Пятница удалась!

Рад за Вас!

Вы за вертолет переживаете или за что-то другое?

За почти 200пассажиров, в т. ч.
за себя, стоящих в очереди к трапу на самолет в 30 метрах от ми-8, прогревающего движки на стоянке и проезжающего мимо очереди к точке взлета.

Их там два было. Оба стояли с работающими двигателями и виащающимися лопостями. Один заглушил движки, как пассажиры стали подходить из автобуса к трапу, а другой, который ближе газанул и покатил мимо... Потом отьехав, взлетел, после висения. Вопрос обязательно в одно время это делать и вблизи, или можно разнести это во времени. 2вылета за полдня.

По расписанию на табло.

Статистику не подскажите где смотрели по погибшим от вертолета во время пробы двигателей?

Чтобы средства РТО не гонять выпустили всех сразу и на боковую - это безопасно.

Не надо вопросом на вопрос. Это неумно и подтверждает, как правило, некомпетентность в вопросе

Понятно. Т. е. чтобы беречь ресурсы материальные и людские. Безопасно. Спасибо.

Как пакс лётчику: 5 сентября при разгоне по взлетно-посадочной полосе в Саратовской области вертолет Ми-8 опрокинулся и загорелся. Экипаж сумел вовремя покинуть воздушное судно. Пассажиров на борту не было. Причиной происшествия стало разрушение одной из стоек шасси. Там не написано, что рядом стоял самолёт с 200 паксами. Что бы делал экипаж в таком случае?

Прям таки в 30 метрах?

Ждал этот вопрос. Да. И Фото есть. Жаль не в режиме видео.

Вот ещё :Вертолёт ВВ МВД России. Во время опробования систем, машина внезапно накренилась и произошло касание лопастями несущего винта поверхности земли, в результате чего повреждены лопасти, оторвана хвостовая балка, разрушен рулевой винт. Обстоятельства происшествия выясняют ся. Хабаровск.

Детское воспоминание. Когда телетрапов в нашей стране ещё не было, да и про низкопольные перронные автобусы мало кто слышал, пассажиры часто пешком ходили через все поле. Для этих целей была нанесена разметка в виде зебры, а впереди шла красивая тететенька в качестве сопровождающего. И вот папа ведёт меня за руку, а рулящий вроде бы мимо Ил-18 неожиданно резво поворачивает в нашу сторону. До сих пор помню его зловещие "мясорубки" (две на ходу и две вращающиеся медленно, но не менее страшно) и как пассажиры рванули бегом вперед с его курса. Хотя сам Ил-18 ничего плохого делать не стал, а почти сразу отвернул на свою стоянку. А тут какой то хилый вертолёт мимо...

Ок, нет не опасно . Было бы опасно был бы прописан запрет в ФАПП.

Так в Астрахани 3дня назад тоже вспомнил воспоминания:) с трапа и по полю. Правда метров 100, а не через всё:).

Просто вертолет был в тот момент сытый и не стал кромсать паксов.

И пить керос из баков лайнера... так что-ли?

На какое расстояние разлетаются обломки винтов при переворачивании/опрокидывании вертолёта при его движении по самолетному?

Смотря какие условия, плотность воздуха сила и направление ветра, данные будут отличаться. А вообще у вертолетчиков есть табличка с данными разлета лопостей при различных погодных условиях.

Не смешно. До очередного такого случая... Как правило экипаж в таких случаях успешно покидает вертолёт, как Вы прочитали в предоставленной мной статистике. Но там не было в 25метрах лайнера с керосином и 200паксами.

Как вы думаете в авиации нужно осуществлять свою деятельность согласно правил и законов или фобий и хотелок пассажиров?

В основном, да. Ведь паксы покупают билеты и тем самым содержат гражданский флот. А силовики летают на деньги налогоплательщиков. Хотя бы стоит прислушиваться... Это я за счёт фирмы летал(что заказали из билетов, то заказали), а если б за свои, я б вам по другому отвечал, не так спокойно.

А что кстати на вашу жалобу нарушении мер безопасности ответили в росавиации и прокуратуре?

Будьте добры, чтобы к Вам относились серьёзнее, не прогуливайте уроки русского языка, а то до окончания четверти буевально месяц остался.

Пока интересуюсь, нормально ли это. Мне думается, что ненормально, когда в 30 метрах от маневрирующего вертолёта стоит самолёт с керосом на рейс до Москвы и 200 паксов. В понедельник, если будет время, сформулирую нормально и лаконично запрос, приложу фото, поищу статистику по авариям при прогреве и маневрировании вертолётов и постараюсь отправить, конечно.

Если в 30 - то всё согласно ФАП. Могу Вас уверить, что руление на таком удалении к примеру даже В 737 или А 320 может иметь куда более серьёзные последствия.

Практически невозможно найти на форуме ветку, с более идиотским содержанием.(((((

Обязательно, не оставляйте это дело так, за свою безопасность нужно бороться.

Так точно!

Вы то зачем распинаетесь, мне ж по-вашему ещё русский сдавать..

Вы то зачем распинаетесь, мне ж по-вашему ещё русский сдавать... Я по школьному. На гугл карте расставлю силуэты переростка 737-800, стоянка вертолётов обозначена кругом вроде была-видно будет, надеюсь. Ну радиус разворота винтокрыла погуглю.

Вот это было тонко...
Я аж завис на секунду.

Могём ;)

Вам же советовали сменить юзернейм на "пан- пан Пакс"...

это 5!

Следующая ветка автора будет звучать так : рейс Астрахань- Москва уход на второй круг, Беспечность летчиков или ванханалия в ГА?

Как разлетаются лопОсти, при различных погодных условиях?
Как МИ-8 рулит мимо стоящих в очередь на посадку паксов, у которых уже полные колготки от страха?
Что вобще делают МИ-8 возле паксовозов?
Где этот чудак, который придумал МИ-8 - "убийцу паксов"?

Олег Т.! Вернись, пожалуйста! Это твоя тема.
"Стружка с крыла" уже потеряла актуальность.
В чести нынче новые веяния.)))))))

Та оно вообще как бы опасно летать, что не день то и проишествие с самолётом , иногда и с жертвами . Предлагаю скооперироваться и написать жалобу на всю авиацию, оно на ЖД спокойнее будет .

Как бы, или опасно? Пока выбираю авиацию, вместо жд. А так, рассмотрю яваше предложение. Думал вопрос задать, и обсудить, а Вы жалобу предлагаете. Наверное часто сами пишете?

Вы сами ему уподобляетесь. И не надо стебаться, вчера только Ми8....

Может вертолетчики поддатые были? Они трезвыми летать боятся. Увидели 200 паксов, решили отъехать подальше, что бы никто не унюхал.

а другой, который ближе газанул и покатил мимо..

>>>..специально ведь гад прямотоком газанул.. :)

ПАН ПАКС:
"при разгоне по взлетно-посадочной полосе в Саратовской области вертолет Ми-8 опрокинулся и..."
"Вопрос обязательно в одно время это делать и вблизи, или можно разнести это во времени..."
"повреждены лопасти, оторвана хвостовая балка, разрушен..."


И что вы делаете на авиационном форуме с таким негативом в голове? Извините, не понимаю... :(

Я бы порадовался, что рядом вертушки на БЕЗОПАСНОМ УДАЛЕНИИ запускаются и взлетают.

ПАН ПАКС, в показаниях путаетесь
- "примерно в 30 метрах от 2-х очередей" (14.02, 17:43)
- "но там не было в 25метрах лайнера с керосином и 200паксами" (14.02, 20:43)
- "когда в 30 метрах от маневрирующего вертолёта стоит самолёт с керосом на рейс до Москвы" (14.02, 21:34"
Все таки принципиально важно, 25 или 30 метров расстояние было, 5 метров критично сказываются на безопасности руления вертолета.
И ещё, в третий раз вы выделили - самолёт ...на рейс до Москвы. Если бы самолёт был на рейс до Владивостока, то тогда вообще пофиг на его безопасность?

ПАН-ПАКС вы уже в Москве? Доложите сообществу форума. Как прошёл полёт ? Были ли замечания к экипажу? Может какие у вас есть рекомендации и предложения?

Неаа

Вы самолёт видели? До паксов метров 30, а так как он стоял хвостом к траектории вертолёта, то до хвоста ещё меньше, ведь посадка на длиннющий 737-800 происходит в 2 очереди-спереди и сзади. Жаль, что вы не представляете процесс посадки в самолёт данного типа. На рейс до Москвы кероса много, а до Владика вообще море, было бы опаснее. Предполагаю, к трём топорам близко бы вертоль не подпустили...