Мобильная версия
Войти

Аэрофлот в обвале, S7 на подъёме

 ↓ ВНИЗ

123

Tuxoxod
Молодой боец
28.10.2020 17:10
metis
ПАО Аэрофлот - это бывший ЦУМВС. Центральное управление международных воздушных сообщений.
Какая конкуренция с S7? Какие Новокузнецки? Восстановятся 20 ежедневных рейсов в Германию, будем говорить о конкуренции с люфтами.
Лелеять надо Аэрофлот, а не хаять. В бюджет и пенсионный фонд отдавал денег больше, чем все остальные а/к.
Когда то отдавал, а теперь.... меньше всех...и уже давноооо
Хурма
Новичок-курсант
28.10.2020 18:04
Чичас читаю местные новости. Сломался самоль ерофлота у нас в порту. И что сделал ерофлот, выслал новый борт. А если бы был борт других линий, то уверен, то его бы пытались починить синие слесарюги.

Летайте самолётами ерофлота!!!!!!
НМ
Старожил форума
28.10.2020 19:22
Хурма
Чичас читаю местные новости. Сломался самоль ерофлота у нас в порту. И что сделал ерофлот, выслал новый борт. А если бы был борт других линий, то уверен, то его бы пытались починить синие слесарюги.

Летайте самолётами ерофлота!!!!!!
уже долетались, ...всё возвращается на круги своя: https://m.youtube.com/watch?v= ...
Хурма
Новичок-курсант
28.10.2020 19:30
НМ
уже долетались, ...всё возвращается на круги своя: https://m.youtube.com/watch?v= ...
Проясните ситуацию для любителя авиации. Что значит, долетались? Поверьте, налоги поднимут, пенсии платить не будут, но ерофлот не бросят в беде.
НМ
Старожил форума
28.10.2020 19:39
Хурма
Проясните ситуацию для любителя авиации. Что значит, долетались? Поверьте, налоги поднимут, пенсии платить не будут, но ерофлот не бросят в беде.
Кидают, деньги не возвращают, я ведь уже писал об этом именно вам.

...вы уверены, что вам можно поверить?
Хурма
Новичок-курсант
28.10.2020 22:50
НМ
Кидают, деньги не возвращают, я ведь уже писал об этом именно вам.

...вы уверены, что вам можно поверить?
Я это знаю. Я бы срезал оклад водилам, тыщ до семи, как на скорой помощи. А то понимаешь, получают по 10 тыр$, может тогда и меньше бы кидали. Вы крестик снемите или трусы оденьте. То вам платят мало, то гос-во много в ваши шарашки вкладывает.

А верить тут можно только мине, я не заинтересованое лицо
НМ
Старожил форума
29.10.2020 02:57
Хурма
Я это знаю. Я бы срезал оклад водилам, тыщ до семи, как на скорой помощи. А то понимаешь, получают по 10 тыр$, может тогда и меньше бы кидали. Вы крестик снемите или трусы оденьте. То вам платят мало, то гос-во много в ваши шарашки вкладывает.

А верить тут можно только мине, я не заинтересованое лицо
Покажите, где я жалился на "платят мало" и "шарашки", ...и я затем решу, что мне делать с моими трусами.
FUA
Опытный боец
29.10.2020 04:28
Хурма
Я это знаю. Я бы срезал оклад водилам, тыщ до семи, как на скорой помощи. А то понимаешь, получают по 10 тыр$, может тогда и меньше бы кидали. Вы крестик снемите или трусы оденьте. То вам платят мало, то гос-во много в ваши шарашки вкладывает.

А верить тут можно только мине, я не заинтересованое лицо
Вот, это дельное предложение! Только и требования нужны как к водителям. И нет проблем.
Dusk Spectator
Старожил форума
29.10.2020 09:51
Хурма
Чичас читаю местные новости. Сломался самоль ерофлота у нас в порту. И что сделал ерофлот, выслал новый борт. А если бы был борт других линий, то уверен, то его бы пытались починить синие слесарюги.

Летайте самолётами ерофлота!!!!!!
Когда у нас в порту ломаются SSJ, их обычно таки чинят, зачастую привезёнными бортами других авиакомпаний запчастями. И только в случае серьёзных поломок присылают другой борт, часто A320. По-моему, нормальная практика.
Хурма
Новичок-курсант
30.10.2020 11:45
Dusk Spectator
Когда у нас в порту ломаются SSJ, их обычно таки чинят, зачастую привезёнными бортами других авиакомпаний запчастями. И только в случае серьёзных поломок присылают другой борт, часто A320. По-моему, нормальная практика.
Это не вам было адресовано, а доброжелателям ерофлота
Хурма
Новичок-курсант
30.10.2020 11:48
FUA
Вот, это дельное предложение! Только и требования нужны как к водителям. И нет проблем.
Только бродячие собаки чичас лучше живут, чем водители. В перевозках совсем все плохо.
Хурма
Новичок-курсант
30.10.2020 11:50
НМ
Покажите, где я жалился на "платят мало" и "шарашки", ...и я затем решу, что мне делать с моими трусами.
Лень искать. И вы пока все для Миня на одно лицо, не различаю я вас тут. Может и не вы сказали, но говорили точно.
Андрей NOZ
Старожил форума
02.11.2020 18:01
sbb
Значит и у Аэрофлота тоже появился конкурент на данном направлении.
В народе говорят что конкуренция это хорошо!
Уже 3 конкурента:
AFL - Шереметьево
S7 - Домодедово
AZUR - Внуково - раз в неделю!!
Nordwind - Шереметьево - 3 раза в неделю!!
Последние 2 рассчитаны на туристов-горнолыжников, а первые 2 так со своими клиентами и останутся, для деловых пассажиров важна регулярность.
sbb
Старожил форума
02.11.2020 18:05
Dusk Spectator
Когда у нас в порту ломаются SSJ, их обычно таки чинят, зачастую привезёнными бортами других авиакомпаний запчастями. И только в случае серьёзных поломок присылают другой борт, часто A320. По-моему, нормальная практика.
Нормальная практика это когда в каждом аэропорту есть ВОФ запчастей для каждого типа ВС! вот.
Dusk Spectator
Старожил форума
02.11.2020 22:59
sbb
Нормальная практика это когда в каждом аэропорту есть ВОФ запчастей для каждого типа ВС! вот.
Боюсь, пассажиры не готовы оплачивать содержание такого кол-ва складов. Максимум - по 1 на хаб.
1953
Старожил форума
03.11.2020 07:36
Дельдюжов информирует: https://news.mail.ru/society/4 ...
Курсовой
Новичок-курсант
03.11.2020 10:40
Это всё, что нужно знать о программе импортозамещения в России. В течение 14 лет "Аэрофлот" заплатит британской компании Rolls-Royce plc 1, 244 млрд долларов США за техническое обслуживание 22 авиационных двигателей, установленных на дальнемагистральных лайнерах Airbus A 350. По сегодняшнему курсу это 100 млрд 200 млн рублей.
https://t.me/russica2/33713
Dynamo-MOW
Старожил форума
03.11.2020 12:09
Курсовой
Это всё, что нужно знать о программе импортозамещения в России. В течение 14 лет "Аэрофлот" заплатит британской компании Rolls-Royce plc 1, 244 млрд долларов США за техническое обслуживание 22 авиационных двигателей, установленных на дальнемагистральных лайнерах Airbus A 350. По сегодняшнему курсу это 100 млрд 200 млн рублей.
https://t.me/russica2/33713
Фигня какая-то . Какая связь с импортозамещением?
PAL
Старожил форума
03.11.2020 12:21
Dynamo-MOW
Фигня какая-то . Какая связь с импортозамещением?
Все просто, сейчас он постит во всех ветках всяческую муйню, какую удалось нагуглить, набирает счетчик сообщений и становиться "опытным бойцом", и дальше может ссылаться в сми, на свое же мнение как на мнение авиационного эксперта. Журналисты, они такие)...
Курсовой
Новичок-курсант
03.11.2020 13:15
Dynamo-MOW
Фигня какая-то . Какая связь с импортозамещением?
Извините но тут вам и Господь бог бессилен.
Dynamo-MOW
Старожил форума
03.11.2020 13:21
Курсовой
Извините но тут вам и Господь бог бессилен.
Хоть тему ветки бы посмотрели.
Или все равно ?
НМ
Старожил форума
03.11.2020 13:25
PAL
Все просто, сейчас он постит во всех ветках всяческую муйню, какую удалось нагуглить, набирает счетчик сообщений и становиться "опытным бойцом", и дальше может ссылаться в сми, на свое же мнение как на мнение авиационного эксперта. Журналисты, они такие)...
набирает счетчик сообщений и становиться "опытным бойцом"
====
ничего не перепутали?
Курсовой
Новичок-курсант
03.11.2020 14:22
Антресоль Aviaincidents, [01.11.20 16:20]
Появилась дополнительная информация по поводу вывода ВС из флота Аэрофлота. Согласно новой стратегии развития Группы, авиакомпания "Аэрофлот" сосредоточится на дальних расстояниях, а внутренние и средние направления будут переданы преимущественно своим "дочкам" – "Победе" и "России".
А по иномаркам имеется следующая информация:
Airbus A320
Будут переданы в Россию в октябре 2020:
VQ-BRV
VQ-BSE
VQ-BSG
VQ-VSH
Будут переданы в Россию в декабре 2021:
VP-BJA
VP-BLH
Будут планово выведены в течении 2020-2021:
VQ-BAY
VQ-BCN
VP-BME
VQ-BBC
VQ-BKS
VP-BMF
VQ-BIV
VQ-BIT
VQ-BIT
VK-BKC
VP-BZO
VQ-BAX
VQ-BIR
VQ-BKT
VQ-BCM
VQ-BEH

Airbus A330-200
Будут выведены планово из флота в декабре 2020:
VP-BLX
VP-BLY
VQ-BBE
VQ-BBF
VQ-BBG

Boeing 737-800
Будут переданы в Победу в промежутке с марта - июнь 2021:
VQ-BHY
VQ-BHX
VQ-BHV
VQ-BHT
VQ-BHR
VQ-BHQ
VQ-BHC

Airbus A330-300
Продажа в марте 2021:
VQ-BQX
VQ-BQY
VQ-BQZ

Вот что прикольно ни чего не сообщается о планах S7? Что до уральских то было как бы трезвое желание их банкротиться у владельцах Екатеринбурга потому как нагрянул RW (два крутых бизнеса нашли взаимопонимание)
Kuin75
Старожил форума
03.11.2020 14:53
Интересно, а арафлот уволил иностранных пилотов? Или они в пандемии тоже бабло получают как и Манчестер?
PAL
Старожил форума
03.11.2020 19:15
НМ
набирает счетчик сообщений и становиться "опытным бойцом"
====
ничего не перепутали?
нет
НМ
Старожил форума
03.11.2020 19:31
PAL
нет
А как же достигают статуса Старожила при почти или нулевом количестве сообщений?
Kostsapr
Новичок-курсант
03.11.2020 19:44
«Аэрофлот» вынуждает летчиков увольняться путем сокращения зарплат

По данным издания Daily Storm, компания планирует с 1 января 2021 года сократить летчикам зарплаты. Отмечается, что приказ был подписан еще 27 октября

Президент Шереметьевского профсоюза летного состава Игорь Дельдюжов рассказал Daily Storm, что в «Аэрофлоте» происходит массовое увольнение членов летного экипажа через сокращение зарплат пилотам. Если следовать его словам, компания использует эту практику, чтобы не сокращать штат и не лишиться господдержки — она невозможна, если работодатель увольняет сотрудников по своей инициативе. Игорь Дельдюжов добавил, что провоцирование пилотов к увольнению по собственному желанию часто встречается и в других компаниях. По данным издания, уменьшение зарплат летчикам в три раза «Аэрофлот» планирует с 1 января 2021 года. Отмечается, что приказ был подписан еще 27 октября. Это связано с тем, что из-за пандемии значительно сократилось количество рейсов и авиаперевозчик испытывает серьезные материальные трудности. Вице-президент Профсоюза летного состава России Альфред Малиновский говорит, что такая тактика авиакомпаний приведет к острой нехватке кадров после пандемии, а подготовка пилотов сейчас оставляет желать лучшего. Альфред Малиновский, вице-президент Профсоюза летного состава России: «С нехваткой пилотов уже столкнулись все компании, в том числе и «Аэрофлот». Не хватает где-то 20-25% относительно объема даже до коронавируса. Это делали специально топ-менеджеры, чтобы экономить. И летчики переналетывали все мыслимые или немыслимые нормы. Наукой установлено: летать 80 часов в месяц, в год — 800. Летают по 90 и по 100 часов в месяц, и по 900, и по 1000 часов в год. Это накапливаемая усталость. То есть напрашивается вопрос: кто нас возит, кто возит пассажиров? Профессия летчика — это товар скоропортящийся, опасные и вредные для здоровья условия труда. Уносят быстро здоровье, летчики уходят, ресурс летчика 20 лет максимум, потом его списывают. И пополнять его нечем сегодня, училища у нас обескровлены и материальной частью, и преподавателями, и инструкторами. И получается, что на наши аэродромы, которых осталось где-то 290, будут летать иностранные самолеты и иностранные летчики, увозя и доходы туда, к себе, и рабочие места. В общем говоря, все идет к тому, чтобы гражданскую авиацию задушить». В августе гендиректор ПАО «Аэрофлот» Виталий Савельев допустил возможность банкротства российских авиаперевозчиков осенью 2020 года. По его словам, до кризиса в отрасли на рынке наблюдалось избыточное предложение, и после двукратного снижения пассажиропотока компании вынуждены бороться за клиентов, в том числе снижая цены.

iskandarov
Старожил форума
03.11.2020 20:15
Я бы вообще всех уволил. Оставил бы секретаршу и бухгалтера. Получал бы пролетные и отчитывался перед акционерами о прибыли! ))))))
Dynamo-MOW
Старожил форума
03.11.2020 20:16
Kostsapr
«Аэрофлот» вынуждает летчиков увольняться путем сокращения зарплат

По данным издания Daily Storm, компания планирует с 1 января 2021 года сократить летчикам зарплаты. Отмечается, что приказ был подписан еще 27 октября

Президент Шереметьевского профсоюза летного состава Игорь Дельдюжов рассказал Daily Storm, что в «Аэрофлоте» происходит массовое увольнение членов летного экипажа через сокращение зарплат пилотам. Если следовать его словам, компания использует эту практику, чтобы не сокращать штат и не лишиться господдержки — она невозможна, если работодатель увольняет сотрудников по своей инициативе. Игорь Дельдюжов добавил, что провоцирование пилотов к увольнению по собственному желанию часто встречается и в других компаниях. По данным издания, уменьшение зарплат летчикам в три раза «Аэрофлот» планирует с 1 января 2021 года. Отмечается, что приказ был подписан еще 27 октября. Это связано с тем, что из-за пандемии значительно сократилось количество рейсов и авиаперевозчик испытывает серьезные материальные трудности. Вице-президент Профсоюза летного состава России Альфред Малиновский говорит, что такая тактика авиакомпаний приведет к острой нехватке кадров после пандемии, а подготовка пилотов сейчас оставляет желать лучшего. Альфред Малиновский, вице-президент Профсоюза летного состава России: «С нехваткой пилотов уже столкнулись все компании, в том числе и «Аэрофлот». Не хватает где-то 20-25% относительно объема даже до коронавируса. Это делали специально топ-менеджеры, чтобы экономить. И летчики переналетывали все мыслимые или немыслимые нормы. Наукой установлено: летать 80 часов в месяц, в год — 800. Летают по 90 и по 100 часов в месяц, и по 900, и по 1000 часов в год. Это накапливаемая усталость. То есть напрашивается вопрос: кто нас возит, кто возит пассажиров? Профессия летчика — это товар скоропортящийся, опасные и вредные для здоровья условия труда. Уносят быстро здоровье, летчики уходят, ресурс летчика 20 лет максимум, потом его списывают. И пополнять его нечем сегодня, училища у нас обескровлены и материальной частью, и преподавателями, и инструкторами. И получается, что на наши аэродромы, которых осталось где-то 290, будут летать иностранные самолеты и иностранные летчики, увозя и доходы туда, к себе, и рабочие места. В общем говоря, все идет к тому, чтобы гражданскую авиацию задушить». В августе гендиректор ПАО «Аэрофлот» Виталий Савельев допустил возможность банкротства российских авиаперевозчиков осенью 2020 года. По его словам, до кризиса в отрасли на рынке наблюдалось избыточное предложение, и после двукратного снижения пассажиропотока компании вынуждены бороться за клиентов, в том числе снижая цены.

Ерунду пишет Дельдюжов. Что он может предложить?
iskandarov
Старожил форума
03.11.2020 20:21
Dynamo-MOW
Фигня какая-то . Какая связь с импортозамещением?
Это скорее про госдатации россйиского госбюджета ролс ройсу ))
PAL
Старожил форума
03.11.2020 20:46
НМ
А как же достигают статуса Старожила при почти или нулевом количестве сообщений?
Задайте этот вопрос администрации сайта)))
Dusk Spectator
Старожил форума
04.11.2020 09:47
НМ
А как же достигают статуса Старожила при почти или нулевом количестве сообщений?
За выслугу лет?
Dusk Spectator
Старожил форума
04.11.2020 09:48
iskandarov
Я бы вообще всех уволил. Оставил бы секретаршу и бухгалтера. Получал бы пролетные и отчитывался перед акционерами о прибыли! ))))))
Тогда не будет пролётных. И прибыль под вопросом.
Разъярённый курсант
Старожил форума
04.11.2020 12:56
Среднемагистральные самолёты всегда были рабочими лошадками. С широкой географией полётов. Вирус рано или поздно пройдёт, а вот вырастет ли благосостояние населения, чтобы летать по курортам ещё под вопросом. Или они на 350-х хотят иностранцев с долларами подвозить..
Kostsapr
Новичок-курсант
04.11.2020 15:26
Dynamo-MOW
Ерунду пишет Дельдюжов. Что он может предложить?
Ерунду или нет, но сокращать зарплаты пилотам (но не начальникам) для руководства АК вполне логично. Они ж никуда не денутся, на Западе и на Востоке тоже спад перевозок, своих асов девать некуда.
Dynamo-MOW
Старожил форума
04.11.2020 15:50
Kostsapr
Ерунду или нет, но сокращать зарплаты пилотам (но не начальникам) для руководства АК вполне логично. Они ж никуда не денутся, на Западе и на Востоке тоже спад перевозок, своих асов девать некуда.
Конечно. Некоторые компании вообще поувольняли пилотов. Российские компании их стараются сохранить. Что в этом плохого? Работы мало, доходы компаний резко упали. Ну а если кто резко против, то дверь открыта.
Kostsapr
Новичок-курсант
05.11.2020 19:34
What a hell is going on?

https://fedpress.ru/interview/ ...
Курсовой
Новичок-курсант
05.11.2020 19:49
Kostsapr
What a hell is going on?

https://fedpress.ru/interview/ ...
рассказала аналитик ГК «Финам» Наталия Пырьева".
Аналитик подобен флюсу его выводы поверхностны, ну в самом деле не ужели эту мадам от фининтернационала можно всерьез рассматривать как аналитика?
У неё нет анализа у неё есть интересы.
Dynamo-MOW
Старожил форума
05.11.2020 20:41
Курсовой
рассказала аналитик ГК «Финам» Наталия Пырьева".
Аналитик подобен флюсу его выводы поверхностны, ну в самом деле не ужели эту мадам от фининтернационала можно всерьез рассматривать как аналитика?
У неё нет анализа у неё есть интересы.
Девочка вполне нормально повторила довольно известные вещи. Ну пару раз киксанула, но это простительно
Jetvoice
Молодой боец
05.11.2020 20:53
Всегда думал, вот бы устроиться в Аэрофлот и работать спокойно до пенсии, с ним станет....а тут вон че, грустно...
Курсовой
Новичок-курсант
05.11.2020 22:00
Dynamo-MOW
Девочка вполне нормально повторила довольно известные вещи. Ну пару раз киксанула, но это простительно
Известные вещи?
Все как бы в понимании вещей, но известными они стали после того как герой их озвучил публично с высокой трибуны.
https://t.me/aurora_network/24278

Судя по статистике и AFL и S7 и все пр... в глобальном мире в глобальной з.....це и никакие рыночный механизм здесь не поможет.
Фёдор Лукьянов 3 ноября, выступил на заседании Совета Федерации в рамках проекта «Время эксперта».  https://globalaffairs.ru/artic ...

А Вы "Девочка вполне нормальная".
Курсовой
Новичок-курсант
05.11.2020 22:17
Handcrane
Новичок-курсант
08.11.2020 20:51
Jetvoice
Всегда думал, вот бы устроиться в Аэрофлот и работать спокойно до пенсии, с ним станет....а тут вон че, грустно...
Многие и доработали, и ещё доработают. На хорошем счету надо быть у кого надо, а не козлить и не писать о своей компании в сети всякие бяки.
горын
Старожил форума
10.11.2020 10:02
vor loc
02.04.20
Вы правы. Пассажиры отправлены не в 6.25 а на следующем в 9.10.
Все десять.
DURADEX
Старожил форума
10.11.2020 15:07
Кандидат в министры Виталий Савельев отметил, что за покидаемый "Аэрофлот" у него "душа спокойна".
https://www.interfax.ru/russia ...
максим-95
Старожил форума
10.11.2020 15:41
Kostsapr
«Аэрофлот» вынуждает летчиков увольняться путем сокращения зарплат

По данным издания Daily Storm, компания планирует с 1 января 2021 года сократить летчикам зарплаты. Отмечается, что приказ был подписан еще 27 октября

Президент Шереметьевского профсоюза летного состава Игорь Дельдюжов рассказал Daily Storm, что в «Аэрофлоте» происходит массовое увольнение членов летного экипажа через сокращение зарплат пилотам. Если следовать его словам, компания использует эту практику, чтобы не сокращать штат и не лишиться господдержки — она невозможна, если работодатель увольняет сотрудников по своей инициативе. Игорь Дельдюжов добавил, что провоцирование пилотов к увольнению по собственному желанию часто встречается и в других компаниях. По данным издания, уменьшение зарплат летчикам в три раза «Аэрофлот» планирует с 1 января 2021 года. Отмечается, что приказ был подписан еще 27 октября. Это связано с тем, что из-за пандемии значительно сократилось количество рейсов и авиаперевозчик испытывает серьезные материальные трудности. Вице-президент Профсоюза летного состава России Альфред Малиновский говорит, что такая тактика авиакомпаний приведет к острой нехватке кадров после пандемии, а подготовка пилотов сейчас оставляет желать лучшего. Альфред Малиновский, вице-президент Профсоюза летного состава России: «С нехваткой пилотов уже столкнулись все компании, в том числе и «Аэрофлот». Не хватает где-то 20-25% относительно объема даже до коронавируса. Это делали специально топ-менеджеры, чтобы экономить. И летчики переналетывали все мыслимые или немыслимые нормы. Наукой установлено: летать 80 часов в месяц, в год — 800. Летают по 90 и по 100 часов в месяц, и по 900, и по 1000 часов в год. Это накапливаемая усталость. То есть напрашивается вопрос: кто нас возит, кто возит пассажиров? Профессия летчика — это товар скоропортящийся, опасные и вредные для здоровья условия труда. Уносят быстро здоровье, летчики уходят, ресурс летчика 20 лет максимум, потом его списывают. И пополнять его нечем сегодня, училища у нас обескровлены и материальной частью, и преподавателями, и инструкторами. И получается, что на наши аэродромы, которых осталось где-то 290, будут летать иностранные самолеты и иностранные летчики, увозя и доходы туда, к себе, и рабочие места. В общем говоря, все идет к тому, чтобы гражданскую авиацию задушить». В августе гендиректор ПАО «Аэрофлот» Виталий Савельев допустил возможность банкротства российских авиаперевозчиков осенью 2020 года. По его словам, до кризиса в отрасли на рынке наблюдалось избыточное предложение, и после двукратного снижения пассажиропотока компании вынуждены бороться за клиентов, в том числе снижая цены.

Я что-то не помню у себя «100 часов в месяц».Я думаю, спад зарплат коснётся года на два нас всех. «Профессия летчика-товар...».С этого момента прекратил читать этот «крик души».
Krankenvater
Новичок-курсант
10.11.2020 19:08
Спрогнозировано, насколько сильно в этом году упадут авиаперевозки в РФ

https://www.rosbalt.ru/busines ...


Настроились на вылет. Авиаторы решили напомнить о своих убытках

https://rg.ru/2020/11/10/aviat ...
vor loc
Старожил форума
11.11.2020 00:30
горын
Вы правы. Пассажиры отправлены не в 6.25 а на следующем в 9.10.
Все десять.
Да что вы так заморочились. Я просто объясняю почему с7. Вот сейчас лежу в гостишке на перевалочном пункте, дочка Аэрофлота не рискует лететь.
123






 

 

 

 

← На главную страницу

Чтобы публиковать комментарии, вы должны войти на сайт.

Реклама на сайте Обратная связь/Связаться с администрацией
Рейтинг@Mail.ru