Опять жосткая посадка.....

https://www.youtube.com/watch? ...

возможные травмы , наверное, при эвакуации были.

ИНФОРМАЦИОННОЕ СООБЩЕНИЕ ОТ 25.09.2019
При посадке рейса ZF-2244 во время пробега по полосе произошло возгорание правой стойки шасси. Воздушное судно произвело торможение и остановилось в конце ВПП. В целях обеспечения безопасности экипаж согласно инструкции начал немедленную эвакуацию пассажиров. На борту находился 331 человек. Благодаря слаженным и профессиональным действиям экипажа AZUR air все пассажиры были экстренно эвакуированы. По информации на данный момент порядка 20 человек обратились в медпункт. Из них 3 пассажиров отправлены скорой помощью с подозрениями на перелом. Пострадавшим пассажирам авиакомпания окажет материальную помощь. AZUR air прикладывает максимум усилий для решения сложившейся ситуации, работает оперативный штаб. В настоящий момент получена информация о возможности приступить к снятию с самолёта ручной клади и багажа пассажиров. При необходимости иногородние пассажиры могут быть размещены в гостиницу. Авиакомпания приняла решение предоставить пассажирам данного рейса трансфер до дома, расходы AZUR air берет на себя. Авиакомпания совместно с авиационными властями, производителем воздушного судна и аэропортом прилета начала расследование инцидента. Для пассажиров рейса, планировавшегося к вылету из Барнаула в Камрань авиакомпания направляет резервное воздушное судно.

25.09.2019

... Воздушное судно произвело торможение...

Само...)

Пассажиры говорили об отделении самолета после первого касания

Сволочи, по любому не менее половины"пострадавших" - желающие халявной наживы за счет авиакомпании.

кому говорили?

Не все так просто. 14:03 касание с обжатием стойки, далее уход на второй круг, 14:13 обжатие при посадке.
https://www.flightradar24.com/ ...

что бы ноги ломали даже при перегрузке-козле неприпомню, а при скатывании по аварийному трапу вполне вероятно.

Интересует причина ухода с касания.

"Autobrake" - слышали такое? У 767 это имеется - значит самолет может "произвести торможение"
:) :) :)

героев дадут

Травмы получили при эвакуации, со слов очевидцев не полностью раскрылся один из трапов и при эвакуации люди получили ушибы\переломы.
А вчера утром в аэропорту проходили учения, легенда: выкат за ввп с повреждением крыла и возгоранием, а вечером такое.

Непонятно почему с касания ушли на второй круг...

тому кто спрашивал...

для кыива самый важный вопрос ясно дело

А причина возгорания?

наверное у экипажа были причина, просто так с касания с тремя сотнями душ за спиной не уходят, либо подскочили сильно, либо перелет как в Дубай на 777, может что увидели на ВПП, а пока тайна мраком покрытая.

Вот почему козление не исключить ещё в учебных заведениях? Неужели такая "внезапная и самопроизвольная" ошибка, которую невозможно предотвратить??? Недавно совершая перелёт на победе 737 - при посадке тоже был козёл, но несильный и запахло гарью в салоне, на стоянке выкатили пожарную машину, но пассажиры не заметили ничего. С учётом того, что это было практически через месяц после шереметьевского ЧП - я реально напрягся. Может ввиду того, что я не пилот - не знаю какой-то истины, которую знают пилоты? Но тогда почему другие нормально приземляются???

В данном случае не знаю, но за все время прилетов в BAX пилоты жаловались на полосу. Довольно бугристая она. Но повторюсь, сам не пилот, ничего сказать поэтому поводу не могу (любительским споттингом занимаюсь как раз) . Denis Okan так же говорил об этом. Может ли быть что из за неровностей возник эффект отскока и случилось «козление»? (Прошу не кидать тапками если подобрал не верные термины)

С такой массой как у В-767? - там, скорее, возник бы "эффект пролома полосы"...
Разрушение пневматика о неровность ВПП, это вполне себе могло произойти, либо пневматик был нераскручен и при касании разрушился, либо грубое приземление - любые версии с пневматиком для меня предпочтительны.
Явно, что гореть мог либо разрушенный пневматик, либо гидрожидкость - хотя гидрожидкости сейчас негорючие, по документам во всяком случае.
Самое лучшее, это не гадать, а дождаться публикации Первоначального донесения ИБП.

Пожарную машину в Победе подхватывают, потому что посадка пассажиров с одновременной заправкой, а не по какой-то другой причине.Да и козел не такое редкое явление.Условия погодные разные всегда и не бывает двух одинаковых посадок

В Барнауле конечно не самая лучшая в стране ВПП, но и далекооо не самая худшая. Так что предполагать состояние полосы как причина данного происшествия как минимум наивно и не правильно. И это далеко не первый прилет ВС данного типа в Барнаул. Русланы даж летают и ничего... Что-то тут иное послужило причиной ...

После жесткой посадки в аэропорту Барнаула прилетевшего из Вьетнама "Боинга" госпитализировал только один пострадавший - у него диагностирован перелом позвоночника, сообщил в четверг журналистам министр здравоохранения Алтайского края Дмитрий Попов.
По его словам, у 48 из 49 пострадавших врачи обнаружили только легкие травмы вроде ушибов и ссадин, постреакцию на стресс, в том числе кризисное повышение артериального давления, а также обострение хронических заболеваний.
Министр отметил, что всего за помощью к врачам обратилось 25 человек, семь из их потребовали провести диагностику в стационаре, но в итоге из них госпитализировали только одного пострадавшего. Остальные получили ушибы, двое - переломы, которые можно лечить амбулаторно.
https://www.interfax.ru/russia ...

Все травмы люди получили уже в процессе эвакуации. Кто-то сиганул на еще нераскрывшийся трап, кого-то "затоптали" и тп. Так во всяком случае люди сами говорили. Судя по Барнаульским СМИ.

Желаю Вам оказаться на их месте

Пневматики целые. Сама стойка подломлена.
https://youtu.be/FZ4TmIJHAgQ

Все равно не понятно. Когда подломилась? На первом касании или уже на посадке (после ухода на второй круг)? Почему подломилась? Так круто приложили что ли? Не понятно пока ничего

Кстати, вот прямо сейчас этот борт на флайтрадаре появился. Неужели починили стойку уже?

По ветру тоже ничего критического
ARCHIVED METAR OF: 20190925 // FROM: 14 TO: 15 UTC
AIRPORTS REQUESTED: UNBB

UNBB 251400Z 19003MPS 9999 SCT040 08/03 Q1019 R24/CLRD66 NOSIG RMK QFE741
UNBB 251430Z 20004MPS 9999 SCT040 07/03 Q1019 R24/CLRD66 NOSIG RMK QFE742
UNBB 251500Z 20004MPS 9999 SCT040 06/03 Q1019 R24/CLRD66 NOSIG RMK QFE742
UNBB 251530Z 20004MPS 9999 SCT040 06/03 Q1019 R24/CLRD66 NOSIG RMK QFE742

Пресс-конференция, посвященная происшествию в барнаульском аэропорту:

https://vk.com/video-71731022_ ...

Отсюда вопрос: зачем перед вылетом пассажирам показывать эту устаревшую белиберду как пристегнуть/отстегнуть ремень на двух, а то и на трех языках, как "потянуть маску на себя". Может хоть несколько слов об аварийном покидании самолета и поведении на аварийном трапе. И выдавать места по возрасту - чем моложе, тем ближе к аварийному выходу. Условно, пока встанет бабушка, ближних 2 ряда помоложе уже эвакуируются. Ведь основные травмы при эвакуации это столпотворение в проходе и на трапе. Ведь мать же маску одевает сначала себе, а потом ребенку. Почему бы при эвакуации не применить это же правило возраста. И еще могло бы помочь автоматическое блокирование багажных полок, но это уже к разработчикам.

Просто для информации. ВПП-24 барнаульского аэропорта. Август 2019 г.

https://live.staticflickr.com/ ...

Сволочи не смогли обеспечить комфортный полет за деньги пассажиров...

Явно, что гореть мог либо разрушенный пневматик, либо гидрожидкость - хотя гидрожидкости сейчас негорючие, по документам во всяком случае.
—//——
Где такие документы что гидрожиткости ВС НЕ горючие? )
Гидрожидкость может самовозгораться при определённой температуре ( около 450 - 500 гр.ц.).
Если была высокая температура тормозов и течь гидражки на эти тормоза , то это могло быть причиной.

И о чем это фото говорит?

почему?

сглазили......

Абсолютно ни о чём. Спам. Можете написать жалобу модератору

Человек создан Богом по земле ходить, а он таки решил летать аки птица, не помятуя о том, что воздух не есть его стихия....

я покупая билет я на самолет всегда отдаю себе отчет, что полет может быть не вполне комфортным.

Каким образом при эвакуации женщина сломала позвоночник? Она выпрыгнула мимо трапа, что ли? Или пассажиры затоптали?

извините, это плохая или хорошая?))

Сообщили о ушибе тазового отдела позвоночника и ушиб почек. Говорят что не надулись полностью трапы, но может быть и эвакуировались друг за другом плотно не успев встать отойти, но вроде стюарды должны это регулировать. В местных пабликах пассажиры писали что трапы не полностью развернулись.

Некомфортной может стать любая поездка, включая маршрутку, метро, трамвай, троллейбус и т.д.

Таки это по земле...

Часто у нас стали разные происшествия происходить …..

VP-BUV вроде так и находится в BAX до сих пор....

Посмотрите статистику ДТП (в особенности в РФ) и статистику авиапроишествий. По воздуху летать пока безопаснее.