Глубочайшие познания в авиатехнике! Сразу видно старожила!

Только на рейсах в/из США. Во всём остальном мире халява не катит, сэр)
ЗЫ: Этот деятель уже лишен бонусной карты. Сейчас плачется в пейсбуке, что 400 тыс миль сгорело

Вообще-то, Gvendilon это не сэр, а мэм!
Это же очевидно, кэп!:)

Неправда, наши по всему миру с собаками летают на этом основании, буквально пару дней назад в группе РКФ это обсуждали, и только в России это чревато последствиями. Особенно в Мексике распространено, все покупают эти справки.
Кстати на сайте аэрофлота также есть упоминание о такой возможности.

Да Вы правы, аэрофлот только из/в США.

Да, действительно. Неудобно теперь перед леди

Как истинный джентельмен, предлагаете лишить ее миль, если признается?:)

Да, коты -нежные создания. Я помотрела сейчас на фэйсбуке - в жизни кота все без изменений, кот не на диете. Но на диете сам владелец, на диете от Аэрофлота. Выложена друзьями Михаила статья, что Аэрофлот проверил по камерам: замена кота имела место быть, бонусный счёт владельца закрыли, 400 000 миль аннулировали (как ранее справедливо отметил другой участник дискуссии).
Ой, и у меня с владельцем кота есть 1 общий друг, можно напрямую поинтересоваться здоровьем питомца. ))

Думаю, что теперь уже никто не признается. И правильно сделает. Потому как минута славы - она такая, может выйти боком

И в салоне всё равно возит весом до 8 кг. Свыше - в багаж. Но в этом случае бесплатно

А как из багажа можно осуществлять эмоциональную поддержку владельца? Голосом?)

А я и не заметила))

Я предпочту умереть тут, но своих в багаж не сдам, если только вместе со мной или ведущими специалистами ОРИТ Белого Клыка Строгино со всем необходимым оборудованием и препаратами для проведения интенсивной терапии)

Ершова эссе про собачек помните?

А так да - гуманней сразу повесить не рее)
***
Как бы это сказать помягче. Складывается впечатление, что сначала пишете, потом соображаете и неуклюже оправдываетесь. Речь поначалу шла все-таки о подростке, девочке, такой же как ваша дочь и как бы не относились к ее взглядам, даже по нынешним понятиям, выражаясь, понятным вам дипломатическим суржиком, - берега попутали.
Во-втором, сообразили, что неудобно получилось, все таки коллега, женщина и, ...все. Догадываюсь также, что обращением "сэр" прикрываете хорошо различимый сарказм, - не мучайтесь, перейдите на более привычное "кореш", "брателло", "телка".

Животные перевозятся ТОЛЬКО в отапливаемых багажниках. Это жестко контролируется.

Новостные сообщения об этой истории с толстым котом уже облетела ряд зарубежных изданий.
https://www.dailymail.co.uk/tr ...
Надеюсь, акционеры теперь по достоинству оценят и этот конгениальный маркетинговый ход, не досчитавшись по паре кг вечнозеленых убитых енотов, - по крайней мере, енотам повезет:) Потенциальные клиенты, а это, как правило, обеспеченные люди, промолчат, конечно, но возможно... проголосуют ногами. И, вот, сильно подозреваю, что на предстоящем климатическом саммите в Мадриде, куда сейчас покупают билеты на ж/д транспорт экоактивисты и защитники животных, эту историю могут припомнить как еще один довод против авиации и ужесточение правоприменительной практики в отношении нарушителей.
Про диету кота случайно узнал от НТВ.
https://www.ntv.ru/novosti/2252671/

Что сказать, АФЛ -- молодцы... Во всей красе демонстрируют классический советский "сервис", не зря оставили себе серпасто-молоткастую эмблему.
Свинство по отношению к пассажирам в соседней ветке уже обсудили, теперь ещё одно свинство уже по отношению к животным... Причём особенно приятно, видимо, "опустить" пассажиров бизнес-класса, со всей пролетарской ненавистью завистников-неудачников (и про себя приговариая "ешь ананасов и рябчиков жуй...")

Зачем заключался договор о перевозке, если условия не устраивают?

Сергей, 10 это больше 8? Или меньше?

Вот, интересно как... У пассажира было 400к миль, то есть, он немало летал Аэрофлотом и, надо полагать, доход приносил.
Теперь он Аэрофлотом летать, понятно, не будет..
Для Аэрофлота типично - урвать копейку прямо сейчас, а лояльность побоку.

Меня тоже это удивило и я спросил в чём тогда смысл. Мне пояснили, что человек в этом случае может испытывать удовлетворение от того, что питомец всё-таки сопровождает его. Хоть и не рядом, но в одном с ним свмолёте. Но на практике, 99% пассажир испытывает удовлетворение от того, что тащит животное через океан даром.

Конечно же 10 больше 8, но меньше 15 (нормы провоза ручной клади для пассажира бизнес-класса).

А теперь встречный вопрос -- почему сумка с произвольным содержимым массой 15 кг не создаёт угрозы безопасности полёта, а если вместо неё оказалась переноска с животным, то просто предпосылка к катастрофе? Кто и почему решил, что животное массой 7, 95 кг может спокойно лететь в салоне, а 8, 05 кг -- уже представляет опасность?..

Только, если можете, ответьте пожалуйста по существу, а не фразой в стиле dura lex sed lex. Потому что пока эти придумки с 8 кг выглядят столь же изощрённым издевательством, как и последующие замеры "с точностью до грамма" и не имеющими ничего общего с безопасностью полётов.

Вы бы отдали живое существо тем, кто неодушевлённый багаж целым через раз довозит? Я бы - нет.

Не читал. А что, в его творчестве были страшилки? Не думаю. Скорее, Вы его не так поняли.

Любезнейший, Вы решили поизображать здесь психолога? Лавры Андра покоя не дают? Но Вы в психологии такой же осёл, как и я и потому - не стоит зря стараться. Сушите вёсла... Сэр))

Какой текст! Какие слова! Булгаковский Якин нервно курит в сторонке))

В данном случае речь даже не идёт об "урывании копейки". Ведь они не предлагали доплатить "за перевес кота" и везти его в салоне, а ультимативно сообщили единственный вариант его перевозки -- в багаже. То есть поступили как [люди делающие зло без какой-либо выгоды для себя] -- для этого даже есть одно слово, но его в цивилизованном обществе считают неприличным.

А другие такие же люди аннулировали паксу карточку АФЛ-Бонуса и умножили на ноль мили. Им от этого тоже никакого материального удовольствия, кроме морального -- плюс недополученная прибыль для авиакомпании. Здесь можно было бы сказать, что вот-де на самом верху поймут, что теряют часто летающего пассажира и может даже внесут изменения в правила (здесь самому смешно стало)). Но и топы такие же [люди делающие зло без какой-либо выгоды для себя] -- ведь для АФЛ потеря одного, десяти, сотни или даже тысячи ЧЛП абсолютно неважна от слова совсем. Почему? Во-первых на их заработках это никак не скажется, а во-вторых у них элитников (золота и платины) хоть отбавляй. То есть "отряд не заметит потери бойца".

Вы сами то будете лояльны к обманывающим Вас?

Сергей2к, Вы б почитали для начала правила перевозки животных и правила бонусной программы. Тогда бы Ваше сообщение было бы более лаконичным. Так как не содержало бы бреда.

Ну и не отдавайте. В чем проблема?

Про данного котика? Вообще, не вопрос. Ибо пассажиры распихивают по полкам чемоданы, которые явно больше весят + Duty Free
Такой концлагерь я в своей жизни видел только в Ташкенте в конце нулевых, но удалось распихать блок питания и батарейку от ноута
по карманам пиджака и чемодан в формате ручной клади прошел по весу.
По вопросу котика лучшее предложение я пока видел в Телеграм канале "Адские бабки
"Кот Герман Грех категорически осуждает компанию Аэрофлот за дискриминацию кота Виктора за излишек веса. Но в основном за то, что в ситуации, когда надо было промолчать и не заметить высказывание клиента в социальных сетях, он взял и лишил его законных бонусов"
Вот, по итогам этого конкретного случая, полечу как я в Париж на Air France, а не на Аэрофлоте, как еще днем собирался. Ибо, я котиков люблю

Ну, обманул в этот раз - молодец! Для чего надо было трубить об этом на весь мир?

Ну, вот собственно, и полезло то, что так тщательно ранее скрывали, - жентельмен..удачи.

А что нового я увижу в этом многостраничном канцелярите? Правила пишут юристы, оставляя там тысячу лазеек на всякий случай. Согласно эти правилам, почти все заключённые Вами договора могут быть расторгнуты другой стороной без объяснения причин, а иногда и без компенсаций. И бонусные программы здесь вообще на первом месте, так как их на бумаге позиционируют как "аттракцион неслыханной щедрости" без каких-либо обязательств со стороны компании.

Но как часто всё написанное там применяется на практике?.. А именно -- как часто Ваш банк пользуется правом без объяснений блокировать ваши операции по карте и банковские счета, охранники кинотеатров -- правом попросить Вас покинуть зал во время просмотра фильма, пользуется ли каждый встречный сотрудник полиции правом обыскать Вас и проверить документы и так далее?.. Или всё-таки в повседневной жизни разум и адекватность должны преобладать над тоннами бумаги?

А я и не заметила))
***
Я бы тоже не обратил внимания, кабы не Ваша аватарка и не упоминание справки Emotional Support Cat. Теперь, на глазах "джентельмен" превратился в быдловатого хама.
Ваши опасения в отношении багажа, думаю, не напрасны.

Летел а/к "Якутия". Устроила цена. Да вот только чемодан из-за колёс не прошёл по габаритам для ручной клади - высота на 2 см. выше нормы, хотя по ширине на 5 см. меньше. Пришлось сдать в багаж и доплатить в 3 раза больше, чем это было бы при оплате багажа при покупке билета. Общая стоимость перелёта превысила стоимость у конкурентов. Спасибо, "Якутия", за борьбу за безопасность!

Читаю коменты, ржунимагу... да канеш, прям щаасс все бросили летать Афлом из-за того, что одного клоуна с котом кинули на мили..)))

Инженер Vova:
пассажиры распихивают по полкам чемоданы, которые явно больше весят

Вы их взвешивали, чтобы так безаппеляционно утверждать?

в ситуации, когда надо было промолчать и не заметить высказывание клиента в социальных сетях, он взял и лишил его законных бонусов"

Аэрофлот давал ему бонусы за лояльность. Нет лояльности - нет бонусов.

по итогам этого конкретного случая, полечу как я в Париж на Air France,

Счастливого полёта!

Какой привет - такой ответ. (3-й закон Нюьтона. Перышкин, Родина, Физика, 6 класс)

Serge2k
А что нового я увижу в этом многостраничном канцелярите?

Ну вот видно, что Вы их не читали. Тем не менее, настроены против. Но в этом случае Ваша критика неконструктивна. Вы, в силу своего представления, дали волю эмоциям, выпустили пар. Полегчало? Наверное, Вы ведь разрядились Но - ненадолго: очередной подобный факт - и Вы снова негодуете. Отбросьте эмоции - хороши правила, или плохи, но их надо соблюдать. Не согласно - не пользуйтесь. Но если соглашаетесь - соблюдайте. А то ведь получается следующее: правила плохие, соблюдать не буду, а если за их несоблюдение меня ущемят - буду возмущаться и требовать права их несоблюдения? Нонсенс не видите?

Serge2k

Dynamo-MOW
Сергей, 10 это больше 8? Или меньше?

Конечно же 10 больше 8, но меньше 15 (нормы провоза ручной клади для пассажира бизнес-класса).

У него билет был куплен в эконом, где норма провоза ручной клади - 10 кг. При повышении класса обслуживания до бизнеса - норма провоза ручной клади и багажа не меняется (т. е. остаётся равна 10-ти кг). Это написано в правилах, с которыми Вы не желаете ознакамливаться

Кто и почему решил, что животное массой 7, 95 кг может спокойно лететь в салоне, а 8, 05 кг -- уже представляет опасность?

Согласно правилам перевозки, животное в переноске должно вставать во весь рост и свободно разворачиваться на 360 градусов. Вес в 8 кг видимо был признан оптимальным для переноски размером 44 × 30 × 26 см (чтобы на могла разместиться под креслом). Вы не допускаете, что через пару часов полёта кот стал бы орать от тесноты? (в течение всего времени полёта животное должно находиться в контейнере). Хозяину может было бы и пох, но уверен, что другим пассажирам, а бизнеса особенно, это никак не понравилось бы. И не получилось бы так, что Вы, Сергей, так же гневно здесь обличали бы праклятый вафлот, допускающий нарушения, от которых неудобство людям и мучение животным?

опять котов мучают, сс..ки. если чо, где надо подписаться в защиту, рассчитывайте на меня.
пойду взвешу своих.

А кто-то кроме Аэрофлота из Владика ещё летает в Ригу? S7 с тремя посадками?

Если бы мое животное летело в багаже не важно за деньги или нет, я бы прилетела седой и в псориазе, а то и мертвой(

К несчастью, абсолютно не напрасны(.
Знакомая работает в Шарике и по долгу службы каждый день наблюдает, кто грузит, как грузит, ад начинается ещё на земле(.

https://youtu.be/nheqDASt7bg
Нормально в самоле коту

Это замечательно! Затем был Робинзон Крузо, а позднее - переписка Энгельса с Каутским?
То есть еще тогда, в 6-м классе, душили котов, позднее решили стать джентельменом и грезили об островах и только потом дошли до мысли, что надо быть гуманней и вешать детей на реях?
Так я и думал. Именно это я и полагал.
https://www.youtube.com/watch? ...

Ну не надо так сторого с персонажем из Туманного Альбиона. У них там сейчас правило, гендерную принадлежность определяет сам индивидуум. И значек соответсвующий на лацкан. Некоторые по четным дням - сэр, по нечетным -мэм.
Трудно стало в этом мире.

Отвечаю «по существу».
1) Перевозка домашних животных оплачивается отдельно и к нормам бесплатного провоза ручной клади отношения не имеет никакого.
2) Каждая авиакомпания устанавливает собственные правила провоза животных. Авиакомпания, а не пассажиры. Именно она определила, что 7, 999 можно в салон( и то не всегда), а 8, 001 нельзя. Если это устраивает пассажира, то он летит. Если не устраивает, то он идёт....
К вопросам безопасности это отношения практически не имеет.