Ну вот эта статья:

625. Если на аэродроме назначения высота нижней границы облаков и полетная видимость будут ниже минимума командира экипажа или аэродрома, а направить воздушное судно на запасной аэродром невозможно (малый остаток топлива, закрыты запасные аэродромы), РП обязан:

включить все средства РТО полетов;

определить экипажу и лицам ГРП порядок захода ВС на посадку;

подать команду ГРП об усилении контроля за полетом ВС при заходе на посадку и снижении на посадочном курсе, особенно после пролета ДПРМ;

определить экипажу минимальную высоту снижения на посадочном курсе в зависимости от минимума командира экипажа и его действия при необнаружении ВПП после выхода на эту высоту (при этом РП может разрешить экипажу снижение для выхода под облака после пролета ДПРМ до высоты пролета БПРМ, а если высота нижней границы облаков, указанная в минимуме погоды данного ВС, ниже высоты пролета БПРМ, снижение после пролета БПРМ до высоты, установленной этим минимумом);

дать команду на включение светотехнического оборудования аэродрома и посадочных прожекторов (днем прожекторы выставить навстречу заходящему на посадку ВС в начале ВПП со снятыми рассеивателями под углом, близким к углу направления глиссады снижения на данном аэродроме);

привести в готовность N 1 дежурные поисково-спасательные силы и средства, команду технической помощи;

выслать (при необходимости) помощника с радиостанцией в район БПРМ для оказания помощи экипажу в заходе на посадку;

доложить о своем решении старшему авиационному начальнику;

контролировать с помощью средств РТО правильность выхода ВС на посадочный курс и снижение с этим курсом;

при визуальном обнаружении ВС командами по радио помогать экипажу выйти на ВПП с посадочным курсом и выполнить посадку;

при невозможности обеспечения безопасной для жизни экипажа посадки на аэродром или на пригодные для посадки площадки, не допуская полной выработки топлива на ВС, принять решение на его покидание.


И что, где здесь о самостоятельном поиске площадок для захода по ПВП?
Надеюсь, что такое пригодные для посадки площадки объяснять не надо?

Да причем здесь документ.

Это 3, 14здец какой-то ... Так может и не было ни какого 2 экипажа ?

Смотря что вы понимаете под умп?

А что же за бред ты здесь нёс?

"""какой минимум для "захода на посадку с парашютом ночью в тумане")))? Хотя, какая разница, ты ж перевернешься, пока "безопасную" для открытия набирать будешь в этом самом тумане, защитник..."""


В частности, проясни, чего ты этим хотел сказать? А то я плохо понимаю тот сленг которым ты с мамой общаешься. )))

"""ты ж перевернешься, пока "безопасную" для открытия набирать будешь в этом самом тумане"""

апрельский
Как я понял, они сели не на непонятную площадку, а на штатную.

Пока вот это обсуждаем, или ты не в курсе?
https://i.paste.pics/7I1JH.png

А в чем проблема, на кругу например были разрывы, увидели подходящую площадку и подсели.

Вы допускаете что в это время года погода может закрыть аэродром, а в 12 км от него площадку нет?

Легко. Видел такое неоднократно.

Да что то слабо верится. Мерами безопасности тут и не пахнет. На посадочном значится оборудованными радиотехническими средствами не увидели, ни полосы ни прожекторов, на запасных тоже.
А здесь так понимаю вы имеете не установленную какую либо площадку без ртс, а тупо в поле, да ещё не снижаясь ниже безопасной искали и вдруг увидели в разрыв и давай садиться по-сути в никуда.

Мда... а ведь ты в своём профиле наврал что лётчик. Максимум, твой папа, или кто-то из родни. Ибо такую дичь нести...
Если на кругу видишь разрывы, а это на высоте порядка 300 метров, то никаких проблем сесть на аэродром вообще нет.))

Ага, летом и в радиационном тумане. Но никак не зимой в адвективном.

pilot8.3 А в чем проблема, на кругу например были разрывы, увидели подходящую площадку и подсели.

а если не подсели, а кувыркнулись.
хотя выплатами за матчасть сейчас не удивить никого.
и перед дяденькой с мантией не отбрехаешься, когда в мерах без-ти написано не искать разрывы, а следовать на зап. аэр. либо подготовленную площадку(если есть такая).

С таким явлением приходилось сталкиваться - "туман волнами" ?

Ночью, в туман, с 70 метров, вывалиться, одновременно раскрывая парашют, имея под ж..й вполне себе вертолет? Вы там хоть раз такое сотворяли? А про "перевернешься" - рассуждения "Вы допускаете что в это время года погода может закрыть аэродром, а в 12 км от него площадку нет?", наводят на мысль, что вертолет ты видел на картинке, и то - случайно.

вертолет и сделан для "тупо в поле". Предыдущий экипаж это и доказал. И решение и умение.

Я живу в Краснодаре и жил в Кореновске, тут бывают просветы в тумане.

Не выдумывайте особливо про поле.
Экипаж ничего не доказал, нет информации.

он поставил целый вертолет на землю и сам живой. Какие еще доказательства нужны.

не выдумываю, я этим 20 лет занимаюсь.

Кто он.
Видимость на точке была 500. По запасным есть инфа? Чтоб садиться на поля/болота.
Что вам далась эта погода и разрывы.
Может, он на вынужденную сел, не думали об этом?

Этим чем?
И где?
Вместо посадки на оборудованные аэродромы/площадки выполняете посадки в полях при УМП?

Да какой смысл ломать копья при куче неизвестных данных, слишком много если.

А вот эта версия точно идиотская. Т.е. один экипаж сел на вынужденную, а второй приехал и криками "Поехали!!" скрылся в тумане???

Экипаж.
Без понятия.
Командир принял решение, сделал, в этом ничего страшного, "вертолет цел, экипаж жив". Погода и разрывы, поля/болота - нормальная ситуация для вертолетчика.
Что есть - "вынужденная"?
Вы тоже вертолет только на картинке видели?

Вертолетом рулю. Не в "войсках". На оборудованные аэродромы летать неинтересно - мозг разжижается.

Ага, стоячими.)))
Туман, это по факту те же облака, только нижний край оных равен нулю. В полосе адвективного тумана, который, кстати на сотни км может тянуться может иногда наблюдаться периодический отрыв нижнего края от земной поверхности на некоторую высоту, как правило незначительную и сопутствующее этому временное улучшение горизонтальной видимости.
Такое явление легко обнаружить наблюдателем с земли, но никак не с воздуха.

В эти дни был сплошной туман, никаких "волн"!

Понятно, респект. Но тут думаю вряд ли. Сторонник таки Апрельского.

Да кто знает. Другая знаете ли не менее несуразная.
Погоды нет понауселись и поехали.

1. Ну если экипаж не способен несмотря на все "танцы с бубном" посадить вертолёт на аэродром первого класса, то что ему остаётся?
2. Второе, нет, не сотворял.
3. Вы что, не знаете что такое адвективный туман и какие площади он охватывает? Это не местечковый радиационный туман летнего времени. Но по счастью от радиационного, который как чёрт из табакерки выскакивает, адвективный более предсказуемый.
4. Я когда-то уже был на этом форуме, покинул его, как многие другие потому, что фейс контроль здесь ниже плинтуса. Потому и развелось дохрена школоты изображающую из себя лётчиков. Но как вижу, ничего не поменялось.

На первой странице в 19:53 я про то говорил.

4. Репит, плиз.

Не, просто тут очень много старых пердунов с начальной стадией деменции.

Не сцы пацан, уходим мы понемногу. Вон и Василия Васильевича уже нет, и многих других.

и не научили, и сваливаете. Двояко.

Я ваще то в этот день был поближе к Кореновску чем ты, так что в курсах какой был туман.

вы ж учиться не хотите... все и так знаете ... в "части, касающейся"...

Ты не с Кореновска вещаешь ? А то я завтра после 14.00 могу туда подскочить , так и быть , разжую почем картошка в Кирово-Чепецке )))

Так берегите тех, кто пока возвращается.

всем своим душом.

К сожелению техника не подвела. Но "непоняток" много.

А где, в створе впп?

4 страницы ни о чем , лётчики погибли царство небесное, как ..в телеграмме возможно узнаем..а вы тут диван Пилите .. эксперты ...

..в телеграмме возможно узнаем..

вам телеграммы по такому случаю отправляют?

имхо ...в таком положении машина могла оказаться только после капотирования...

Нет, через борт.

Нет, через борт.

и какой момент этому поспособствовал?

Дублирую сообщение с 1- страницы..
"Вертолет пострадал сильно, он лежит на земле на винтах, носовая часть повреждена, крылья поотлетали. Скорее всего, он зацепился за землю винтами, когда разворачивался, судя по повреждениям, похоже на это", - сказал собеседник агентства.
https://tass.ru/proisshestviya ...