 |
callsign_041 Старожил форума
|
12.09.2019 02:42 |
Если посадка на "МГ СУ2" - это значит никакие краны не были перекрыты, двигатель работал на "Малом газе". Если бы перед касанием перекрыли- то и посадка была бы не на МГ. Что то вы недопонимаете...
|
|
callsign_041 Старожил форума
|
12.09.2019 02:53 |
Не рассказывайте сказки. Какие могут быть "попытки на взлетный", если они взлетали на этом режиме? И тем более не надо тут сказок про падение давления масла и топлива!!! Во-первых, они этого просто не успели бы видеть. И во-вторых, падение данных параметров никак не могло быть в данном случае. Или чайки пробили маслосистему в купе с топливной?
|
 |
Candid Kënig Старожил форума
|
12.09.2019 02:57 |
Это Вы недопонимаете, перед косанием, был отключен СУ2.
|
|
callsign_041 Старожил форума
|
12.09.2019 03:01 |
Если перевести двигатель на МГ, то действительно упадет давление и масла, и топлива. Но говорить о "падении" данных параметров как-то не корректно...
|
|
callsign_041 Старожил форума
|
12.09.2019 03:10 |
Я понимаю дословно - "Посадка на МГ СУ2 на поле.". Это ваша фраза. И она означает, что посадка была произведена с работающей СУ2 на поле на МГ! Что не так?
И еще. Не "перед кОсанием", а "перед кАсанием". |
|
callsign_041 Старожил форума
|
12.09.2019 03:27 |
Сам понял, что написал? В какой момент они пытались вывести на взлетный? На ВПП? Об чем речь, Леша?!
|
 |
klm911 Старожил форума
|
12.09.2019 06:51 |
Может Айрбус и считает свои самоли дирижбанделями, которые могут висеть в воздухе, у Боинга при мультималфанкшен и при отсутствии времени , необходимые действия , какие первые , какие последние, отданы на усмотрение Каптана .
|
Далее. - 20% - это как определили и кто? Опять же - "Посадка на МГ на СУ2" ... Но ведь они же двигатели выключили перед посадкой!!! Там даже 2П грудную клетку повредил, вроде как, выключая двигатели...
Что то, Kenig, ляп какой то от Уральцев....