BAZA
Самолёт авиакомпании "ИрАэро" приземлился на недостроенную полосу аэропорта Домодедово из-за ошибки пилота. Командир экипажа Виктор Чернобровкин рассказал службе авиационной безопасности аэропорта, что спутал полосы из-за низкой видимости – всему виной плохая погода.

Новую полосу, по его словам, хоть она и недостроенная, видно гораздо лучше, чем старую. Так как расположены они близко – всего 280 метров друг от друга – лётчик не заметил ничего подозрительного. О том, что он сел немного не туда, пилот понял уже только после посадки.

Ну и правильно , где было свободно там и притулился. За одно и ВПП проверил на пригодность.

Почему экстренно? Может, пилоты перепутали полосы.

«Суперджет» авиакомпании «ИрАэро» приземлился на недостроенную полосу аэропорта Домодедово. Полоса пока не введена в эксплуатацию.

Пассажиры остаются внутри лайнера. Так как к полосе пока не подведены никакие коммуникации, неизвестно, как службы будут эвакуировать людей.

Но вот только почему это назвали "экстренной посадкой"?

Он что дебил что ли, этот Виктор Чернобровкин??? Явно в такую погоду по ILS садился и нести такую чушь! Наверное смыть хочет НеРадько!

экстренно сел на недостроенную полосу вблизи аэродрома Домодедово

мда...

Самострой?)))

ВЗК РФ Статья 40. Аэродромы и аэропорты

1. Аэродром - участок земли или акватория с расположенными на нем зданиями, сооружениями и оборудованием, предназначенный для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов.

для СМИ любая посадка - экстренная

Наши журналисты самые журналистые в мире и все знают лучше авиационных специалистов!!!! Честь и х......

им по факту с этой полосы еще и взлетать. Найдут автобусы с большим дорожным просветом для пассажиров, заправщик тоже прокрадется. Взлетят и сядут на действующую полосу.

Только, видимо, уже другой экипаж

коней на переправе не меняют!

А уж сколько испытаний приходится на SSJ-100! То прикладывают об землю, то без кожуха мотора кружится 1, 5 часа, а теперь ещё и на недостроенную полосу посадили.

Легенда, а не лайнер! Только человеческий фактор настораживает!

Да...а, ребята кажись накосячили....

я бы вообще испытателей позвал

так он с салоном испытателей поневоле уже примостился)

рейс был из Сабетты, вахтовики наверняка. Суровые люди.

На 32R, которая расположена рядом с недостроенной, нет ИЛС

Такое ощущение что по заказу сливают ssj100, мож конкуренты платят?
Или у водителя самолета ( лётчиком не поворачивается язык назвать) с кучей паксов была тренировка по визуальной посадке? В такую погоду это сродни само(много)убийству.

Пора бы уже и перестать удивляться журнаЛЫЖническим перлам! Жонглируют понятиями, терминами, определениями как.... э-э-э... долбоящеры!

А что, собссно, до события, то... печалька конечно. Всё-же 280 метров бокового интервала со строящейся ВПП это очень много!

Посмотрим сейчас погоду и станет ясно, как он заходил

Зря Вы так о человеке, не зная всех обстоятельств, причин, делать такие заключения!..((( Это первое. Второе, не совсем тактично публиковать фамилию КВСа. Все живы, здоровы, самолет цел, а что касается этого случая, то не он первый, и к сожалению не последний!..(( Поэтому попросил бы администрацию снести эту тему, на форуме есть еще подобная тема, в ней и продолжить обсуждение.

Что вы пристали к пилоту? Ну не было по маршруту кукурузы, пришлось садиться на то что есть, короче не видать ему ордена.

Наоборот ту тему снести.

После опубликования его слов журналистами, смотрим выше. А как на это еще реагировать?! Это хорошо, что все живы здоровы, а если там было что-нибудь на полосе? Полное разгильдяйство, я считаю, забили большой на безопасность полетов! Можете только защищать, а факт - вот он!

В Сабетте все вахтовики. Там НЕвахтовиков - нету! Обычные люди, ничуть не суровее остальных.

Случай не первый, в прошлом году в Улан-Уде "Сибирь", точно так же присела. Утро, пришел на запасной, заход ОСП, светосистема была включена для проверки.

Не было такого с Сибирью

Если ошибся уточню а\к - прошу пордону.

Data at: 1439 UTC 16 Jan 2020

UUDD 161400Z 25007MPS 8000 OVC011 02/M00 Q1016 RMK WS R32L R88/290042 NOSIG
UUDD 161330Z 25007MPS 8000 OVC010 02/M00 Q1016 RMK WS R32L R88/290042 NOSIG
UUDD 161300Z 26007MPS 8000 OVC009 03/00 Q1016 R88/290042 NOSIG
UUDD 161230Z 24008MPS 8000 OVC008 03/00 Q1016 R88/290042 NOSIG
UUDD 161200Z 24008MPS 8000 OVC008 03/00 Q1016 R88/290042 NOSIG
UUDD 161130Z 24007MPS 8000 OVC007 02/00 Q1016 RMK WS R32L R32L/290040 R32R/290042 NOSIG
UUDD 161100Z 24008MPS 8000 BKN007 02/00 Q1016 R32L/290040 R32R/290042 NOSIG

Прошу прощения у "Сибиряков" - это Уральцы умосьтились..

На 32R заход по RNAV, недостроенная ВПП правее. Маловероятно, что он заходил по ИЛС на 32Л, а попал на недостроенную правее правой.

Не защищаю его, а предлогаю не торопиться с выводами уже на первой странице, и главное не оскарблять и не навешивать ярлыки... Можно подумать, что Вы ангел...

Почему "к сожалению не последний"?, таких случаев больше не будет, потому что, с целью повышения безопасности полетов, РА всех не "кашерных" пилотов лишила пилотских, так что "косячить" теперь не кому.

Открыл Jeppesen, ILS 32 (без обзначения R) существует 111, 9 (а как иначе в таком Хабе), может по NOTAN нет, но что-то не верится

Интересно а вышке когда стало очевидно что "не тудыыы!!!" ?

Даже так, сел куда попало, но никакого не убил, достоин ордена.

Согласен. Не надо развешивать ярлыки, пока еще не все понятно, как они туда попали.

Это было у "Уральских авиалиний"

В советские времена вспоминается посадка на недостроенную ВПП в Ивано-Франковске и Уфе. А также лихАя посадка МиГ-23 вместо Гвардейского на новую ВПП в Симферополе

Я не ангел, даже не думаю, а хотелось бы в будущем! Я просто представил, что на этом борту находились мои друзья и близкие! Представили своих?! А так, как в авиации с 1985 и летаю, и вижу, что с ней происходит в данное время - просто больно!

A7420/19 - RWY 14/32 CLSD DUE TO REPAIRS. 13 DEC 07:00 2019 UNTIL 30 APR 23:59 2020. CREATED:
13 DEC 07:17 2019

В jeppesen то полоса есть, обозначена как просто 32, но по факту один бетон, без маркировки и ССО, и РД не подведены. Закрыта по нотам.
Действующая 32R укорочена до 2370 м и со снятыми илсами.

Таких случаев было много и иностранцы на соседний аэродром садились, разворачивались и взлетали...

Я бы небыл таким категоричным!..(((((((

Да, всё так! Но там на 32R min (385') х 1600 м А видимость была 8000м Такшта.... хорошего мало

А по какой системе был заход?

Ух тыж, как же ни так

На 32П сейчас только одна система захода, по RNAV, ну или визуально

Да, на сегодняшний день только RNAV, Хорош домодедово! Вернее деда дома!