Во всей Индии 10-12 авиакомпаний с общим парком 800+ бортов. Из них региональников штук 20. На 1, 5 млрд. рыл.

Очень нужны уже лет 30. Ждём!

А что вы хотели если министром транспорта был манагер от ЖД.

Сейчас появилось много роликов с приключениями индийских рабочих в Москве. Посмотрите на досуге, забавно )))

1. Министр транспорта не имеет никакого отношения к производству ВС
2. Министр( любой) это управленец, а не «начальник транспортного цеха»

Нет времени на видеомусор….

Мы видим, с каким успехом бывший министр транспорта и гендир Аэрофлота управляет АвтоВАЗом. Такого дикого воя по поводу его продукции в сети ещё никогда не стояло.

«Мы видим…»
Вам срочно к окулисту!
Бывший гендир Аэрофлота АвтоВАЗом не управляет….

В те годы интернета не было :) или почти не было.

Увы, Вы правы. Министр сегодня - это смесь брокера, пранкера и блогера. И не важно чем - главное руководить, управлять и осваивать. Вот смог бы Рогозин после батута освоить шунтирование? Да легко!

Вспомнилась фотография со съёмок очередного сериала про войну. Во время перерыва актёры в советской и немецкой форме сидят на танке, уткнувшись в смартфоны ))

Хотите сказать, что в СССР Б.П. Бугаев был управленцем , а МАП сам делал, что хотел? Когда манагеры от ЖД и Авто транспорта куролесили в ГА РФ, Ил-114 уже был в производстве, как и Ту-204. Кто принял решение о покупке старья заграничного...Авиапром России?

Я сказал то, что сказал. В прошлом веке в другой стране многое было иначе. Страна эта давно умерла, попытки её воскресить выглядит жалко.

Жалко выглядит ваш ответ на КОНКРЕТНЫЙ вопрос:кто является заказчиком авиатехники в РФ. Слив засчитан.

Жалко - совсем не подходящее слово.

Вспомнил одну встречу…..
1980 год, одна азиатская страна, прием у местного премьера. Беседую с бокалом в руке с хорошей знакомой дамой, главой местного банка. Дама очень умная, в общении приятная, к СССР( в силу ряда причин) расположенная. Подходит некий джентльмен со свитой, они обнимаются, обмениваются любезностями. Звучит тост, выпиваем, представляемся, обмениваемся парой фраз и визитками. Они все через минуту уходят к другому столу, я разговариваю визитку и впадаю в ступор! Это человек, который был N 1 в американском автопроме, потом N 1 в Минобороны США, а затем главным мировым банкиром.
Это нормально, хороший управленец везде нужен.

Заказчиком продукта является его потребитель.
Это даже мой кот знает.

Очень подходящее, я считаю.
Камлания «отставной козы барабанщиков».

Пока другой цели для существования России не придумано, будет эта цель.

АКмухосранс авиа заказывает б.у. ВС напрямую не уведомляя мин.транс. Не смешите моего кота.

И эта-же АК дает отмашку Авиапрому прекратить производство НОВОЙ авиатехники в РФ. Тут уже смеются мои тапочки.