 |
апрельский Старожил форума
|
17.02.2020 12:33 |
Слушай, шёл бы ты.
|
 |
1 Старожил форума
|
17.02.2020 12:38 |
Если есть проблема с рассеянным вниманием, отсутствием понимания или невосприятем информации, может быть к врачу? Сейчас говорят, все лечат
|
|
апрельский Старожил форума
|
17.02.2020 12:40 |
Вот, напрямую с сайта картинку не пускает, через альбом.
На первом фото, трёхлопастной РВ, ПТУР с лазерным наведением, на втором, Х-образный РВ и ПТУП "Атака". https://i.ibb.co/GcRHyXT/35.jpg |
|
Roman_W_K Старожил форума
|
17.02.2020 12:45 |
Во!
Вот это я понимаю аргументация пошла! А то какие-то колебания, динамика - статика, чери-что. Все, мужики расслабьтесь :). Давайте лучше о релаксации. |
|
апрельский Старожил форума
|
17.02.2020 13:00 |
Также непонятно количество ПТУР у так сказать, более дорогой, вариации Ми-35П.
С одной стороны из 4, с другой 6. https://i.ibb.co/5TKf0dZ/image.jpg |
|
aerik Старожил форума
|
17.02.2020 14:08 |
Чё вы набросились на человека - это же не мешало ему летать...
|
|
VSChe Старожил форума
|
17.02.2020 16:51 |
Забавно, были на заводе в Кащани. Давно. Лет так 15 назад. Но суть не в этом, а вот где. пересеклись совершенно случайно с одним из конструкторов с КБ миля. Он уже практически на пенсию ушёл тогда. Вот не помню как его зовут, хотя два дня тряслись в одной компании по кабакам. Ну и жаловался он на то что Миль, он вообще был крут неимоверно и его вертолеты, они очень продуманы и посчитаны. В вот нынешние его наследники не обладают таким комплексным пониманием вертолёта. Поэтому регулярно на грабли наступаем.
Вот интересно крылья и шасси, точнее их уменьшение и не убирание это грабли или как? |
 |
Задумчивый Старожил форума
|
17.02.2020 18:10 |
Вообще-то во времена Миля были довольно грамотные представители Заказчика, которые достаточно внятно понимали, чего они хотят: убирающиеся шасси или нет еще на этапе согласования ТЗ при проектировании. Сейчас же, в рыночной экономике...
|
|
1 Старожил форума
|
17.02.2020 18:27 |
А вот тот же самый 2302(жёлтый) с коротким крылом (фото моё)
http://vfl.ru/fotos/ed7cd55029 ... |
|
апрельский Старожил форума
|
17.02.2020 22:46 |
|
|
апрельский Старожил форума
|
17.02.2020 23:14 |
Короче, всё что нарыл в сети.
Вот это Ми-35П https://russianplanes.net/imag ... А вот это, вроде Ми-35МВ https://russianplanes.net/imag ... |
 |
Калабин Сергей Старожил форума
|
18.02.2020 04:24 |
Самая любимая машина -МИ-24. Именно за внешний облик. 20 лет прожил в Черниговке Приморского края. Ленинский 319 ОВП. Когда полеты или звеньями с полигона приходили, дух захватывало от прохода на ПМВ. Жаль, полетать негде за ручкой.
|
 |
Valti Старожил форума
|
18.02.2020 15:01 |
Судя по фоткам от номера первого и апрельского - на этой машине реализована возможность "наращивания" крыла в случае необходимости.
|
|
апрельский Старожил форума
|
19.02.2020 21:24 |
Ну да, шасси там не убирающееся.
|
|
J-Z Старожил форума
|
20.02.2020 00:59 |
Неа. Это просто переделали для испытаний. Там никак крыло не наростишь. Лонжерон не цельный и нагрузку не выдержит
|
|
апрельский Старожил форума
|
20.02.2020 18:36 |
А никто там крыло и не наращивал. Просто использовали штатное крыло Ми-24. Тем более, что крыло довольно быстросъёмное.
|
|
J-Z Старожил форума
|
22.02.2020 03:09 |
Я о том и говорю Правда как они с СУВ это урегулировали. Там же точек меньше
|
|
апрельский Старожил форума
|
22.02.2020 11:47 |
О каких точках речь? Подвески вооружения?
|
|
J-Z Старожил форума
|
25.02.2020 03:44 |
То вариант на экспорт- для ьех кто 35М не покупал
|
Почему я так думаю - на этой машине хвостовой винт трехлопастной, а не Х-образный как на последующих модификациях.