В прошлом году летали на неисправных?

"...придется все время стрелять, чтобы противник не подумал, что у нас кончились патроны.."

"Мересьев решил безоружным втесаться в кутерьму боя, чтобы хоть численно улучшить соотношение сил" (С)

Исправность чего?
Того старья, на котором приходится учить будущих пилотов и штурманов? При всем уважении к этим машинам. Они свое дело сделали, на них далеко не одно поколение "встало на крыло". А дальше Як-130 (тоже уже не молодого) есть что-нибудь?

Вы про Т-38?Жив, курилка!Уже давно все ясно в мире, что ВС либо обслужено и исправно, с учетом допусков ПМО, либо нет.Полагаю, либо Л-39/Як-130/Л-410УВП-Э3/Ан-26/Ту-134/Ансат/Ми-8/Ми-24/Ка-27 прошли КВР и в состоянии лётной годности, либо нет.

=Никогда не поверю, что у Кутузова не было глаза... Был у него глаз !..=

Наиболее быстрый способ (и беззатратный) повышения уровня исправности авиатехники - уменьшение штатного количества авиатехники :))).
Было по штату 20, исправных 10, исправность 50%.
Стало по штату 10, исправных 10, исправность 100%.

Три топора
Новичок-курсант

08.04.2020 08:00
... По словам министра обороны РФ, доля исправных самолетов в учебной авиации ВКС РФ доведена до 90% и увеличена по сравнению с прошлым годом в два раза.

Это про Л-39?

Я как раз про Л-39/Як-130/Л-410УВП-Э3/Ан-26/Ту-134/Ансат/Ми-8/Ми-24/Ка-27. Про "..обслужено и исправно, с учетом допусков ПМО, ....прошли КВР и в состоянии лётной годности". Написать на бумаге, для отчета перед вышесидящим начальством, можно что угодно, бумага, как известно, все стерпит. Это одна сторона. Вторая (самая главная) чему можно научить современных летчиков и штурманов на авиатехнике полувековой давности с таким же древним оборудованием? Максимум - общим принципам и основам пилотирования и навигации, а дальше - кому как повезет. ИМХО.

три топора - специфический ник.
вы там служили?