Мобильная версия
Войти

Дождемся ли отчет по Уральским?

 ↓ ВНИЗ

12..212223

Надирыч
Молодой боец
10.10.2021 07:18
А между тем тихо, мирно, незаметно вышел промежуточный отчет по Ан-74 ЗАО Ютэйр, аварийно севший в прошлом году в Гао. Напомню: в результате поочередного отказа правого и левого генератора, нескольких неудачных попыток запустить ВСУ и "посадки" аккумуляторов Ан-74 с семью членами экипажа и четырьмя пассажирами - миссионерами ООН, выкатился в аэропорту Гао (республика Малли) Аварийных процедур по событию "обесточивания бортовой сети" в РЛЭ не было. Экипаж несколько раз пытался связаться с вышкой Гао по радиотелефонной связи, а когда сели аккумуляторные батареи и по мобильному телефону. Садились в условиях низкого (из-за дождя) КС, при невозможности включения реверса и спойлеров в результате чего и выкатились.
Обидно что среди миссионеров ООН не нашлось ни одного инстапользователя и о задокументированном подвиги, мало кому известно
ДОСААФовец1956
Опытный боец
10.10.2021 07:56
Subar.
И он тут же испугался и взволновался типа, да? Этож надо такую глупость придумать. Ему то чего боятся? Он что ли эту легенду придумал и сам себе звезду на грудь повесил?
Это, с моей стороны, был безобидный троллинг, замаскированный, как Вы выразились, под глупость, в дальнейшем постараюсь делать это тоньше.
sbb
Старожил форума
10.10.2021 11:06
ДОСААФовец1956
А может ему намекнули, что если будешь себя вести не так, как это требуют реалии сегодняшнего времени, то отчёт будет опубликован без всяких купюр, вот он и старается соответствовать, как говорили в недалёком прошлом, генеральной линии партии.
Как вариант: человек абсолютно уверен что все сделал правильно и его не волнует что "отчёт будет опубликован без всяких купюр"
sbb
Старожил форума
10.10.2021 11:08
VSChe
Дамир, вот вообще не всрался генеральной линии партии. Он там никто.
Отчет не публикуется только по одной причине, чтобы гаранта не подставлять. Дедушка старенький....
После 2024 года уже будет не актуально, может и опубликуют.

Здесь я думаю другое. Психика человека та еще пападла. Она со времением сама придумывает и подменяет воспоминания. Если долго говорит и верить в что-то, то потом уже сам начинаешь в это верить (хотя оно было и не так).

Есть и другой момент, возможно Дамир успокоился и понял, что отчет никто не планирует опубликовывать. Можно и поотбивать бабло на этой теме. Опять же снимут фильм, какой он герой, а потмо если отчет и выйдет, то ему надо будет бороться в головах людей с уже вбитым фильмами раскладами. Я думаю ничего он не теряет при любых раскладах. Что есть то есть, хуже уже не будет
Гаранту фиолетово, абсолютно.
Zaik
Новичок-курсант
10.10.2021 11:21
ДОСААФовец1956
Вряд-ли, с Героями так не поступают, в крайнем случае в Думу отправят, Бутина вон после американских застенок прямиком туда отправилась, туда всех сплавляют, кто умеет держать нос по ветру.
Да ладно, по-всякому поступают. Вон одну вертолётчицу, которую с таким треском вытаскивали из российской тюрьмы и влепили звание Героя, через пару лет засунули в украинскую и ничего, никакая канцлерфрау даже не тявкнула. А менталитет и нравы у нас схожие, разве что они горилку по старинке салом заедают, а мы космополитично запиваем кока-колой последние 30 лет ))
nafa
Старожил форума
10.10.2021 12:04
2 Zaik

> а авиакомпании такого криворукого высочку больше брать не захотят.

а авиакомпании такого криворукого высочку больше брать не захотят.

Что с а/к не так ?

По факту имеем:
- самолет поменяли на другой за счет страховой компании
- отлично пропиарились

Допустим, что лётчики приняли бы решение вернуться на поврежденных двигателях и это даже получилось. Что имели бы:
- длительный простой самолета и дорогостоящий ремонт двигателей за счет а/к
- негатив от пассажиров из-за задержки с вылетом

Т.к. лётчики продолжают летать, а не перешли на административную работу / партийную работу, можно сделать вывод о том, что ничего сильно неправильного не сделали.

Насчет фильмов и выступлений - с коммерческой точки зрения это прежде всего пиар для а/к. Если это реально приносит ей так нужные в ковидное время деньги и пассажиров (от чего напрямую зависит налет и зарплата), почему КВС в нем не поучаствовать ?
Zaik
Новичок-курсант
10.10.2021 13:24
Обожаемая всеми авиаторами Латынина ещё не снятый рогозинский фильм уже разнесла в пух и прах

https://www.youtube.com/watch? ...

с 29-й минуты.

Помяните моё слово, порвёт и юсуповский. Как Тузик грелку ))
egaron
Старожил форума
10.10.2021 13:58
VSChe
Дамир, вот вообще не всрался генеральной линии партии. Он там никто.
Отчет не публикуется только по одной причине, чтобы гаранта не подставлять. Дедушка старенький....
После 2024 года уже будет не актуально, может и опубликуют.

Здесь я думаю другое. Психика человека та еще пападла. Она со времением сама придумывает и подменяет воспоминания. Если долго говорит и верить в что-то, то потом уже сам начинаешь в это верить (хотя оно было и не так).

Есть и другой момент, возможно Дамир успокоился и понял, что отчет никто не планирует опубликовывать. Можно и поотбивать бабло на этой теме. Опять же снимут фильм, какой он герой, а потмо если отчет и выйдет, то ему надо будет бороться в головах людей с уже вбитым фильмами раскладами. Я думаю ничего он не теряет при любых раскладах. Что есть то есть, хуже уже не будет
Нужно было бы ему бабло - пошел бы в ЕР, как предлагали, и покупал бы квартиры за 200 млн, как космонавтка.
А так, вроде, в посвященном себе фильме, за рулем Рено-Логана едет, не понтуется.

Насчет психики - так-то оно так, но не совсем. Тут, похоже, что не "успокоился и решил поотбивать бабло", а просто привык, что все его хвалят, а тут подзабыли и хвалить перестали, захотелось очередной дозы. Монетизация тут может и не быть первопричиной.
egaron
Старожил форума
10.10.2021 14:00
Zaik
А чего там смотреть-то? На полтора часа растянуть полутораминутный полёт? Тогда его придётся жидко разбавить никчемными эпизодами, вымороченными диалогами, бестолковой беготнёй по аэропорту, высосанными из пальца деталями, растянутыми визгами и криками пассажиров с перекошенными лицами вначале и затяжными аплодисментами в конце.
Так это вроде художественный фильм замутить хотят, документальный уже был. Вот и мне интересен сюжет - будет ли там про поспешное награждение, про задинамленный отчет, или такая же бессмысленная муть на весь фильм, как в "Дамир нашему дому"? Вопрос риторический - и так ясно, что муть...
Zaik
Новичок-курсант
10.10.2021 14:17
egaron
Нужно было бы ему бабло - пошел бы в ЕР, как предлагали, и покупал бы квартиры за 200 млн, как космонавтка.
А так, вроде, в посвященном себе фильме, за рулем Рено-Логана едет, не понтуется.

Насчет психики - так-то оно так, но не совсем. Тут, похоже, что не "успокоился и решил поотбивать бабло", а просто привык, что все его хвалят, а тут подзабыли и хвалить перестали, захотелось очередной дозы. Монетизация тут может и не быть первопричиной.
С полумиллионной зарплатой и Рено Логан - кого он обдурить-то хочет? Хотя, может у тёщи взял на время съёмок...
egaron
Старожил форума
10.10.2021 14:35
Zaik
С полумиллионной зарплатой и Рено Логан - кого он обдурить-то хочет? Хотя, может у тёщи взял на время съёмок...
1) полумиллионная зарплата - это фантазии. за героя соточку накидывают, конечно, сейчас, но не тогда же...
2) четверо детей, двое от бывшей. Алименты - треть зарплаты. Не так много и остается, еще там показывали, что дом строит, не особо на авто премиум-класса порассекаешь...

Так что хотел бы денег, пошел бы в ЕР, там были бы ему золотые ершики...
Zaik
Новичок-курсант
10.10.2021 14:51
egaron
1) полумиллионная зарплата - это фантазии. за героя соточку накидывают, конечно, сейчас, но не тогда же...
2) четверо детей, двое от бывшей. Алименты - треть зарплаты. Не так много и остается, еще там показывали, что дом строит, не особо на авто премиум-класса порассекаешь...

Так что хотел бы денег, пошел бы в ЕР, там были бы ему золотые ершики...
Вообще-то в ЕР не идут, туда изредка зовут и даже тогда не всегда берут. Вон в Думу от ЕР многие известые метили, уже листовки и плакаты печатали, а прошли единицы по непонятному для обывателя принципу, остальные лишь понюхали фигуру из трёх пальцев. А насчёт авто - ни один уважающий себя КВС большого гражданского лайнера в такое позорное ведро не сядет, да и военного тоже. И дело даже не в зарплате.
Прочнист
Старожил форума
10.10.2021 15:20
Subar.
Окончательного отчета по Боингу над Донбассом до сих нет, а фильм уже есть.
Окончательный отчет по происшествию с Боингом был выпущен в 2015 году.

Прочнист
Старожил форума
10.10.2021 15:22
Прочнист
Окончательный отчет по происшествию с Боингом был выпущен в 2015 году.

Фильтр форума не пропускает все ссылки на этот случай.

https://ru.wikipedia.org/wiki/ ...

https://www.icao.int/newsroom/ ...
Subar.
Старожил форума
10.10.2021 22:44
Прочнист
Окончательный отчет по происшествию с Боингом был выпущен в 2015 году.

После этого "окончательного" отчета прошло уже 6 (шесть) лет... Он все точки над "i" раставил???
Прочнист
Старожил форума
10.10.2021 23:49
Subar.
После этого "окончательного" отчета прошло уже 6 (шесть) лет... Он все точки над "i" раставил???
Естественно, в аспекте расследования летного происшествия по правилам ИКАО, все точки расставлены. обстоятеьства установлены. К экипажу, технике, УВД вопросов нет. Самолет был сбит зенитной ракетой. Никто из вовлеченных сторон к отчету претензий не предъявил. Не надо кавычек. Это нормальный окончательный отчет. Был также и предварительный. В пределах установленных сроков.

Если вам в отчете что-то не нравится - напишите конкретно.

Поскольку причиной происшествия было внешнее воздействие, и погибли люди, возбуждено уголовное дело, и ведется уголовное расследование. Но к окончательному отчету и ИКАО это не имеет никакого отношения.
Аутентичная
Старожил форума
11.10.2021 14:49
nafa
2 Zaik

> а авиакомпании такого криворукого высочку больше брать не захотят.

а авиакомпании такого криворукого высочку больше брать не захотят.

Что с а/к не так ?

По факту имеем:
- самолет поменяли на другой за счет страховой компании
- отлично пропиарились

Допустим, что лётчики приняли бы решение вернуться на поврежденных двигателях и это даже получилось. Что имели бы:
- длительный простой самолета и дорогостоящий ремонт двигателей за счет а/к
- негатив от пассажиров из-за задержки с вылетом

Т.к. лётчики продолжают летать, а не перешли на административную работу / партийную работу, можно сделать вывод о том, что ничего сильно неправильного не сделали.

Насчет фильмов и выступлений - с коммерческой точки зрения это прежде всего пиар для а/к. Если это реально приносит ей так нужные в ковидное время деньги и пассажиров (от чего напрямую зависит налет и зарплата), почему КВС в нем не поучаствовать ?
По Вашей логике, все что приносит деньги, хорошо?
Alik45
Новичок-курсант
12.10.2021 21:08
nafa
2 Zaik

> а авиакомпании такого криворукого высочку больше брать не захотят.

а авиакомпании такого криворукого высочку больше брать не захотят.

Что с а/к не так ?

По факту имеем:
- самолет поменяли на другой за счет страховой компании
- отлично пропиарились

Допустим, что лётчики приняли бы решение вернуться на поврежденных двигателях и это даже получилось. Что имели бы:
- длительный простой самолета и дорогостоящий ремонт двигателей за счет а/к
- негатив от пассажиров из-за задержки с вылетом

Т.к. лётчики продолжают летать, а не перешли на административную работу / партийную работу, можно сделать вывод о том, что ничего сильно неправильного не сделали.

Насчет фильмов и выступлений - с коммерческой точки зрения это прежде всего пиар для а/к. Если это реально приносит ей так нужные в ковидное время деньги и пассажиров (от чего напрямую зависит налет и зарплата), почему КВС в нем не поучаствовать ?
Страховая компания (не знаю чья, но, скорее всего, иностранная) может вчинить регрессный иск если узнает, что самолёт можно было вполне посадить и не разбить безо всяких истерик. Несколько десятков миллонов долларов на дороге не валяются.
egaron
Старожил форума
12.10.2021 21:12
Alik45
Страховая компания (не знаю чья, но, скорее всего, иностранная) может вчинить регрессный иск если узнает, что самолёт можно было вполне посадить и не разбить безо всяких истерик. Несколько десятков миллонов долларов на дороге не валяются.
Даже по КАСКО не "вчиняют регрессный иск", если водитель виновен. Вот если преднамеренно нанес повреждения, тогда да.
Exp_5
Старожил форума
13.10.2021 07:06
Ходят разговоры, что страховая до сих пор не успокоиться

Хотя хз
Alik45
Новичок-курсант
13.10.2021 09:17
Exp_5
Ходят разговоры, что страховая до сих пор не успокоиться

Хотя хз
Ну Эрбас и производитель двигателей наверняка дали ответы, что шмякать дорогой самоль о землю не было никакой необходимости, а принципа "пилот жив - полёт удался" в данной ситуации не катит.
ДОСААФовец1956
Опытный боец
13.10.2021 09:35
Alik45
Ну Эрбас и производитель двигателей наверняка дали ответы, что шмякать дорогой самоль о землю не было никакой необходимости, а принципа "пилот жив - полёт удался" в данной ситуации не катит.
У них не катит, у нас, видимо, всё ещё пытаются прокатить, отчёта ведь всё нет и нет и, наверное, не будет в обозримом будущем.
Надирыч
Молодой боец
13.10.2021 09:36
sbb
Как вариант: человек абсолютно уверен что все сделал правильно и его не волнует что "отчёт будет опубликован без всяких купюр"
Но это совсем страшно. Если там косяк косяком погоняет, а он считает что все сделал "правильно" не рефлексируя над самым важным событием своей жизни, последние два года
sbb
Старожил форума
13.10.2021 10:06
Надирыч
Но это совсем страшно. Если там косяк косяком погоняет, а он считает что все сделал "правильно" не рефлексируя над самым важным событием своей жизни, последние два года
Если там косяк косяком погоняет

Вы так уверенно это утверждаете будто Вы член комиссии по раследованию....
sbb
Старожил форума
13.10.2021 10:23
Alik45
Ну Эрбас и производитель двигателей наверняка дали ответы, что шмякать дорогой самоль о землю не было никакой необходимости, а принципа "пилот жив - полёт удался" в данной ситуации не катит.
Ну Эрбас и производитель двигателей не имеют права давать другой ответ, даже если они понимают что вынужденная посадка на поле "перечеркнутое" оросительным каналом с убранными шасси правильное решение в данной ситуации.

Пилот рейса PK-8303 22 мая 2020 тоже наверняка бы обрадовался кукурузному полю где-то в районе после второго разворота, но увы...

Я правда не в курсе кукуруза в Пакистане культивируется или нет.....
VSChe
Старожил форума
13.10.2021 10:42
egaron
1) полумиллионная зарплата - это фантазии. за героя соточку накидывают, конечно, сейчас, но не тогда же...
2) четверо детей, двое от бывшей. Алименты - треть зарплаты. Не так много и остается, еще там показывали, что дом строит, не особо на авто премиум-класса порассекаешь...

Так что хотел бы денег, пошел бы в ЕР, там были бы ему золотые ершики...
Кому он в ЕР всрался. Про него уже все забыли. Это лимпиские чемпионы долгое время на слуху и их фамили постоянно вспоминаются даже после окончания карьеры. Это да можно пользовать. А кто такой Дамир, про него уже все забыли в нелетной среде. Тем более они ни разу не ихз той когорты, там в основном нужны свои и проверенные.
Поэтому все это про ЕР и пр. не более чем влажные фантазии.
Вот кино снимут, может и начнется большая полпуляризация и можно будет в думу. А пока он для думы никто и звать его никак.
Petruha_89
Старожил форума
13.10.2021 10:53
sbb
Как вариант: человек абсолютно уверен что все сделал правильно и его не волнует что "отчёт будет опубликован без всяких купюр"
Он уже не абсолютно уверен.
В одном интервью сам говорил "Шасси надо было сразу после отрыва убирать"
egaron
Старожил форума
13.10.2021 10:54
VSChe
Кому он в ЕР всрался. Про него уже все забыли. Это лимпиские чемпионы долгое время на слуху и их фамили постоянно вспоминаются даже после окончания карьеры. Это да можно пользовать. А кто такой Дамир, про него уже все забыли в нелетной среде. Тем более они ни разу не ихз той когорты, там в основном нужны свои и проверенные.
Поэтому все это про ЕР и пр. не более чем влажные фантазии.
Вот кино снимут, может и начнется большая полпуляризация и можно будет в думу. А пока он для думы никто и звать его никак.
так ему вроде уже предлагали в ЕР.
Надирыч
Молодой боец
14.10.2021 07:18
sbb
Если там косяк косяком погоняет

Вы так уверенно это утверждаете будто Вы член комиссии по раследованию....
Я ничего не утверждаю, поэтому предусмотрительно начал со слова "Если"
A777
Старожил форума
14.10.2021 08:47
sbb
даже если они понимают что вынужденная посадка на поле "перечеркнутое" оросительным каналом с убранными шасси правильное решение в данной ситуации.
---/----
Думаю что не надо тут думать за аэрбас, они как раз понимают что посадка должна быть с выпущенными шасси , про бугры и канавы в их чек листах не слова, после "чуда на кукурузном поле" аэрбас не поменял ни одного чек листа и мануала, я по крайней мере не видел.
Лучше вырванная стойка шасси , чем переломленный фюзеляж и вырванные движки.( Имхо).
Испуганный пассажир
Новичок-курсант
14.10.2021 08:49
sbb
Если там косяк косяком погоняет

Вы так уверенно это утверждаете будто Вы член комиссии по раследованию....
Для не понятливых - да, косяков там достаточно. Именно это и было причиной принятия решения о том, что отчёт могут и подождать сколько угодно. Да, тот кто награждал - тому абсолютно пофиг на то, что вытворял награждаемый, ровно как и пофиг на всё остальное, кроме своей безопасности, члены комиссии, по старой советской, реанимированной и прекрасно процветающей сейчас привычке, не смеют беспокоить наше фсё какими-то там отчётами, косвенно указывающими на неадекватность нашего фсего.
Испуганный пассажир
Новичок-курсант
14.10.2021 09:00
Надирыч
Но это совсем страшно. Если там косяк косяком погоняет, а он считает что все сделал "правильно" не рефлексируя над самым важным событием своей жизни, последние два года
Нет, уверенности в правильности своих действий не было с самого начала.
Нужен отчёт, который мы увидим скорее всего после прямой линии на кардиограмме раздающего героев направо и налево, ну а пока отчёта нет - унесённые телевизором умы, будут ещё долго вещать нам на форуме о том, что герои не ошибаются.
Alik45
Новичок-курсант
14.10.2021 09:11
sbb
Ну Эрбас и производитель двигателей не имеют права давать другой ответ, даже если они понимают что вынужденная посадка на поле "перечеркнутое" оросительным каналом с убранными шасси правильное решение в данной ситуации.

Пилот рейса PK-8303 22 мая 2020 тоже наверняка бы обрадовался кукурузному полю где-то в районе после второго разворота, но увы...

Я правда не в курсе кукуруза в Пакистане культивируется или нет.....
Вся загвостка в этой самой "вынужденности посадки".
sbb
Старожил форума
14.10.2021 10:47
A777
sbb
даже если они понимают что вынужденная посадка на поле "перечеркнутое" оросительным каналом с убранными шасси правильное решение в данной ситуации.
---/----
Думаю что не надо тут думать за аэрбас, они как раз понимают что посадка должна быть с выпущенными шасси , про бугры и канавы в их чек листах не слова, после "чуда на кукурузном поле" аэрбас не поменял ни одного чек листа и мануала, я по крайней мере не видел.
Лучше вырванная стойка шасси , чем переломленный фюзеляж и вырванные движки.( Имхо).
посмотрел фотки еще раз. переломанного фюзеляжа не видно. Приземлись они с шасси, думаете не зарылся бы в канаве? Не перевернуло или развернуло бы его? Я знаю про срезные болты. Думаете срежутся при косом ударе о мягкий грунт? А какой раворачивающий момент был бы нырнув они передней стойкой в канаву?
Сдается мне не лежал бы он так - https://s0.rbk.ru/v6_top_pics/ ... с минимальным креном и со всеми открытыми дверьми.
что то примерно на это похоже было бы - https://pbs.twimg.com/media/EZ ...
Не так жОстко, конечно, но и не так "ровно" как в обсуждаемом случае.

А что до изменения чеклистов.... ну так наверное для того и пилот в кабине что бы оценивать куда самолет мостится.
RR-navi
Старожил форума
14.10.2021 11:05
Zaik
Вообще-то в ЕР не идут, туда изредка зовут и даже тогда не всегда берут. Вон в Думу от ЕР многие известые метили, уже листовки и плакаты печатали, а прошли единицы по непонятному для обывателя принципу, остальные лишь понюхали фигуру из трёх пальцев. А насчёт авто - ни один уважающий себя КВС большого гражданского лайнера в такое позорное ведро не сядет, да и военного тоже. И дело даже не в зарплате.
Вы, простите, какое отношение к авиации имеете? Сплошь и рядом летчики и пилоты именно на таких и ездят. А на кредитных Х5 проводники или сержанты-механики. А логан(гранта, калина и даже самара) самый распростроненный "поджопник". А размером и ценой тачки хвалиться -это к вчерашней школоте. То есть к вам.
RR
sbb
Старожил форума
14.10.2021 11:15
Испуганный пассажир
Для не понятливых - да, косяков там достаточно. Именно это и было причиной принятия решения о том, что отчёт могут и подождать сколько угодно. Да, тот кто награждал - тому абсолютно пофиг на то, что вытворял награждаемый, ровно как и пофиг на всё остальное, кроме своей безопасности, члены комиссии, по старой советской, реанимированной и прекрасно процветающей сейчас привычке, не смеют беспокоить наше фсё какими-то там отчётами, косвенно указывающими на неадекватность нашего фсего.
Я авиатехник. Мне можно быть непонятливым в пилотских косяках.
Если они там есть, зачем Вам отчет? Поугарать на властью?

Я, слава богу, я в расследовании таких АП не принимал участие. В расследованиях инцидентов, да учавстввал. И один старший товарищ мне как то сказал: для авиакомпании гораздо выгоднее найти техническую причину, чем косяк ЛС. Потому как косяк ЛС это угроза лишения Сертификата Эксплуатанта.
И если там действительно есть косяки, и если дейсвительно кто то сможет доказать что при тех условиях можно было продолжить полет и произвести посадку на аэродром или как минимум в поле но с выпущенными шасси, то переживает не тот кто награждал и даже не Комиссия, а тот кто может лишиться СЭ или того хуже.
sbb
Старожил форума
14.10.2021 11:19
Alik45
Вся загвостка в этой самой "вынужденности посадки".
Другими словами члены комисси от эксплуатанта ВС утверждают что самолет не летел и поэтому КВС принял решение произвести посадку в поле, а члены комисси от производителя ВС утверждают что самолет летел и можно было выполнить посадку на ВПП. Так?
Надирыч
Молодой боец
14.10.2021 11:45
sbb
посмотрел фотки еще раз. переломанного фюзеляжа не видно. Приземлись они с шасси, думаете не зарылся бы в канаве? Не перевернуло или развернуло бы его? Я знаю про срезные болты. Думаете срежутся при косом ударе о мягкий грунт? А какой раворачивающий момент был бы нырнув они передней стойкой в канаву?
Сдается мне не лежал бы он так - https://s0.rbk.ru/v6_top_pics/ ... с минимальным креном и со всеми открытыми дверьми.
что то примерно на это похоже было бы - https://pbs.twimg.com/media/EZ ...
Не так жОстко, конечно, но и не так "ровно" как в обсуждаемом случае.

А что до изменения чеклистов.... ну так наверное для того и пилот в кабине что бы оценивать куда самолет мостится.
Для чего нам об этом думать? Airbus об этом должен думать. Упражняться в сослагательных наклонениях - не наше дело
A777
Старожил форума
14.10.2021 21:40
sbb
посмотрел фотки еще раз. переломанного фюзеляжа не видно. Приземлись они с шасси, думаете не зарылся бы в канаве? Не перевернуло или развернуло бы его? Я знаю про срезные болты. Думаете срежутся при косом ударе о мягкий грунт? А какой раворачивающий момент был бы нырнув они передней стойкой в канаву?
Сдается мне не лежал бы он так - https://s0.rbk.ru/v6_top_pics/ ... с минимальным креном и со всеми открытыми дверьми.
что то примерно на это похоже было бы - https://pbs.twimg.com/media/EZ ...
Не так жОстко, конечно, но и не так "ровно" как в обсуждаемом случае.

А что до изменения чеклистов.... ну так наверное для того и пилот в кабине что бы оценивать куда самолет мостится.
У этих фюзеляж не переломило, но у других может и поломать и это будет намного хуже всяких разворачивающих моментов .
Вы серьезно думаете что принимая решения о таком приземлении пилоты смотрят и оценивают есть канава на поле или нет ?)))
Petruha_89
Старожил форума
14.10.2021 23:21
sbb
посмотрел фотки еще раз. переломанного фюзеляжа не видно. Приземлись они с шасси, думаете не зарылся бы в канаве? Не перевернуло или развернуло бы его? Я знаю про срезные болты. Думаете срежутся при косом ударе о мягкий грунт? А какой раворачивающий момент был бы нырнув они передней стойкой в канаву?
Сдается мне не лежал бы он так - https://s0.rbk.ru/v6_top_pics/ ... с минимальным креном и со всеми открытыми дверьми.
что то примерно на это похоже было бы - https://pbs.twimg.com/media/EZ ...
Не так жОстко, конечно, но и не так "ровно" как в обсуждаемом случае.

А что до изменения чеклистов.... ну так наверное для того и пилот в кабине что бы оценивать куда самолет мостится.
Спрашиваете "Приземлись они с шасси, думаете не зарылся бы в канаве?". Отвечу - не зарылись бы! Канава не такая уж шировая и глубокая. Прикиньте - где будет носовая часть фюзеляжа когда носовая стойка попадет в канаву и подломится? В этот момент она окажется уже за канавой, где достаточно ровная поверхность. Будь канава пошире и поглубже - и без шасси нос самолета был бы всмятку уткнувшись в противоположный движению склон канавы.
Фото по второй ссылке - явно не подходящее. Там самолет "наехал" на достаточно крутой подъем - вот фюзеляж и подломился. Вы видите такой подъем на кукурузном поле?
hpw
Опытный боец
15.10.2021 09:05
А какой смысл в очередной раз обсуждать "решение" сесть на то поле без шасси, если Дамир сам уже и рассказал, и даже показал, как оно было.
Никто никакого решения не принимал, ни садиться в поле, ни тем более делать это, убрав колёса. Отошёл слегка от шока, стал анализировать, а чего ж самолёт, сука, лететь не хочет, увидел неубранные вовремя шасси, ну и убрал. Чтоб не мешали лететь лайнеру. А лайнер именно в этот момент уже самостоятельно совершал посадку))
sbb
Старожил форума
15.10.2021 18:26
A777
У этих фюзеляж не переломило, но у других может и поломать и это будет намного хуже всяких разворачивающих моментов .
Вы серьезно думаете что принимая решения о таком приземлении пилоты смотрят и оценивают есть канава на поле или нет ?)))
Не знаю. А как оценивается площадка?
A777
Старожил форума
15.10.2021 21:57
sbb
Не знаю. А как оценивается площадка?
Может в будущем кино для таких любознательных как вы расскажут.))) Но я думаю канавы никто взглядом не ищет, в те моменты не до этого ))
ДОСААФовец1956
Опытный боец
16.10.2021 06:53
sbb
Не знаю. А как оценивается площадка?
При отказе двигателей на взлёте выполняется посадка перед собой, подобрать и оценить площадку нет ни времени, ни высоты, ни запаса скорости, поэтому в таком случае действует принцип: повезёт-не повезёт. Данному экипажу повезло, а большенству экипажей в таких случаев, конечно же не повезло.
ёпрст
Старожил форума
16.10.2021 12:01
В нашей авиации посадка вне аэродрома была без шасси. При переходе на их технику выяснилось, что по их документам посадка с выпущенными. Никто на этом не зацикливался, но устойчивый стереотип остался. Спросил как- то об этом забугорного инженера, он сказал, что при проектировании шасси берется во внимание посадка вне аэродрома и шасси здесь рассматриваются как элемент эффективного гашения кинетической энергии самолёта путём правильной концепции конструкции шасси и его подламывания.



ёпрст
Старожил форума
16.10.2021 12:06
Принцип «победителя не судят» действует только до первой жертвы, далее вступает в силу юриспруденция, где берётся документ и внимательно анализируется, а все ли правильно было сделано?
sbb
Старожил форума
16.10.2021 15:47
A777
Может в будущем кино для таких любознательных как вы расскажут.))) Но я думаю канавы никто взглядом не ищет, в те моменты не до этого ))
А вот он взял и увидел канаву и решил шасси не выпускать.
Pilot62
Старожил форума
16.10.2021 16:03
sbb
А вот он взял и увидел канаву и решил шасси не выпускать.
Решил убрать.
Pilot62
Старожил форума
16.10.2021 16:04
А до этого летел с выпущенными, думал, вдруг канава...
ДОСААФовец1956
Опытный боец
16.10.2021 17:05
ёпрст
В нашей авиации посадка вне аэродрома была без шасси. При переходе на их технику выяснилось, что по их документам посадка с выпущенными. Никто на этом не зацикливался, но устойчивый стереотип остался. Спросил как- то об этом забугорного инженера, он сказал, что при проектировании шасси берется во внимание посадка вне аэродрома и шасси здесь рассматриваются как элемент эффективного гашения кинетической энергии самолёта путём правильной концепции конструкции шасси и его подламывания.



Интересно, на каких типах у нас посадка вне аэродрома должна была производиться без шасси, на Ту-134ш, согласно инструкции, только с выпущенными шасси.
12..212223






 

 

 

 

← На главную страницу

Чтобы публиковать комментарии, вы должны войти на сайт.

Реклама на сайте Обратная связь/Связаться с администрацией
Рейтинг@Mail.ru