Короче я понял, прогресса нет)))

Успех в чем? Летая с 12 лет на папином аэродроме на его личных самолетах - в 21 год ни в спорте особых успехов, ни в ГА, ни ВВС.
Чому тут завидовать то? Зато критиковать он может. Это он диванный, имея опыт на поршневых жжужалках рассуждает о работе пилотов ГА
Да и про спорт я сомневаюсь, когда твой батя миллиардер владелец нефтекачек подкупить судей не проблема, тем более в СНГ.

Про него.

Спасибо, понял

Я бы еще добавил, (на расстоянии ;) ) , что Паченко (или как его там) молодой человек с гнилой душонкой.
Это медицинский факт , даже ВЛЭК не нужен.
И вот еще ... Паченко , ты бы хоть в вопросе немного разобрался ?
Или там все проще ? Ваня у тебе девушку увел ?

И это ... Ваня то уже совсем неплохо летает на 52, а "чего добился ты", аноним ?
Поведай широкой общественности

Но чую, "шерше ля фам" ;)

Паченко, а ты не думаешь , что судьи у нас весьма заслуженные и уважаемые люди?
А ну как найдут? Бегать хорошо умеешь?

А ты у нас кто есть ? Лидер профсоюза ? Тебя кто "уполномочил" с заявлениями выступать?

Я вот думаю, что Вы слишком много думаете.
Причем избирательно думаете о вещах в которых очень мало что понимаете.
Один вопрос: Зачем ?
Может Вам к доктору сходить?

Не переходите на личности.
Т. е. если ваня за 7 лет научился более менее куваркаться на яке за папкины деньги, он может критиковать га пилотов?
Т.е. я не имею права про него писать, а он имеет высказываться про то, чего сам не знает. У вас двойные стандарты
Или из за того что у него батя олигарх вы сразу на колено готовы встать перед барином?

Я из Львова, пусть приезжает ко мне в Украину, побегаем))))

А ваня шеф икао/заслуженный работник ГА чтобы так про них говорить?

В чем мало понимаю - окей.
1. Расскажите какое прикладное значение для проффесиональных летчиков имеют выступления на соревнованиях по пилотажу на спортивных самолетах?
2. Почему летчиков истребителей и испытателей не заставляют принимать участия в лигах, если это так важно?
3. Покажите мне вакансию летчика испытателя или ГА пилота, где требуют опыт участия в соревнованиях?

Давайте, если объясните, я признаю свою ошибку.
Если нет - это вам надо к доктору, за нападки и агрессию

Я жду

Ааа, Антон Пермяков, это Ант44, вы же сами с Як52 и ваньку знаете))) А я то думаю, чего вы так за этого хама сопротивляетесь)))

Извините, что забыл - Антон Пермяков - это же вы владелец клуба Сапсан? У вас там самолет в 2018 разбился?

Малыш, папка Ваньки, как ты Его называешь, 40 с лишним лет в бизнесе, в основном в строительном. Энтузиаст в авиации, построил хороший аэродром, спонсирует полеты не только Ивана, но еще и девченок, поддерживает кучу авиационной техники в рабочем состоянии, дает работу не одной сотне людей. Может себе позволить. Кроме него по сути в этом регионе более ни кто не может приютить частную авиацию.
Делает у себя в Сургуте хорошую вещь.
Вам почему так чужие деньги то покоя не дают? Что плохого в том, что сын летает?
С Евгением случайно встретился на их аэродроме, просто между рейсами решил сходить на экскурсию, приятный дядька показал, рассказал.
С Иваном не знаком, по ютьюбу с малых лет на аэродроме. Есть видео его ПСП на Ан2.
Спортивных результатов и кубков чемпионатов от него ни кто в целом не требует. Летают в свое удовольствие.
——

Ага ага. Нефтекачки все дела. Ладно, не все равно где так кто распилил в свое время, 90е же были. Мне бы все равно и на ваню было - пусть кублится в своем клубе. Но зачем он плохо о других высказывается? Че вы как рабы какие то. Мажорик отрыто унизил летчиков ГА, которые действительно сами проходили конкурс в училище, сами пробивались. Доросли до КВСов, взяли на себя ответственность за сотни людей. Во это да. Но тут пришел такой ваня, летающий на табуретках за счет родоков, не проходивший ни разу отбор в училищах и смешал их с говном. Во времена пошли.
И такие как вы еще и защищаете. Хотя тут кроме вас и ант 44 (тоже бизнесмен) никто не сказал за него. Да и в спорте он слабо за 6 лет продвинулся. Короче - пусть дальше сидит в своем манямирке с поршневыми дырчиками

Ну, я третьим буду)) Ивана не видел давно, а детям свойственно меняться, так что не знаю, каков он сейчас. А вот про Женю Барсова могу определенно сказать - он хороший человек. Точка.

Это недавно он писал. Я поэтому тему и создал эту)))) Короче все с вами ясно - от сверхточного куваркания на специально созданных для этого легких самолетиках толку нет.
Вот просто для себя покрутить бочки/петли/штопора думаю не помешают никому)))


Слушайте, а вот техника выполнения той же петли одинакова для всех? Я к тому - если вы крутите бочки/петли на як52 умело, сможете так же точно крутить сложный пилотаж на Су25? Чисто вот любопытный вопрос.
И зачем вообще соревнования? Знаете есть еще спорт такой на точность приземления - прикольно но хз где это понадобится в реале)))

Нет.

В чем проблема? В массе?

Мне вот интересно - масса сильно играет на пилотаж у маневренных самолетов? Допустим взять древний F14 без эдсу - в чем конкретно будет сложность крутить пилотаж на нем?

Нет

Ну чего срач-то развели. Инстаграмных пилотов сотни, бред каждого теперь обсуждать?

Да не в этом суть. Просто забавно, когда человек не имеющий опыта в чем либо судит это и очень серьезно.))))
Та забей, можно и без срача теперь тут обсуждать пилотаж)))

Юноша, Вы даже не представляете себе сколько у меня друзей в Украине вообще и во Львове-Ровно в частности.
Так, что оставайтесь пока анонимом ;)

По настоящему забавно, что человек не имеющий опыта в чем либо вообще (юнец Паченко, "не пилот", называющий пилотажные самолеты "дырчиками" и "табуретками") взялся обсуждать вещи в которых совершенно не бельмеса не понимает.
И после ентого решил, что с ним кто-то будет "теперь тут обсуждать пилотаж" :)

https://www.youtube.com/watch? ...

Ну а разве не табуретки?))))
Сколько часов надо чтобы летать на Як52 и сколько чтобы хотя бы вторым на Б737?
Глупо сравнивать раму с мотором технологией 30х годов и современный техгологичный авиалайнер

Пилотаж так то красиво со стороны, но это не профессия же)))

Ант44, знаете есть пулевая стрельба из пистолета, а есть практическая.
Так вот - первое это у вас в руках специальный однозарядный пистолет (часто пневматика компрессионка), со сверхточным стволом и качественными пульками. Цель - с 10 метров попасть в буквально в мышиное очко (это напрягает, чисто психологически) . Каждый выстрел - это нужно стать в стойку, вдох-выдох, плавно прицелиться, секунд 8 примерно. Так вот - это абсолютно бесполезно почти при стрельбе из нормального пистолета - во первых они не таки сверхточные, во вторых ближний бой это нашпиговать друг друга пулями как можно быстрее и качественнее. Вы же не скажите своему противнику- "братан отойди на 10 метров, ща стойку приму, вдохну выдохну и прицелюсь в тебя)))" Плюса только два - неплохо тренирует руку, ибо пистолеты спортивные тяжелые как утюги. И учит плавно давить на спуск. Иными словами - прикольно, но бесполезно почти. Стрелял, знаю

Вот такая же разница между соревнованиями по пилотажу на легких специальных самолетиках и реальные полеты

https://i.stack.imgur.com/K0q4q.jpg
Это че за штуки треугольные? Типа для ориентировки при пилотаже? А без них спортсмен не сможет точно летать?)))

Если взять мастера спорта по пилотажу, посадить в тяжелые винтовой самолет типа P51, сможет ли он идеально ровно на нем выполнять фигуры , без этого треугольничка и при массе за 5 тонн?))))

―Василий Иванович, а ты армией командовать могёшь?
―Могу.
―А фронтом?
―Могу, Петька, могу.
―А всеми вооружёнными силами Республики?
―Малость подучиться, смогу и вооружёнными силами.
(c) кинофильм "Чапаев", 1934 год

Малость)))))

Кстати, читал как то на иностранных форумах историю - есть книга написанная летчиком истребитель Великобритании, воевавшего во вторую мировую. Если найду название книги поделюсь.
Так вот, по его словам - летчика которые пришли в ВВС из stunt pilot (трюкачи, тогда еще не было соревнований по пилотажу) в боях себя плохо показывали чем с нуля обученные, ибо слишком сильно концентрировались на технике пилотирования. Если найду автора и словп то покажу вам

Есть такая специальность Проктолог, а есть Гинеколог, и есть Стоматолог (есть еще и Отоларинголог, но пока хватит).
Что характерно - все Врачи. И занимаются чем-то похожим "чего-то там делают в каких-то там отверстиях".
Пошли бы Вы, вьюноша, на их сайты и рассказали бы им, "чем один круче другого" ?
Хватит тут нести вашу чушь/испражнения в массы.

Как говорил мой любимый командир: "Родине нужны герои, а рождаются..."

Только мне кажется, что наш Паченко - просто троль ?

Летчик спортсмен это не специальность

Если погуглите биографии западных спортсменов там с разных баз - пилоты с авиалайнеров, истребители, и даже с вертолетов были.
Да зачем далеко ходить - вот Вы бизнесмен, ваша профессия бизнес. Но тем не менее Вы летаете на соревнования. Вывод - это хобби. Дорогое, но интересное хобби с любительским уровнем.
Любой, у кого есть хотя бы ППЛ + наличие средста может туда пойти. А многие просто для себя подлетывает, без цели быть на соревнованиях, ибо не нужно. В Канаде чтобы стать инструктором по пилотажу никаких званий не требуется.


Ант44, а Вам авиагонки не нравятся не Редбулл, а Reno Air race и Formula One Air Racing. Почитайте про это. Если у вас есть средства на легкий самолет для гонок, то можете выступать и представлять Россиию. В Формуле 1 правила просты - любой самолет с мощностью до 200 кубиков. Там люди на таких самодельных табуретках с моторчиками под 100 лошадок всего выжимают за 400 км/ч. Мне нравится. И полеты сразу толпой по 8 самолетов.

Ант44, вот гляньте

https://www.kitplanes.com/form ...
Вот такие пепелацы в Формуле 1 примерно летают, на вид конечно как игрушка, но скорости приличные, даже очень. Я честно хз как из 100 сильного движка выжать 350-400 км/ч. Чудеса аэродинамики. Они еще вроде собирались проводить еще на электросамолетах подобное.

А в Рено там и на реактивных даже гонки устраивают, да много на чем, но это другая история

Кстати, еще раз убедился, что соревнования по пилотажу не нужны и не несут практической пользы.

За бугром есть такие термины - stunt pilot, airshow pilot, competition aerobatic

Так вот, stunt pilot это старое обозначение, когда крутили трюки на самолетах
competittion aerobatic - это соревнование по пилотажу, на точность, короче летчики спортсмены, там лиги кубки все дела

airshow pilot - трюкач на авиашоу, часто летают у земли и выполняют опасные трюки


Так вот, чтобы летать на авиашоу на спортивном, не обязательно иметь какие либо кубки и прочие лиги (самолет только или/и спонсора), в США было много знаменитых пилотов пилотажников, которые никогда не выступали на соревнованиях (Art Scholl например)

Более того, если даже глянуть Red Bull Air Race, то там не все из спортсменов чистых
Например, Paul Bonhome, один из самых результативных пилотов этих гонок, он никогда не принимал участия по соревнованиям, он был на авиашоу на Pitts s2 кувыркался

Сейчас он КВС на Б747, летал на авиашоу на Спитфаерах, и даже поставил рекорд - парой пролетел внутри ангара.




Так вот, кого считать пилотажником - кто выступает на соревнованиях или кто летает на пилотаж?

На старых типах истребителей ( Су 9, МиГ-25 ) педали были нужны только на рулении, ну и немного при посадке с боковым ветром На МиГ-29 шуровали уже активно -особенно на форсажных виражах- иначе скорость было не задавить если промухал. Кстати признаюсь , что сам столкнуся вплотную с этой проблемой начав летать на планерах, где педали "наше все".

"А если Слон на Кита налезет, кто кого заборет?" - уровень Ваших рассуждений.
Юноша, Вы совершенно не фига в этом не смыслите.
Хватит тролить

Да я не троллю, просто по факту соревнования кроме самолюбования ничего не дают, я то диванный, но судя по биографиям некоторых летчиков это так. Не, ну если вам нравится вот это судьи/лиги то летайте, мне то что)))
Я так то за свободку, каждый д***ит как хочит)))

Слушайте, а на Миг29 ЭДСУ есть или нет? Он устойчивый в управлении?

Чтобы рассуждать о том, о чем вы понятие имеете исключительно из интернета, неплохо было бы самому прокатиться на пилотаж. Хотя бы в задней кабине Як-52. Думаю, что тон суждений резко поменялся бы.
Как говорил мой инструктор:» три бочки вправо, три бочки влево, клиент готов...»
И будет вам свободка и будете др...ты, как захотите.

Так я обеими руками за, я сейчас не могу пока на ППЛ пойти из за времени, но для себя твердо решил - после получения ППЛ обязательно получить допуск на пилотаж! Но на соревнования не хочу, мне очень хочется и на Питтсе, и на Экстре покрутить да а чем угодно, а вот эти звания/соревнования не особо интересны, не вижу смысла для себя в них

Вместо того, чтобы тратить время на словоблудие, занялись бы делом, извозом например, поднакопили денег и слетали бы хоть одну пилотажную зону, хотя бы на Як-52. А уж потом бы писали комментарии на форуме.

Да у меня есть возможность, просто времени нет сейчас, реально(((

Время на словоблудие есть, времени на полеты нет...а уж эксперт во всем ...от пилотажа до боевого применения.
Дитя интернета, Диванный вы наш...

Я не писал про то что эксперт, а что от соревнований по пилотажу нет практической пользы по факту. Сам пилотаж не помешает никому, дело личное. Даже для выступлений на авишоу не все летчики имели опыт и звания там лиг и прочего.
Тогда расскажите Вы, где и как будет полезен опыт участия в соревнованиях и медальки полученные там. Вот я диванный, Вы нет.
Рассказывайте

Таки полагаю Вы тролль.
Вас кормить ? Это еще зачем?

Ну а зачем вы меня обзываете? Я просто попросил пояснить с пруфами, какая практическая польза от соревнований ( не пилотажа, а именно соревнований). Я даже привел примеры спортивных пилотов трюкачей, которые никогда не летали на это.

А вы все троль троль...

С какой целью интересуетесь ?

Та просто интересно