пожалуйста бесплатный час, я привлеку вам сотни новых клиентов, особенно своей книжкой. Ведь читатели после прочтения ринутся на ваши тренажеры!

Перенос выходного на понедельник может помешать посещению тренажёра. Я не готов платить двойной тариф . На месте решим, состоится ли полет именно в пн.

Обыкновенный жопошник. Даже слова своего сдержать не может, лепит дешевые отмазки. Как же я сочувствую его жене и детям, вот кого он наверное своей недалекостью затрахал по полной. Какую же крепкую психику надо иметь, чтобы каждый день слушать перлы этого больного на всю голову главу семьи. Терпения жене и детям, этот крест им нести всю жизнь. Пациэнт неизлечим, увы(.

Вот кто , реальный кандидат на Боинг !.... https://youtu.be/49OPe_juPuM ....а не Амадей , у которого видеоархив-скукотище .... нет , так сказать , "рационального огонька" !.... постоянное шуршание "раздвоенной кормой " по траве....

Да...... это вызов

Подумаешь диван. Мой друг на двухместном параплане 12 пассажиров поднял в воздух.

Пассажирами были хомячки или мыши?

...."мой друг"..."мои знакомые"....НЕТ !...так дело не пойдет ! .. Где Ваши видеоУспехи , штобы ютуб взорвался ???... Пока с Боингом-ноль , покажите свои "неординарно-гениальное , не имеющие аналогов в мире" !......у ГЕНИЕВ не должно быть конкурентов ! Априори.

А сохранить жизни сотню жизней, посадив обесточенный самолет на
короткую бетонку среди лесов ? Не слышал об Ижме ? А, от "будильников" воротит..
Или в ту же кукурузу.
Вся гениальность у шла в течении 45 страниц. Время вышло.

Разница с сертификатом Regular и Ultimate на ДримАэро составляет 1000руб за 30 мин.
Поэтому отмазки , что пн. выпал на выходной не принимаются.
https://dream-aero.ru/price?gc ...

Скажите, какая бумага будет использоваться при печати книги? Это очень важно с практической точки зрения. Насколько она будет лучше обычной трёхслойной рулонной?

Всё зависит от того, подарят ли "гению" на 23-е "полетушки". Если нет, то придётся ждать День рождения. Свои он тратить точно не намерен.

Прямо, с языка сняли, про бумагу!
Трехслойная, больно дорого, да и двухслойная, накладно!
Дай бог, что бы, была, не хуже этой
https://www.trial-market.ru/pr ...

Это получается, что для хотя бы какой-никакой конкуренции продукция Амадея должна стоить около полутора рублей за квадратный метр. Если делать книжку на листах А5, то для 200 страниц ценник будет в районе 10 рублей.

Если приятная бумага, то я бы взял, чё стесняться-то? Жопе-то неважно, что там на бумаге гений написал.

8 марта не за горами, у него кажется больше наклонность к этому празднику. Да и в армии он не служил наверняка

Скоро уже, дверь в палату закроют