А что в штурмонА-то подались? Устали от пилотирования? :)))

Плюнул три раза, по дереву постучал и бабу с ведрами пропустил.

=== У нас только дали добро штурманам переучиваться на ТУ-204, метнулись махом. ===

Возраст, деньги, перспектива... У меня уже здоровье начало давать сбои, не стал.

Вообще, ИМХО, работа - она больше для денег, душу нужно в семью и хобби вкладывать.

Да он уже в сотый раз повторил, что учиться не хочет, в аэроклуб не хочет... Теория ему до лампочки, поскольку множество просмотренных роликов на ютубе чрезвычайно расширили его кругозор. Вот только понять он никак не хочет, что кругозор-то у него может и широкий, но отнюдь не глубокий!))) Посадите в реальную кабину, да сразу научите как сажать и - точка!
Ему предлагают брать даже не 200-300, а 20 тыр и лететь к Кочемасову, ссылку даже прямую кинули, чтобы сразу, кратчайшим путём, на Боинг, да ещё не абы к кому, а сразу к ЛЛ или Денокану - не хочет, проклятый)). Предпочитает здесь из пустого в порожнее переливать.

Человек живёт в плену собственных иллюзий, вне реальности и вне времени. Если вы заметили, все ролики в ютубе и материалы о его "значительных достижениях" (аналог 1С, дом с "бесплатным" электричеством, "будущая" книга по психологии, желание манипулировать людьми и стать серым кардиналом, позирование в Госдуме и хренегознаетчтотамещё), записаны много лет назад и к сегодняшней реальности не имеют ничего общего. Сначала бахвалится, что у него бесплатная энергия в доме, а затем, что подлизал мэру и тот провёл ему бесплатный газ... Интересно, какова была бы реакция мэра, если бы он вдруг прочитал эту ветку, где Амадей бахвалится, что манипулирует всем правительством Кубани, как пациентами дурдома?)))

Амадей, раз вы такой гений манипуляции, что мешает и мешало вам стать, хотя бы депутатом горсовета? Люди, способные реально манипулировать людьми, давно всем известны. Ленин, Гитлер, Ельцин, Жириновский... Все они ( и не только) начинали с того, что озвучивали понятную всем идею и создавали собственные партии.
Садитесь, пишите программу своей партии, идите на выборы. Обещаю, как только увижу в бюллетени название вашей партии (Партия Гения Амадея Моцарта?), поставлю напротив свою галочку. И вы наберёте на выборах, минимум 2 голоса - ваш собственный и мой.)))

А пилотом Боинга вы не станете. Никогда.
В отличие от политики, для управления самолётом, необходимо уметь трезво оценивать реальную, а не желаемую действительность.

Вы полностью исказили все что можно наоборот.
Слова все знаете, а смысл выражений понимаете наоборот.
Я хочу именно учиться. Вы говорите не хочу.
Мое кредо - принципиальная честность, а вы говорите что я хочу манипулировать всеми. Это полностью наоборот на 180 градусов. Консультировать политиков как это делается это операция обратная к манипулированию.
Мэру Краснодара Я сначала рассказал что это вот такие вот виды манипуляций и как это делается - вот так.
Ельцин это наоборот антипод манипулятора. Это жертва манипуляций. Самым сильным манипулятором я вижу Путина . Его в школе КГБ этому учили.
Создавать партии и идти во власть это полностью не для меня так как власть основана на манипуляциях и с моим кредо не согласуется. Я хочу летать и летать на больших самолётах. Идти к кочемасову на тренажёр нет смысла. На нашем тренажёре есть инструктор не хуже. А вот в реальный самолёт я хочу попасть к кочемасову . Я принял к сведению все ваши варианты про небольшие самолётики , не исключено что они будут отработаны.
Газопровод к дому НЕ ПРОВЕДЕН а вы говорите что проведен. Ценность вашего сообщения равна нулю потому что каждое слово враньё. Вы поставили рекорд вранья в одном сообщении .
Ну и ваш прогноз стану ли я пилотом Боинга тоже вызывает большое сомнение.

Именно так, вам надо идти на простые самолётики. Потом уже возможен вариант дорасти до боинга.
При всём уважении, даже самый простой самолётик сложнее ваших тряпок.

я хочу попасть к кочемасову

Алексей Викторович давно уже с большой буквы, тут уже нужно включать талант честного манипулятора.

И сделаем паузу чтобы остудить тему и успокоиться.
Пара ссылок как я участвую в программе форт Боярд.
Первый сезон:
https://youtu.be/r-LDweSpVVo
И второй сезон:
https://youtu.be/J_ZHc9lp92w

У меня получилось вас склонить к конструктиву. Спасибо. Больше не спорьте о моих способностях а продолжайте лучше по теме что да как беседовать. Расскажите о вашей истории - вы же пилот?
Мне интересно кто как стал пилотом - кто какой путь жизненный прошел.
(А потом я расскажу как я (всё-таки пару раз) манипулировал преподами в универе и почему у меня в зачетке практически все пятерки. Я в универе учился почти на отлично .

И сделаем паузу чтобы остудить тему и успокоиться.
Пара ссылок как я участвую в программе форт Боярд.
Первый сезон:
https://youtu.be/r-LDweSpVVo
И второй сезон:
https://youtu.be/J_ZHc9lp92w

Отправил сообщение, перечитал, и тут же упрекнул себя в несправедливости.
Как можно предлагать реальное пари человеку, давно оторванному от реального мира?)))

И сделаем паузу чтобы остудить тему и успокоиться.
Пара ссылок как я участвую в программе форт Боярд.
Первый сезон:
https://youtu.be/r-LDweSpVVo
И второй сезон:
https://youtu.be/J_ZHc9lp92w

Вы постоянно упоминаете, про вашу абсолютную честность, бравируете этим,
но, Амадей, вот , вы пишите - "Пара ссылок как я участвую в программе форт Боярд», первый и второй сезон.
Я, как человек, смотревший не одну и не две передачи «Форт Боярд», открываю ваши ссылки, предвкушая,
то, что вы действительно были в этом форте и снимались в программе, вижу, то, что никакого отношения к
программе «Форт Боярд» видео не имеет, от слова, совсем. Это, какое то ваше личное изобретение, для вас и кучи ребят, что, в принципе,
здорово, дети не сидят тупо в интернете, а занимаются подвижными играми и выполняют какие то задания, я 2 руками за,
такое времяпровождения.
Но, почему, вы написали это -«участвую в программе Форт Боярд», ведь, это ложь, тогда, где ваша абсолютная честность?
Тогда, я, так же могу сказать, что являюсь КВС Боинг 777, работаю в Эмирейтс. Я просто напишу бейджик -«КВС -Боинг-777, Emirates»,
Надену пинДжак с карманами , сяду на кухне за Ноут, и «полечу". А жену назначу стюардессой, пущай кофе мне в кабину носит.

Бедные дети, которым папаня вменяет, что они участвуют в двух сезонах всемирно известного шоу.
По лицам видно, что они молчат только потому, что зависимы.
Как будет 18 лет, то больше, чем уверен, будут махать всеми своими половыми выростами с ближайшего холма своему папане. Ещё хорошо, если не соседские, пока батёнка бредил своими гениальностями. А может даже и хорошо.

Именно так, вам надо идти на простые самолётики. Потом уже возможен вариант дорасти до боинга.
При всём уважении, даже самый простой самолётик сложнее ваших тряпок.

Такое впечатление, что человек постоянно под тяжелыми наркoтиками. Вроде пoвеселились уже все, может прикрыть эту ветку, а то как то шизoфренией попахивать стало?

Отправил сообщение, перечитал, и тут же упрекнул себя в несправедливости.
Как можно предлагать реальное пари человеку, давно оторванному от реального мира?)))

Я ему про маленькие самолетики твержу с самого начала ветки...
Но наш гений ведь упорно не хочет понимать, какой он, нормальный путь в небо! И только сейчас, больше чем через 10 страниц он со скрипом согласился хотя бы на Л-410 :)))

Первое,

FAA CPL или EASA CPL получается за примерно 9-12 месяцев
Цена - около 70к USD


Второе,

В качестве лишь одного из множества примеров.
Банановые республики торгуют возможностью работать ВП Б737 или A320 на их авиалиниях,
если оплатить тайп-рейтинг и за себя и за "того парня" - бедного уроженца их государства.

Где-то в пределах 80к USD за 2-3 месяца через какой-нибудь EagleJet можно найти и договориться
http://www.eaglejet.com


Итого,

За 150к USD можно легально стать ВП 737 за год-полтора.


Для гениального программиста, создающего только все самое лучшее в мире 150к вообще не деньги.

Ваше предложение понятно и наверное правильное. Но непонятны некоторые моменты. Допустим в аэроклубе я получу навыки ан-28 . Но у меня же от этого не будет официального авиационного образования, а без него кто меня возьмёт переучиваться на Боинг? Чем авиаклуб поспособствует стать пилотом Боинга? Где эта связка от аэроклуба к полетам на реальном Боинге?

Ваше предложение понятно и наверное правильное. Но непонятны некоторые моменты. Допустим в аэроклубе я получу навыки ан-28 . Но у меня же от этого не будет официального авиационного образования, а без него кто меня возьмёт переучиваться на Боинг? Чем авиаклуб поспособствует стать пилотом Боинга? Где эта связка от аэроклуба к полетам на реальном Боинге?

Ветка натолкнула на мысль, а что по поводу инструкций по технке пилотирования Боига вещает всемирная сеть. Глянул и офигел - инструкций, как грязи. На любого желающего.
Вот, к примеру https://pikabu.ru/story/kak_up ...

Чувствую что каждый из вас по 10млн заплатил чтобы устроиться на работу пилотом. Как это потом окупить?

Такое впечатление, что человек постоянно под тяжелыми наркoтиками. Вроде пoвеселились уже все, может прикрыть эту ветку, а то как то шизoфренией попахивать стало?

Амадей, вы тут вроде утверждали что способны с первого взгляда воспринимать текст и запоминать его чуть ли не дословно. Мой вопрос, в чем сложность для вас вбить в поиск форума , , хочу стать пилотом’’ найти кучу тем и все прочитать, здесь уйма информации о людях начинающих свой путь в 30, 40 и 50 лет. Найдете все схемы и реальный опыт уже прошедших сквозь это людей. С вашими умственными данными не должно возникнуть проблем с анализом объема информации куда меньше чем ожидающий вас FCOM B-737NG.

Не мешайте ему, своими подсказками, он сейчас занят!Принимает участие в программе «Форт Боярд-3»!
Считаю, что, для реального получения уймы информации об пилотировании Боинга, Амадею необходимо просмотреть
все видео целиком, я же, даю ссылку, лишь на одну часть. Амадей, запоминайте все, что и как в кабине делает КВС и 2П и я
уверен, к окончанию просмотра всех серий этого наглядного, обучающего пособия, вы сможете не только посадить, но, и взлетать и
лететь по маршруту. Плюс- вам это обойдется почти в 0 рублей- плата только за интернет, а у вас думаю, он безлимитен и за электричество, которое потребит ваш комп, за время просмотра и изучения данного, видео-пособия.
https://www.youtube.com/watch? ...

Амадей, вы тут вроде утверждали что способны с первого взгляда воспринимать текст и запоминать его чуть ли не дословно. Мой вопрос, в чем сложность для вас вбить в поиск форума , , хочу стать пилотом’’ найти кучу тем и все прочитать, здесь уйма информации о людях начинающих свой путь в 30, 40 и 50 лет. Найдете все схемы и реальный опыт уже прошедших сквозь это людей. С вашими умственными данными не должно возникнуть проблем с анализом объема информации куда меньше чем ожидающий вас FCOM B-737NG.

До гения не дошло, что ему предложен кратчайший по времени путь в пилоты боинга ?

Кратчайший путь по деньгам это летное училище,
но с такой огромной короной на голове туда не возьмут.

Если б он до этого снизошел, то уже бы готовился пройти влэк и выправлял аттестат ))

За электричество ему доплачивают, забыли что ли ? )) Так что еще в плюсе останется.

У Амадео слишком большие амбициии. Мне так думается парапланерист может посадить Боинг в простейших метеоусловиях на тренажере 1 или 2 раза. В реальных условиях готов ли он заплатить за перегрузку 2 g и более техническому составу за необходимость проведения дополнительных работ, это в первом приближениии или за снос пяты во втором при недостроенном доме и шоколадки здесь не прокатят и не 80е, когда за ящик коньку можно было Ан 2 перекрасить. Да и в в полтос, в первом приближении видно набор для всех врачей для экзекуции.
Хотя сказать честно, пример для подражания есть. Л.А. Якубович в 50-второй пилот Як-40 с огромнейшим опытом, учил ещё парней из Аэрофлота решения принимать на вылет. Вот только потом, почему- то не светился больше в авиационной среде... наверное здоровье...
А так при таком участиии аж в 2 сезонах Форт Боярд за 1 год - флаг в руки, барабан на шею...
А по мне Амадей просто стебается над нами...