Посмотрите ролик, парень говорит, что прошёл ЦВЛЭК с коррекцией зрения минус 4. (с 48 сек):
https://www.youtube.com/watch? ...
Но это 2013 год. И на пилота-любителя.

AleksandrAL:
Можно ли получить разрешение там? ХЭЛП
-----------
Ответ на этот вопрос на форумах вы не получите.
Потому что у каждого своя конкретная индивидуальная ситуация, с учётом особенностей которой комиссия и принимает решение.
ЦВЛЭК - они же не волшебники, они точно также руководствуются действующим ФАП-50.

Открываем данный ФАП-50:
https://base.garant.ru/12126732/

Смотрим таблицу Приложения 3. Статья 48
"После травмы органа зрения" хоть с нарушением функций, хоть с достаточной сохранностью функций по графе I (кандидаты, поступающие на пилота) - негодны.

Смотрим Приложение 6 (расшифровку статьи 48):
- Травмы глаза относятся к ст.48.1 (т.е. негодны)
- После кераторефракционных операций освидетельствуемые по графе 1 (кандидаты, поступающие на пилота) признаются негодными.

Учитывая данные положения я бы на вашем месте при прохождении ВЛЭК (другого, этой тёте вы уже наговорили лишнего) на вопрос были ли у вас травмы ответил "нет". Были ли у вас операции? - "Нет". А рубец откуда? - "Не знаю. Не помню такого, чтобы у меня какие-то травмы были".
А там они пусть сами смотрят, они эксперты и разберутся что допустимо, а что нет. Главное - вы против себя не свидетельствуйте, на это вы имеете полное юридическое право.

Конечно надо пробовать проходить. Абсолютно здоровых людей не бывает

Добро пожаловать в реальность.
В совке, традиционно, лучше быть негром, чем человеком с глазными проблемами.
По мнению влэковских ушлепков в белых халатах- ты унтерменш.


На слово никому не верь, попробуй пройти ВЛЭК. Не получится- пробуй ЦВЛЭК.
Не получится и там- помни, что в Европе или Америке ты скорее всего сможешь пройти лётную медкомиссию без проблем.

У нас априори если зрение - ничего с Совка не изменилось. Первое - проверка военного билета на наличие "волчей" статьи, потом поднаготная с самого рождения из поликлиники вплоть до прививок. Самый либеральный подход в Штатах. Тут на ЦВЛЭК надежды ноль. Надо было сразу в отказ. Причем это не только в авиации, но и в РЖД например, если связан с движением поездов.

Выше уже всё написали. Но могу дать совет. Сначала сходи пройди полный ВЛЭК по 1ой графе. Тебя просто так на ЦВЛЭК не пустят. Нужно на руках иметь заключение, что ты не годен по таким-то статьям... когда у тебя будет это на руках, то уже можешь приехать в Москву и попробовать пройти ЦВЛЭК. Но в базе росавиации ты уже засветишься, что негоден. Как-то так. На ЦВЛЭКе очень хороший врач офтальмолог, если действительно есть проблемы, то их найлут. Не думай, что получится ЦВЛЭК проскочить просто так.
Желаю тебе удачи!

Не забудьте, что вы будете не просто говорить словами, что у вас не было операций или травм, а еще и ставить галочки/подписи "нет - не было - нет" в официальном документе. Если когда-нибудь всплывут документы из поликлиник-больниц (вы пишете про коррекцию, а значит и лечение), то это может сильно сыграть не в вашу пользу. Даже документ о том, что вы просто консультировались у упомянутого офтальмолога.

Посмотрите информацию в соседней ветке про борьбу вдовы пилота Аэрофлота, где юристы доходят до маразма, готовые обвинить его в укрывательстве своей болезни: знал, но скрывал. Что хотели бы подвести, как правильно написали, даже под уголовную ответственность. А если найти хоть один такой документ молодости из районной поликлиники, то это уже факт.

ВЛЭК - это не поиск ваших болезней, а подтверждение или опровержение ваших убеждений, что вы здоровы. Понимаете разницу с юридической точки зрения?

сомали

браток, если хочешь летать, это не здесь. в этой стане летать не дадут..