Пилот рейса Москва-Анапа умер после экстренной посадки
Пассажирский самолет «Аэрофлота» запросил экстренную посадку после того, как второму пилоту стало плохо. После приземления в Ростове-на-Дону он скончался. По предварительным данным, причиной смерти стал сердечный приступ

Второй пилот пассажирского самолета, который вылетел утром 24 ноября из московского аэропорта Шереметьево в Анапу, скончался после экстренного приземления лайнера в Ростове-на-Дону. Об этом «РИА Новости» сообщили в Южном следственном управлении на транспорте СК.

«Около 10 утра второму пилоту стало плохо, была запрошена экстренная посадка, пока приземлялись, пилот 1970 года рождения умер», — заявил источник ТАСС в экстренных службах региона. Он заявил, что, по предварительным данным, причиной смерти стал сердечный приступ.

По данным онлайн-табло на сайте Шереметьево, самолет «Аэрофлота» вылетел в Анапу в 8:20, во время полета его перенаправили в Ростов-на-Дону.

В пресс-службе авиакомпании РБК сообщили, что после того, как самочувствие второго пилота ухудшилось, командир лайнера решил совершить вынужденную посадку в Ростове-на-Дону.

«К самолету была вызвана скорая помощь, пилот был передан медикам», — заявили в «Аэрофлоте». Однако мужчину не удалось спасти, он умер в машине скорой помощи. Компания выразила соболезнования родным и близким погибшего.«Аэрофлот» добавил, что после дозаправки самолет вылетел в Анапу.

Южное следственное управление на транспорте Следственного комитета начало проверку по факту экстренной посадки. По данным ведомства, пассажиры и члены экипажа не пострадали.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/society/24/ ...

Всё смешалось в доме Обломовых....

С уважением к нашему небесному другу. Вечного полёта...

Думаю, однако, сейчас =старых= опять шмонать начнут по всем конторам. Пойду-ка, велосипед в фитнесе покручу ((( Извините, юмора нет...

Соболезнование умершим. Вопрос знатокам . Может ли такое событие, помешать планам Ерофлота сократить отпуск лётному составу? Т.к.увеличение рабочей нагрузки может привести к увеличению подобных трагедий .

Кто о чем, а вшивый о бане.

К слову о медицинском контроле. Даже смерть пилота не привела к катастрофической ситуации. Поэтому говорил, говорю и буду говорить: алкотест гораздо важнее медконтроля.

А Аэрофлот не проходит мед контроль?

Соболезнования близким!!
А теперь представим эту же ситуацию, но слева КВС-инструктор, а справа стажёр с 10 часами налёта. И ситуация с КВС-инструктором!!!(((((( И ладно ещё справа выпускник лётного учебного заведения. А бывает, что сидит справа???? Представили?

О адвокат дьявола подтянулся . Есть факты , что умерший пилот злоупотреблял?
Какие выплаты семье положены?

А представьте, что в этой ситуации, есть сейфти пайлот? Представили?

Со стажером и инструктором летает safety pilot.

Так они после дозаправки полетели в Анапу, сэйфти и живой командир.
Или командир помер а в СМИ сказали что второй .кто в курсе?

Представили. Летит астероид к Земле и мы все умрем.
Слишком много у Вас обостренных представлений. Без Вашего мнения разберутся, а сейчас надо соболезновать близким и родственникам.

Радиосканер скиньте пожалуйста?

Судя по FR24 снижение начал уже в нашей зоне, странно что входил от москвичей не через Канон а похоже через Ланит то есть уже был готов к посадке ибо с Канона ниже FL320 снижаться нельзя

Максимум слегка отсрочит сие событие... жажда наживы - приоритет компании, отдых пилотов это их личное дело

Скольким нужно помереть от работы на работе, чтоб эффективные поняли , что работа у лётчиков не без стрессов и отпуск трогать нельзя.

Стала известна личность пилота самолета, скончавшегося во время экстренной посадки в Ростове.
Предположительно, у 39-летнего Дамира Ахметов случился инсульт...
https://donday.ru/stala-izvest ...

Земля небом....

Соболезную...

Совсем молодой еще. Царствие небесного!

Соболезнования родным и близким! Писали 1970 г. р. а теперь 39 лет? Журналисты опять все перепутали???

Перечитайте "Последний дюйм" Джеймса Олдриджа, тема раскрыта подробно. Можете даже кино по рассказу поискать в инете, наше, советское, с драматизмом.

Да уж ....
Летали с Дамиром в Аэрокубассе....
Вечного полёта ...

Вечного неба...

https://donday.ru/stala-izvest ...

... Стала известна личность пилота «Аэрофлота», скончавшегося во время экстренной посадки в Ростове.

Во время рейса из Москвы в Анапу на месте второго пилота находился 49-летий Дамир Ахметов.
Мужчина – уроженец Челябинской области. ...

Сейчас в статье - 49 лет.
Когда копировала текст, было 39.
((

да, я сейчас посмотрел уже 49...оперативно исправили.

Радиосканнер не снабжает журналистов записями переговоров. После случая с лайфньюс
https://www.forumavia.ru/t/175 ...
отношение к ним (мягко говоря) резко отрицательное.

Произошла трагедия, умер человек...
А журналистам нужны сенсации, скандалы, пиар своего издательства любой ценой. Мы в этом не участвуем.
Я понимаю, что для СМИ нужна информация. Так вот, господа журналисты, довольствуйтесь официальной информацией от официальных представителей. Огромная просьба: не искажайте её и не придумывайте "отсебятину" от себя лично.

ник смени, ссыкло.

49 лет и помощник командира?

Чудо на Гудзоне, 2-й пилот Джеффри Б. Скайлз
49 лет, удивительно да?

Царство Небесное... Как помолодели болезни, инсульт в 49 лет стал почти обыденным делом... Но полностью сбрасывать со счета фактор нещадной нагрузки на пилотов в погоне а/к за прибылью, нельзя...

Посмотрел ФР, борт шёл на крейсерском FL350 (10668 м) по трассе от Воронежа на КАНОН (ист. курс 161, ФР вроде не магнитный показывает), примерно за 30 км до Канона повернул влево на курс 135, прошел около 50-60 км и вклинился в одностороннюю трассу G925 ЛАНИТ - СУТАГ где-то в 60 км после Ланита. Эх, бессмысленные ограничения на нижнее ВП вблизи границы с Донбассом... мог бы с МИМРА прямо к 3-му или 4- му

Много ночных рейсов, график работы 6/1, дорога до порта и обратно с бешеными пробками, подготовка к зачетам в итак маленькое свободное время, отпуска, как правило, не более двух недель за раз. Нет времени на восстановление, плюс та же подготовка к зачетам во время отпуска, тк после нет времени на нее потом. Ну и само нахождение 90/900 в самолете здоровья не прибавляют. Нет времени ни на спорт, ни на профилактику.

В чем проблема? Крепостного права давно нет.

Проблема в ипотеке!!!!! Никто не желает жить по савецки

...........

Семье, родным и близким мужества, здоровья и сил пережить...
Вечного полета...

Вы на правом? Часов 10 налетали? Уже в типах самолётов начали разбираться? Вход в кабину сразу нашли?

Увеличим налёт второго пилота до 150 часов!! Полегчало?

В таком случае должен быть полноценный усиленный экипаж с КВС и КВС-инструктором.

..повторюсь! Увеличим налёт второго до 150 часов! Полегчало?

Прекратите истерить.

За то и платят. Иначе получали бы как водители автобусов.

В таких случаях счёт идёт на минуты, если не на секунды, чтобы успеть спасти жизнь. Необходимость обойти зону, ограниченную NOTAMом, привела к удлинению маршрута и, соответственно, увеличению времени полёта до аэродрома посадки.
Давно предлагаем убрать этот NOTAM, но "сверху" видимо виднее.
Другое дело, что в такой ситуации необходимо максимально спрямлять маршрут, с уведомлением соответствующих органов.
Приношу искренние соболезнования родным и близким пилота...

Вроде в сми про сердечный приступ пишут...