Доброго дня!
Вопрос - если происходит переучивание на новый тип, соответственно, с заменой свидетельства - как при замене оставить в пилотском и старый тип тоже, при учете, что, логично, лётная проверка на нем к моменту замены уже будет просрочена?
По логике, она не должна быть нужна, ведь внесения отметки старого типа не происходит, она просто остается из предыдущего. В той же Европе это так и работает, просто вписываешь второй тип и все. А поддержание первого - на твое усмотрение. Однако, зная, что в росавиации все не может быть так просто, наверняка есть подводные камни
Кто-нибудь на практике проворачивал такую схему? Как это работает?
 |
Lan_Morehell Старожил форума |
19.11.2020 23:22 |
|
|
 |
Lee Старожил форума
|
20.11.2020 01:57 |
пройти квалификационную проверку - тогда старый тип перенесут. в чем проблема?
или когда понадобится старый тип - тогда пройти проверку. |
|
Lan_Morehell Старожил форума
|
20.11.2020 11:04 |
Проблема в том, что в новой компании может не быть старого типа, а значит - не быть на него и проверки. Но почему это означает, что я должен его лишаться? вопрос стоит как раз в том, чтобы его сохранить.
На сайте РА вижу, что комплект документов для ВНЕСЕНИЯ квалификационной отметки сокращенный, там всего пара документов. Вопрос в том, как при внесении не лишиться остальных, зная российскую специфику. В чем смысл: в случае возврата на старый тип достаточно будет пройти проверку и ППЛС после перерыва, если тип в пилотском есть. А если нету - то добро пожаловать в двухнедельный геморрой по сбору всех-всех документов и замене пилотского. Разница огромна. |
 |
DENTISTRUKTOR Старожил форума
|
20.11.2020 12:09 |
Делай через Тюмень, не везде сохранят тип даже со всеми проверками
|
 |
vor loc Старожил форума
|
20.11.2020 18:39 |
В нашем мту проверку требуют. У меня убрали допуск на однодвигательный-многодвигательный сухопутный при получении линейного. Обидно.
|
|
Lan_Morehell Старожил форума
|
20.11.2020 19:54 |
Нашем, это котором? )
|
|
Lan_Morehell Старожил форума
|
21.11.2020 18:05 |
Вот интересно, они в этом случае сами понимают разницу между заменой (коммерческого на линейгоно, к примеру), и внесением отметки? при замене - ок, наверное. логично еще требовать проверки на всё вносимое. А вот при внесении одного нового требовать проверки на всё, что написано в пилотском - как-то глупо
|
|
iskandarov Старожил форума
|
23.11.2020 09:37 |
Зато все при деле! ))
|
|
Lee Старожил форума
|
23.11.2020 14:00 |
ваша отметка о типе - никуда не девается. ее просто не вносят в свидетельство, если она на настоящий момент не действует, не проведена квалификационная проверка. когда вам понадобится данный тип - пройдет квалификационную проверку, хоть за свой счет (знаю много таких людей) и спокойно "откроете" нужную вам отметку о типе.
|
