(С)
Миги работали в районе Воркуты. Сесть на заправку в Воркуте не смогли по погоде, ушли на запасной Усинск. Садились на пустых баках. Остаток меньше тонны.

Да не сильно то молодец) чудил нормально, подвесил толпу в зону ожидания, периодически путал позывные, иногда забывал позывные и кто где находится, в каком порядке на посадку заходят, нервничал сильно, периодически бл@ у него там проскакивает, попопеть пришлось ему

Главное - врубился и всё устаканил. Это не вертушками командовать:)
Молодец.

Красавы
А могло и 8 человек "выйти через дверь"

Карману респект)

Первая ссылка выключилась из-за превышения лимита скачиваний автоматически, "Диском".
Даю вторую, но прошу делиться друг с другом не превышая 56 скачиваний.
Иначе - отключится и эта.

https://yadi.sk/d/9l4X5kjqX1MeaQ

Зачем напрямую скачивать? Сохранить на диск и скачать.

В Усинске 15 ноября утром на запасной аэродром приземлились четыре двухместных сверхзвуковых истребителя-перехватчика дальнего радиуса действия МиГ-31.

Мне одному показалось, что 3й садился по давлению 763, а не 767?

Ёпрст, сие событие было 15 ноября 2018 (две тысячи восемнадцатого года, Карл!!!)! И на форуме уже перетерто...

Прошу прощения, если повтор об этом случае Вас задел;)
Я впервые вижу и слышу: прислал племяш-авиатор. Не увидев информации на главной
страничке форума - выложил. А, когда событие произошло - в письме ко мне написано
не было. Но, как вижу, не только я впервые об этом узнал.

Интересное дело. Почему на ЗА они пришли с пустыми баками? Почему диспетчер из Усинска узнал о них в последний момент? И что у них пустые баки? Что не угнал БОИНГ в зону ожидания и не посадил их вперед.

Потому что. Обошлось на этот раз. Пришло бы звено Миг-29, устроили бы образцово показательное катапультирование.
Не его это проблема. Своих всегда стремились сажать в своем ведомстве группами руководств специально обученными и допущенными.

Потому как они уже пришли с з/а Воркута.

Миги работали в районе Воркуты. Сесть на заправку в Воркуте не смогли по погоде, ушли на запасной Усинск. Садились на пустых баках. Остаток меньше тонны.

Это сообщение от Viktor49A. Здесь, что они идут с ЗА на второй ЗА ни слова.

Видимо упустил старший группы, когда топливо подошло к расчетному до назначенного запасного, и нужно было прекратить работу (тренировку или что у них там было). Но, в этих делах по военной части, точно прокомментировать ситуацию могут только военные коллеги, для которых она - ясна....

Ссылку можно? По запросу "МиГ-31 Усинск" находит только эту тему.

Все ведомственные на радостях забыли что на полосе стоял гражданский Боинг с сотней ни в чем не повинных паксов! Хорошо что этот беспредел закончился удачно . Страшно даже подумать, что могло бы произойти в этом кармане, если у любого из свистков пошло бы что-то не так на пробеге

То есть вы считаете что нужно было МиГам в аварийной ситуации отказывать в приеме и давать команду на катапультирование?
С ув RR

А он точно там стоял в конце?

Не должен был в принципе разрешать, пока полоса не освбождена.

Диспа не осуждаю ни коей мере.

Ведомственные писали ранее, обошлось слава те.

Диспетчер по факту косякнул-он не ожидал что МиГи идут на такой скорости(вторички то у них нет-ответчики не стоят) в итоге вместо того чтобы отправить боинг в зону ожидания он его посадил, а тут, блажа в эфир, и МиГи подьехали, и пришлось изворачиваться. На счет риска- не сильно большим он и был. В худшем случае МиГ бы отвернул на небольшой скорости
С ув RR

Я не считаю, я оуеваю. И от вашего вопроса тоже. Риск , конечно , благородное дело. Матчасть боевая дорогая нынче, грех разбрасываться, херли каких-то сто гражданских на полосе на кону. Диспетчер , как и вы , скорость мигарей на пробеге прикинул, карман как на ладони, в аккурат все уместятся.

Ну так что вы сказать то хотели?

А вы?

Мы все сказали ранее от 7-го числа.

Теперь вы:)

Тоже хотел найти, интересно где 31-е тормозные парашюты сбросили.

Я , в принципе, 10- го тоже высказался :) . На редкость день выдался удачный - сложился пазл. Сто счастливых пасахеросов имели счастье созерцать боевую технику на расстоянии вытянутой руки.

ОК. Я так понял что посадка ниже минимума для спасения жизни одного человека это для вас неприемлемый риск. Чтож, ваше право. Слава богу диспетчер в Усинске был не такой. За что ему уважение при всех его ошибках.
Это , повторюсь-аварийная ситуация.
С Ув RR
P.S. Подобные МиГ спокойно десятилетиями базируются на ВПП чуть меньше и чуть уже Усинской. И ничего, спокойно летают. Буквально у меня под боком.

А если бы ... ( не дай Боже) , что написали бы? Три Мига с Боингом даже в обнимку в том кармане не вмещались когда садился четвёртый. Мои риски это мои риски. И любой нормальный соображающий должен приуеть от такой ситуации. Всем в тот день крупно повезло. А по жизни интересно как бы повёл себя народ , допустим, германский в такой ситуации

Вообще то на любом типе при угрозе столкновения принято отворачивать- ну ушел бы на "автомобильной" скорости МиГ на боковую-делов то. завяз бы и все
С ув RR

Так и не понял, что диспу надо было делать после посадки Боинга? Освободить полосу? Не успевал. Боинг-то уже сел.

Диспетчер на себя взял огромную ответственность. И я бы заикался в эфире в такой ситуации. Он лучше вас понимал что с ним будет, если не дай Бог.

С этим никто не спорит.

Нужно спросить у гражданских диспов что нужно делать когда полоса занята

По документам

При вводных что заходящий борт объявил Emergency по топливу и находится на прямой, вы забыли добавить
С ув RR

Размазать проблему на большее количество участников? И какое эмерженси покруче будет - по топливу или посадка на занятую полосу? Я пытаюсь рассмотреть неблагоприятное развитие ситуации, те расставить приоритеты в соответствии с документами. Диспетчер взял на себя огромную ответственность . Он мог запретить посадку и пусть голова болит у тех кто с парашютами но без кероса

Диспетчер ничего на себя не брал, а делал то, что ему приказало руководство: РП или старший, кто там с ним сидел.

Надо разбираться и драть тех, кто из "согласования" допустил до такого, что пара буквально "свалилась с неба", а диспетчерский орган ОВД АД "ни ухом ни рылом", что к нему следуют "гости непрошенные".
Но так как весь бардак устроили в т.ч. и военные, то вряд-ли когда найти концы.

Бывали случаи и поинтереснее.
Лет N тому, "соседский" СУ-24 плюхнулся на РД (бывшую старую полосу в ...) вообще "без объявления войны", РП и ахнуть не успел.
Ничего страшного: съели, не подавились.

Ничего не изменилось и вряд-ли когда изменится, увы.

Страна "создана" из ЧС и для ЧС....отсутствие ЧС для страны это уже - ЧС
... всё "сказку делаем былью" - не наигрались ещё..:(((

Бывали случаи и поинтереснее.
Лет N тому, "соседский" СУ-24 плюхнулся на РД (бывшую старую полосу в ...) вообще "без объявления войны", РП и ахнуть не успел.
Ничего страшного: съели, не подавились.
Ничего не изменилось и вряд-ли когда изменится, увы. Страна "создана" из ЧС и для ЧС....отсутствие ЧС для страны это уже - ЧС
... всё "сказку делаем былью" - не наигрались ещё..:(((
---------
Верно подмечено. Всё на авось. И даже гром грянет, уже не помогает.

Он мог запретить посадку и пусть голова болит у тех кто с парашютами но без кероса

Странно слышать. Вот как магическое действо произошло, наблюдаю управляю. Так ответственность ему уже с себя не снять, а потом у прокурора задним числом будет если бы кабы, надо было сделать так и надо было эдак. А он этого не сделал.
Даже мне понятно:)
Потом, не все в кабине скоростного разделяют вашу точку зрения. Будут садиться, деваться некуда.

Вот тут =к гадалке не ходи=... Всё хорошо, что хорошо кончается... Счастливый билет мужики вытянули тогда)

Военные клоуны конечно как всегда , растерялись до того , что даже связь везти не могут как положено. А диспетчеру респект, не растерялся . Хотя мог и катапультировать их раздолбаев.

antonov-24
Я не считаю, я оуеваю. И от вашего вопроса тоже. Риск , конечно , благородное дело. Матчасть боевая дорогая нынче, грех разбрасываться, херли каких-то сто гражданских на полосе на кону. Диспетчер , как и вы , скорость мигарей на пробеге прикинул, карман как на ладони, в аккурат все уместятся.


А родственникам пассажиров боинга , потом тоже про дорогую матчасть рассказывали бы , если бы они столкнулись и взорвались

Ссылка на переговоры и фотки примостившихся МиГов в кармане
https://youtu.be/QLy-2CsgGZ0

Диспу, конечно, респект... Но, судя по радиообмену, военный люд не особо Его и слушал. Хоть =закапультируйся=... Сам из таких )))

Закатапультируйся )

Странно читать комментарии о супер риске происшедшего от профессионалов. Вы искренне верите что пилоты Мигов тупо наблюдали бы приближающийся Боинг и не сунули ногу ? Ваше решение все за борт и 4 Мига в землю ? А как разрешение на посадку обычного рейса при нахождении в дальнем торце освобождающего самолёта? Про это не доводилось слыхать ? Прочитайте инструкцию Дмд. Дисп молодец , конечно работал в условиях стресса но справился. Всем по коньяку.

Дааа, дисп адреналина "наелся", но молодцА. Респект ему и уважуха. Всех усадил и все живы и здоровы. Матчасть в порядке.