Добрый вечер!
Поискал в интернете по этой теме, так здорово, все-таки не только Московская зона должна перейти на новую структуру, но и Питер (хотя там уже и так новая структура вроде введена), Самара, Екатеринбург и наш Ростов-Контроль!
В целом судя по карте, изменений в новой Ростовской зоне немного, но которые будут, они довольно весомые. Гораздо радикальнее изменится сетка маршрутов в Московской зоне и МУДР.
Такой вопрос: спецификация CDR в Ростовской зоне, насколько понял, будет. А в Московской? Что-то в новом перечне трасс, на участках проходящих через Москва-Контроль про CDR ни слова, только обычные формулировки "используется по согласованию с ОВД"
Информация отсюда:
 |
Таганрог Старожил форума |
16.02.2020 21:10 |
|
|
|
Таганрог Старожил форума
|
18.02.2020 14:38 |
Такое ощущение, что если в новой структуре Ростовской зоны летать строго по новым маршрутам ОВД, траектория выйдет еще более кривой чем в нынешней структуре - может и прямее по расстоянию, но очень много поворотных точек с изгибами даже в верхнем ВП. Вся надежда на новые правила и гибкое использование ВП с CDR маршрутами и банальное "прямо на". Ну и может подкорректуриют что-нибудь еще за 10 месяцев до перехода на НСВП, и потом после перехода что-то добавят.
|
